GalantWeb
Problémy & závady => Různé => Téma založeno: Benytrans kdy 28.04.2007 - 16:24:11
-
Zdravím, pokud jsem to někde dobře přečetl tak Galant 1997-... má optitronové budiky? Jak to vlastně funguje nevíte někdo? na netu jsem o tom nic nenašel...
-
97 vejš to má , ale né všechny verze. Jsou u modelu S.E a Avance. Je to indiglo podsvícení v bíle bervě
-
Děkuji ^_^
-
Ahoj..
malý problém. Sice to není nic hrozného, ale občas mě to nakrkne.
popis závady: Takže máme počítadlo trip A a trip B (bavíme se o digitálech optitrony). Občas když natankuji a to během tankování mám vyplou eketriku a nemám klíček v zapalování..tak i přesto se mi občas vymaže nějaký z tripů..nejčastěji je to A... (to s tím tankováním..to píši jen proto, že tam se mi to stává nejčastěji)
Asi dvakrát se mi stalo, že se mi vymazal údaj tripu A i po nastartování když jsem šel z práce..prostě jen tak.
A dvakrát se mi takto ztratil údaj trip B...což je pro mě nemilé jelikož ten mi hlídá výměnu oleje.
Dodávám, že správně mám mít analogové, ovšem před rokem a půl jsem kompletně vyměnil kabeláž pod palubkou za kabeláž a budíky z galíka co měl optitrony..dále budíky automat..já manuál...
Co se týče závady..tak se projevila cca asi tak osmkrát...
Jako o nic nejde..ale vrtá mi to hlavou..nebo jestli se to u nich občas stává...či je to chyba budíků..staré kondíky či co..
-
tohle odhaduju na chybu budíků. I po odpojení napájení by si měli pamatovat všechny 3 hodnoty. Kondenzátorů je na desce cca 1 kus :)
-
Že by stejná závada jaká se projevuje na hodinách ? :-D
-
nějakej studěnas...ale tady nemá co tahat (vyškubávat součástku z desky) ale možné je vše. Stačí mikroskopicky špatné proletování a to se po čase projeví...
-
Na spoje hodin nepůsobí tlak ani jiná síla , jde o sluneční záření a teplotu . :mellow:
-
u hodin stačí proletovávat piny konektoru co jdou do desky..moje domněnka..váka konektoru s kabeleží při vibracích vozu působí na konektor v desce..za ta léta to udělá své..
-
97 vejš to má , ale né všechny verze. Jsou u modelu S.E a Avance. Je to indiglo podsvícení v bíle bervě
Hele já mám model Elegance a optitronové budíky mám... Jakto? :undecided:
-
Protože je tam někdo namontoval :)
-
Myslíš, že by se s tím někdo dělal? :undecided: jako možné to samozřejmě je, ale nemyslím si že by se s tím někdo dělal jako tady Dag :D
Mě funguje vše v pořádku... najeté km sedí... Trip A i trip B se nikdy nenulují...
Fakt se dávali jen do SE a Avance?
-
taky je máme v modelu elegance, od roku 2000 je dávaly všem protože jsem neviděl Galanta po roce 2000 s normálníma budíkama. A stejně je to ostuda v Japonsku měl model Debonair digitální budíky v roce 1991 ](-:
-
taky je máme v modelu elegance, od roku 2000 je dávaly všem protože jsem neviděl Galanta po roce 2000 s normálníma budíkama. A stejně je to ostuda v Japonsku měl model Debonair digitální budíky v roce 1991 ](-:
Viděl jsem je už v 1999 v GDI. Nedodělávané.
A pozdravuj bráchu, potkal jsem ho v Břeclavi. -_-
-
jenže auta JDM..jsou taky jinak vybavená než ty v evropě..oni tam toho měli v roce 90 mnohem víc než mi tady v evropě
-
Myslíš, že by se s tím někdo dělal? :undecided: jako možné to samozřejmě je, ale nemyslím si že by se s tím někdo dělal jako tady Dag :D
Mě funguje vše v pořádku... najeté km sedí... Trip A i trip B se nikdy nenulují...
Fakt se dávali jen do SE a Avance?
Až nám tady někdo dodá optitrony, :laugh: , tak se taky pustíme do výměny.
-
začaly se montovat do nějakých galantů už v roce 99..
Jinak scháním optitrony budíky na automat..nutné..kdyby někdo věděl..tak mi písněte
-
Že se vám do toho chce. Dagu máš číslo na lukáše ten stříbrný swap byl za náma v kladně a bral od tebe palubku. Ten opti na automat měl.
-
To není složité. :-D Ráno sedneš do auta, nastartuješ a než se Ti rozmrazí okno, máš to přehozený a můžeš jet. :angel: