Klepání auta a cukání na volnoběh

[Sir Dag]

vyklonit těhlice: horní rameno odpojit od těhlice a příčné rameno odpojit od těhlice a tlumiče.
Pak můžeš manipulovat s poloosou...Mě třeba jenom nasazení ramen trvá cca dvě hodky. Takže zkrátka já to vidím na jedno odpoledne. Vím, že Pepe mi dokázal vyndat, zkontrolovat (otevřít a namazat) a vrátit poloosu za tři hoďky.

Je to zásah který chce trochu trpělivosti a někdy značné síly..a kvuli jedné věci se odpojuje mnoho jiných..takže asi tak..

[Fllinta]

ja ten kloub kupoval tady...
http://www.almix.cz/nty-kloub-poloosy-vnitrni-mitsubishi-galant-ea-96-03-space-wagon-92-space-runner-97-02-s9987.html

[Pepe]

  http://carspace.cz/zbozi/mitsubishi/mitsubishi-galant-ea-1996-2003/kloub-vnitrni-24x41x27--0411-ea.html 
  Kloub za 900,-  na mne až moc levné .

 Zapoměl jsi dodat, Dagu, že olej z převodovky se musí vypustit , při manipulaci s poloosama .

[Santrucek]

Bohužel, obávám se že nemám dostatečné prostředky na výměnu. Mám jen malou gola sadu a auto mám před panelákem na sídlišti :-) . Pokud by někdo byl ochotnej se v tom pohrabat, rád za to samozřejmě zaplatím. Pepe doporučuješ raději nový kloub, nebo se mohu poohlédnout po starším kousku? Finančně jsem se tento měsíc trochu vyždímal na Galantovi
 

[Pepe]

 Klidně bych tam dal starší - celou zrepasovanou poloosu .

[Sir Dag]

potřebuješ nástroj na odpojování čepů z těhliče.. stahovák kulových čepů.
Takže pouhá gola sada nestačí..

[elkappi]

Nikdy jsem kvůli poloose nesundal jediný čep NIKDY. Jsou k tomu zapotřebí sundat dva šrouby.
Stačí sundat rovné rameno z nápravnice nikdy né z čepu. A podkovu tlumiče od ramene a nazdar práce pokud jde vše povolit 1 hodina obě strany (na manuálu ale myslím že automat půjde stejně)
Pokud budeš mít poloosy klidně ti to udělám. Já mám v dílně pouze z VR4(a nevím jestli jsou stejné) a pak z vraku ale nevím v jakém jsou stavu.

[Rob]

Taky možnost,tenhle postup se mi líbí.

[Pepe]

 Ano , jedna z možností jak zkontrolovat vůle v kulových čepech .

[elkappi]

Tak dneska úspěšně opraveno byla to dlouhá poloosa.
Ale galant moc pěknej sice má orezlé lemy ale jinak pěkný stav vše SE jen snad ten interier bych vyměnil příští týden zadní brzdy

[Pepe]

Není nad to , když se to povede . 

[elkappi]

Díky bohu ta levá nešla povolit je tam tzv. nerozebiratelný spoj a nebo zavařeno za studena  ale naštěstí to byla pravá a levou ti hodím v týdnu a samozřejmě i prachy

[Pepe]

Hlavní je , že už mu afto neklepe při přidání šťávy .

[Santrucek]

Chlapi ještě jednou děkuju za pomoc :-) .Cestou z Mělníka to bylo uplně jiný kafe. Teď už jenom ručku, lambdy, olej v převodovce a nebude to mít chybu.  Ty lemy bohužel hnijou no ale zas tolik nespěchaj. Až před zimou budou nějaký peníze tak se na to vrhnu. Tam bude potřeba možná i celá zadní část podvozku nějak ošetřit proti korozi...

[elkappi]

Nevíte nikdo jestli jsou lambda sondy na 2.5 118Kw stejné jako na 120Kw a vím že jsou tři jde jen o to jestli sou stejné. Ten spodek dáme příští týden

[Pepe]

 Stejné jsou jen zadní lambdasondy .........a jsou celkem 4 -2 regulační před katem na svodech a 2 za katem

[elkappi]

Pozná diagnostika která lambda to má za sebou a dají se nikde koupit nové nebo nemáte nikdo za 118 kw

[Pepe]

Zdemontovat a pomocí zapalovače -    měřákem zjistíš reakci  .  Jak jsem psal , zadní jsou stejné.

[Trewor]

Pozná diagnostika která lambda to má za sebou a dají se nikde koupit nové nebo nemáte nikdo za 118 kw

Mirkovi jsem je při sundavání vany z 118kW V6 vyšrouboval, ale nevim jestli je ještě má.

[Sir Dag]

Mam zatim vsechny ctvery