GalantWeb
Problémy & závady => Interiér => Téma založeno: galkom2 kdy 03.07.2010 - 22:51:02
-
Měl bych dotaz ohledne klimatizace,je v pořádku když mi pulzuje.Sepne kompresor nachladí a vypne a takhle to dělá pořád.neměl by být pořád sepnutý?A ještě by mě zajímalo co je ten režim ECO.
-
Měl bych dotaz ohledne klimatizace,je v pořádku když mi pulzuje.Sepne kompresor nachladí a vypne a takhle to dělá pořád.neměl by být pořád sepnutý?A ještě by mě zajímalo co je ten režim ECO.
Pokud ho nemáš nastavenej na určitou tepltu měl by běžet pokud vypíná tak jede na nějakej termostat a nebo tam máš někde bordel vzduch v trubkách a nebo filtr přicpanej...do servisu s tim kde to plněj a čistěj a budeš vědět....mě to udělaly a měnil sem kompresor.... :-) pak šlapala jak nová....
-
Trosku to tu ozivime, mel bych otazku. Mam digi klimu, a nedrzi mi teplotu. V zime kdyz sem nastavil nejakou teplotu, treba 28 stupnu, tak topeni foukalo telpvej vzduch ale po chvili zacal chladnout a ani pridani nepomohlo. Musel sem dat vzdycky na plno a pak to topilo. Mam podezreni na cidlo co je vedlo kolecka teploty. Nebo to muze byt neco jineho?
-
vem si nějaký jiný nezávislý teploměr a když zjistíš, že při dosažení nastavené teploty začne foukat vlažný až studený vzduch, tak je to normální. Když se změní teplota dřív než dosáhne nastavenou uroveň, mužeš mít vypadlou trubyci mezi ovladáním klimy a dílem s ovládáním klapek kam má proudit vzduch, nebo je v tomm dílu ucpaná štěrbina, kterou ta hadice nasává vzduch a pak už jen špatné čidlo v ovládání.
Většinou jsou s tímto jevem zaskočeni uživatelé, kteří před tím automaticko klimu neměli a byli zvyklí na dodávku tepleho vzduchu po celou dobu :)
-
zkontroluj tohle http://www.galantweb.com/index.php?topic=2503.0 (http://www.galantweb.com/index.php?topic=2503.0)
červená šipka na fotce :mellow:
-
jo, to mas sundanou mrizku vydechu a ta je tam jen nacvakla? ja to nikdy nemel dole tak nevim
-
jednoduší je sundat celej panel i s ovladačem klimy, abys v případě měl kudy strčit ruku pro ten husí krk. Je to jen nacvakané pokud tam nemáš nějak zběsile instalovaný radio
-
takze dekuji za rady, byla tam opravdu vypadla ta hadice hadice, ta tam asi fouka vzduch z vetraku aby ta jednotka vedela jaka je opravdova teplota, to me taky mohlo napadnout ze tam neco takoveho je :)
-
Aspon, že to byla tak jednoduchá oprava :mellow:
-
Ahoj..mam možná blbý dotaz :D
Měnit manuální klimu za digital u žraloka 97 je asi blbost. Respektive, mají klimatizace stejné konektory? A co s tou hadicí na čidlo, tu manuální si nemá?
-
Nemají stejné konektory. Manualní má ke každému spínači zvlášť, Automat má vše ve dvou konektorech.
Hadici na čidlo nemá (manualní nemá čidlo teploty, tak nema ani hadici která na něj fouká)
-
Dám ten odkaz sem : http://www.galantweb.com/index.php?action=downloads;sa=view;down=6 (http://www.galantweb.com/index.php?action=downloads;sa=view;down=6) soubor 4.
