GalantWeb
* *

Muj profil

Vítej, Host. Prosím přihlaš se nebo se zaregistruj.
Nedostal jsi svůj aktivační email?

08.04.2020 - 15:38:17

Přihlaš se uživatelským jménem, heslem a délkou sezení

Statistika

uživatelů
  • celkem: 2238
  • Poslední: iron80
Statistika
  • Celkem příspěvků: 60546
  • Celkem témat: 4273
  • Dnes online: 46
  • Nejvíce online: 218
  • (29.10.2018 - 04:45:35)
Uživatelů online
Uživatelé: 1
Hosté: 33
Celkem: 34

Poslední z fóra

Oznámení

Pepe: https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi/geometrie-napravy.A130905_145910_automoto_fdv 08.04.2020 - 14:04:00

Pepe: Pokud se měnilo rameno nebo ramena , mohlo dojít ke změně ale vždy se dělá sbíhavost a to na předních axiálních táhlech , protože nic jiné tam k seřízení není . 08.04.2020 - 13:04:32

Pepe: Bacha na Vlacha - když jdu na geometrii , vždy se měří celé auto a platím 500-700 kcz . Odkolo a záklon je daný postavením horního ramena a těhlice . Horní rameno při montáži musí být seřízeno podle servisního manuálu . 08.04.2020 - 13:04:27

Sir Dag: Geometrii delali, o co je pozadano. Celkova geometrie neni za hodinu hotova. To je klidne na 12 hodin a fakt nemuze stat 600kc :) 08.04.2020 - 12:04:17

Sir Dag: Otazkou take je. Jskou geometrii delali. Ja chtel udelat celkovou geometrii a vubec nic nererizovali. Udelali jen ten odstup kol co ma byt. Tam byl o 30mm rozdil. Ovsem odklon, zaklon atd. Na protokolu je videt, ze to bylo spatne pred serizovanim s je to prad stejne i po nem. Takze jde o to co na ge 08.04.2020 - 12:04:47

Pepe: Tipoval bych zrezlou nebo nabouranou nápravnici , ve které nedrží pořádně ramena . Při osazování horních předních ramen je nutno taky dodržet rozměry nastavení šroubů vůči kulovému čepu , je to v servisním manuálu . 08.04.2020 - 11:04:52

Radec: Nuž, nejspíš se někdy potkalo s patníkem. Cca. před rokem, jsem našel člověka, co dokázal dostat volant do roviny a zároveň jelo auto rovno. Ale byla to celkově asi 5tá geometrie a teď ji mam zas rozhozenou. Nuž celkem to leze do peněz a zas mám volant na křivo již z druhé geoš 07.04.2020 - 23:04:43

Pepe: To autobylo bourané nebo proč ? 07.04.2020 - 23:04:31

Radec: Zdravím, neválí se někemu doma nějaká ta přední těhlice navíc? Asi nemám úplně správné odklony a na to navázané problémy s geometrií... 07.04.2020 - 15:04:41

Severín: Pepe, ty jsi nezmar! OK, to je to, co jsem potřeboval, ebay mě nenapadl. Takže objednáno tam. Díky 07.04.2020 - 09:04:50

Vybráno z galérie

 
Sigma
 Zobrazeno: 246
Uložil grafik
Bře 21, 2016
 
První jarní
 Zobrazeno: 94
 Hodnocení: 2.99
Uložil TheRevy95
Bře 24, 2019
 
a 662
 Zobrazeno: 167
Uložil Drak
Dub 08, 2006
 
a 645
 Zobrazeno: 171
Uložil Drak
Dub 08, 2006

Články

OBD_ Diagnostika (Napsal a přidal: Pepe [14.01.2019 - 18:04:35])
Propojení pinů 1 + 4
Výměna zadního tlumiče (Napsal a přidal: Pepe [18.11.2017 - 23:16:47])
V kostce jak na tlumič
LEGNUM ECU (Napsal a přidal: Pepe [15.12.2016 - 21:29:44])
Popis zapojení pinů.
Výměna rozvodů galant 2,5 v6-24V 1996-2004 (Napsal a přidal: Majk MG [19.01.2016 - 16:11:53])
Mitsubishi galant 2,5 v6-24V 120kw Kod motoru : 6A13 1996-2004
Chybové kódy Galant 97-04 (Napsal a přidal: Drak [30.10.2014 - 17:01:32])
přehled chybových kódů, které lze jednoduše zobrazit pomocí kontrolek jednotlivých systémů.

Stran: [1]
Stran: [1]