-
hloupí dotaz..v létě se tedy používá režim "eco vločka"..( když chci chladit) = zde si nejsem jist
v zimě "vločka" (protože chci odmlžit) = zde to funguje a znam .-)
-
Vykašli se na vločku, já používám knoflík nastavení teploty k zapnutí a i přepnutí do jiného režimu a pak to celé vypnu tlačítkem "OFF"
-
ok jinak..když si nastavim teplotu 21.5 stupne..tak mi to sklo udržuje ve stavu jakém je..ale abych ho odmlžil stisknu čudlík předního skla (to je to nad výhřevem zadního). Na displeji se zobrazí vločka a za chvíli je odmlžíno..pak si vločku vypnu a nechám foukat těch svých 21.5 stupně na sklo co mi to už dokáže většinou udržet..někdy ne a je třeba po nějaké době znova odmlžit..
ovšem když si všimneš a zajedeš kolečkem teploty moc nízko.. 17.5 /17 stupnu tak ti automaticky naskočí vločka a nemusíš tu teplotu ani odmačkávat.. Prostě hned začne chladit a zvyšovat výkon do fukarů, aby jsi měl chládeček.
A to je asi to co nás tady mate..Upřímě řečeno i mě.. Protože když chci chladit v létě. Tak mi tam nalítne symbol vločky a do auta mi jde chladný, studený vzduch. Prostě klima, abych se neuvařil. V zimě stisknu akční čudlík pro přední sklo a též se zobrazí symbol vločky (ovšem s teplotou kterou mam, třeba 22stupnu).
To je nejspíše to co nás plete a proto tady vzniknul dotaz zda jde sklo odmlžit bez použití kompresoru klimy. Třeba já osobně si teď říkám, že asi ne. Už z důvodu obrázku který jsi dával do tématu. Tam je napsáno, že při odmlžování se spustí kompresor. Sice je to ke staršímu galantovi, ale moc se toho nezměnilo z takovýchto věcí.
Tak..a teď mi pověztě zda povídám total blbosti nebo je má úvaha správná..
-
Nebudu to ještě víc zaplétat - pokud chci odmlžit windows , buď zapnu klimu na AUTO , nebo si pootevřu windows u sebe i spolujezdce . A jestli tam naskočí vločka nebo eco nebo auto nesleduji , rozmrazí , stáhne opar a zahřeje . ](-: ](-: ](-:
Nás neplete nic , jen si někteří myslí , že kompresor klimatizace běží po jejím zapnutí FURT . A to není pravda .
-
Vločka = běží klimakompresor
Vyhrev předního okna = klapky nahoru na sklo + běží klimakompresor
Auto mód = spina klimu, hejbe s klapkama podle teploty venku a vevnitr
Eco mód = zapíná a vypíná klimakompresor v nějakých intervalech, jestl podle toho jak je nachlazeno nebo náhodně, to netusim
A ofuk předního okna jde navolit i bez zapnutý klimatizace
-
Klima se při odmlžení oken spíná z toho důvodu, že klima "vysušuje vzduch"
-
Nezkoušel jsem jestli při zapnuti ventilátoru sepne i kompresor . Je li nastavena vyšší teplota než je venkovní . ^_^
-
okej..někdo používá termín klima a někdo klimakompresor.
Werewolf66 dokonce napsal obojí..
Moje otázka..je klima to samé jako klimakompresor..
Já jsem si myslel, že ne...?
-
asi bych to napsal takto:
Klimakompresor je součástí Klimi.
Klima bez kompresoru se v autě nedělá.
Ostatní provedení bez chlazení vzduchu bych nazval ventilace s topením.
:D
-
Stejně jako mrazák a chladnička - bez kompresoru je to jen bílá bedýnka .
-
Já jsem pojem klima užil jako zkratku pro klimatizaci (byl jsem líný psát tolik písmen :D). Jinak systém, který se používá v autě pro ochlazení vzduchu a pro snížení vzdušné vlhkosti se jmenuje klimatizace (v některých případech se můžeme setkat s anglickým názvem air condition - A/C, nebo německy klimaanlage K/A) klimakompresor je pouze součást klimatizace, která stlačuje chladící médium na požadovaný tlak. A ještě k samotnému problému zamlžování - Kdo rozebíral celou kastli tak ví, že v zadních rozích v kufru jsou ventilační mřížky, které ventilují vzduch ven. Galant je na svou velikost má relativně malé, takže dochází ke špatné ventilaci vnitřního vzduchu z kabiny ven a je nutno pro odmlžení použít klimatizaci/pootevřít okna.
-
takže jsme doma..pokud chceš odmlžit - použiješ klimatizaci = ochladíš si vevnitř vzduch, ovšem vysušíš sklo. S tím, že pokud tam nechci zmrznout, tak si navolím teplotu vzduchu na 22 Stupňů a systém mi do tohoto studeného vzduchu ze zapnuté klimy přivede vzduch z topení, smíchá jej a pak vypustí do kabiny s mou navolenou teplotou 22 stupňů..jestli to teda chápu správně.
Proč tak uvažuji..klima chladí..klima netopí..to znamená, že se prostě musí mísit studený vzduch z klimy s teplým vzduchem z topení na výsledný, který fouká do kabiny..proto je suší a odmlží nám sklo, ale zároveň je nám v autě teplo...takže vlastně paradox..klimu používáme jak v létě, tak i v zimě :D
-
Správně ty kluku ušatá - vše tohle jsi v praxi vyzkoušel při dnešním objíždění republiky ? :mellow:
-
tak nějakou svoji praxi mám..ale něvěděl jsem co se tam děje..teď už to víme. Respektive poskládal jsem si to z vašich komentů..
-
mno, jeste to neni uplne ono, skoda ze ten dislay ma modrou rozptilku....v nejhorsim tam vratim zarovky :D
(https://www.galantweb.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi171.photobucket.com%2Falbums%2Fu295%2FRosomack%2Fklima%25201_zpsksd4mlha.jpg&hash=4ea6b401d4c2c7e08b07e7d4e344ddef3d7f7c4f)
(https://www.galantweb.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi171.photobucket.com%2Falbums%2Fu295%2FRosomack%2Fklima%25202_zpsruxxyzdm.jpg&hash=cac10d84bba4f3478b83062d0df572ebe157352f)
-
Mě se to líbí.
-
To jsou všechno ledky ? :undecided: :angry:
-
jj, tlacitka jdou pekne regulovat...ale s displeyem je zatim trosku potiz, moc se mu nechce. Tam je nejaka jia regulace
-
a ty jsi použil klasiku 3mm led na podsvit displeje nebo nějakou spešl plochou led (ala papír)
-
jop, jsou tam ledky v 5mm pouzdru
-
ještě by mě zajímala svítivost té led? Dále zda jsi předřazoval odpor..
-
no jasne ze je tam odpor, ale ja nepouzil bilou, ale RGB ledky kvuli vetsimu ubytku napeti. takze jde dobre regulovat jejich svit bez pouziti PWMky
-
Dával jsi tam někam stábl?
-
ne, neni potreba, staci odpory :)
-
Takže ti to svítí jen modře nebo vícebarevně?
-
Ledky svítí bile, ale rozptylka a polarizační filtr jsou modrý mno.
-
ale to ti dělá jenom na displeji..tlačítka jsou ok bílé..pokud koukám na fota dobře
-
jj to dela jen display, ale ted mam zajimavej poznatek. Mam doma jeste jeden panel, ale ten byl z auta co mel optronove budiky a bylo to GDI, tak ten panel proste sviti vic. Bud muj starej byl nejakej prichciplej nebo tady je jinej tranzistor co to spina ale tak ci tak, kdyz rozsitim svetla, potenciometr nastavenej kousek pod maximem ( tesne pred tim nez kolecko preskoci do maxima) tak ten panel sviti stejne jako ten starej kdyz jsou zhasnuty hlavni svetla. A taky nevim jestli je to tim ze je to z GDI nebo jestli je tam nejaka chyba, ale kdyz dam klimu tak na displayi naskoci vlocka a u ni hned napis eco. Ale je mi divny ze to musim dvakrat zmacknout abych ji vypnul. Bud je problem v radici displaye nebo je to opravdu jen eco a je tam nahranej jinej program. Jo a na tlacitka to melo zarovky s modrou1 pumcoskou, takze taky svitila bile.
-
Zdar hosi. Nebudem zakladat nove tema ked sa tu riesia veci kolo klimy. Potreboval by som vediet ci sa da dostat rozobratim elektromagnetickej spojky klimakompresoru ku lozisku tak aby sa dalo premastit, pretoze som presiel jeden zatopeny podjazd kde mi isla voda az cez prednu kapotu a zacal kompresor ked nieje zopnuty tak šumet ako ked je suche lozisko.po zopnuti spojky to prestane. Vdaka
-
Je možné , že šustí jen prach - písek mezi lamelou a řemenicí . Ložisko je oboustranně kryté , jedině kompresor a vše vyfoukat .
-
A ako sa ta el.mag. spojoka rozobera? Vsimol som si niekolko skrutiek po obvode. Ich povolenim sa dostanem k tej lamele? Samozrejme najskor zhodit remen z remenice
-
ja mam to same. me se nejdriv ukaze vlocka s eco, pri dalsim stisku jenom vlocka a pri opetovnem se vypne. stejne chovani mam i v druhem galikovy. Jinak panel jsem videl v akci i u gdi a rozdil nepocituji. Pravda je, ze oproti memu modrasku panel ve stribrnaku sviti lepe. Mozna zarovka neni tolik vysvicena. No kazdopadne jsem mel ted toho avance a tam svitil zatim uplne nejlepe. Zadne tmave skvrny ci nazloutly podsvit. Bile znaky byly bile a pozadi modre az do fialova. Opravdu se mi to libilo. Jinak na penel se chystam dobrej pul rok a jeste jsem ho neotevrel, takze nevim jak to tam vypada, nemohu tudiz soudit proc maji panely vychylky. Ovsem uznavam, ze maji...jen je mi porad zahadou proc..
-
A ako sa ta el.mag. spojoka rozobera? Vsimol som si niekolko skrutiek po obvode. Ich povolenim sa dostanem k tej lamele? Samozrejme najskor zhodit remen z remenice
Bez rozebírání - anebo stačí demontovat středovou matici a řemenici celou sundat . Podívej se do "servisního manuálu ".
-
Dagu,tady ho mám rozebranej, https://www.youtube.com/watch?v=FZEjaJ0bNO8 (https://www.youtube.com/watch?v=FZEjaJ0bNO8)
a místa je tam dost.
-
já tam prostě nikde nevidim ty žárovky..
-
žárovky jsou pod displejem a rozptyluji se přes fresnelovu čočku a modrou folii. Bud tam dás COB svitici LED destičku a nebo cele předělaš třeba na svitící folii. Další kouzlo jde udělat s polarizační folii.
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=t92uoZRjXaM (https://www.youtube.com/watch?v=t92uoZRjXaM)[/youtube]
-
Tady jsou 2 žárovky podsvitu čudlíků a z druhé strany jsou 2 menší žárovky podsvitu displeje.
-
já myslel žárovky na tlačítka...koukám ty jsou dvě..tak to se divím, že to osvítí tlačítka rovnoměrně..
-
Je tam z plexiskla světlovod.
-
mno..třeba se do toho v příštím týdnu pustím :D
-
Myslím,že ty to dáš v poho.
-
kamarád mi vylil pod panel řadičky kolu..takže budu dávat vše ven i včetně koberce :(
Vše vyčistit a překontrolovat. Nejhůř snad dopadl ovladač vyhřívání sedaček.. ten půjde na total rozebírku...ach joooo ](-:
Zas na tři dny rozeberu galíka..problém je, že je tu kosa jak.....
-
To ti nezávidím,třeba pomůže líh.
-
nejdřív jsem si říkal, že to udělám až na jaře při generálce..ale je mi zima a už chci výhřev sedaček :D
-
Máš to vůbec na co přezout?
-
Ty nemáš jiný spínač topení v sedačkách ???? ](-: ](-: ](-: Nebo nevíš kde jej máš ?
-
chce to vyčistit..jinak už jezdím na dvou rezervách...v sobotu jsem rozsekal druhou gumu z těch mých nových pneumatik (6 měsíců je mám)
Jedna padla po 4 měsících a druhá po 6měsících. Další dvě jsou na odpis též, ale ještě nebouchly..na kadově řeknou zbohem úplně :D
-
.....nových,to jako byly funglovky?
-
ano prosím.. :D
Ale až ti pošlu foto tak pochopíte