GalantWeb

Problémy & závady => Elektrika => Téma založeno: Pepe kdy 20.10.2013 - 19:37:01

Název: Nestartuje
Přispěvatel: Pepe kdy 20.10.2013 - 19:37:01
"Mam kulatého Galanta rok 1993, motor 4g63, je v krásným stavu, ale dneska jsem jel do Penny u nás v Milovicích, odjel jsem od baráku naprosto v pohodě, start na jedno otočení a po 10 minutách už jsem od Penny neodjel, auto točí, jsou rozsvícený všechny kontrolky, ale nechytá... A něco hodně cvakalo uprostřed přístrojovky. S tímhle si rady nevim :o  "

 Jestli tam něco nedělá ten imobilizér, ale ten když je aktivní, tak to netočí a nedělá vůbec nic, tak nevim...  ](-:

Dotaz od FantaPMJ .
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Dobsonie kdy 20.10.2013 - 19:42:41
Že by malá myška.. ?.
A nebo baterie....?
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: grafik kdy 20.10.2013 - 20:08:02
vyblikat chybové kodý co rozdělovač špatný palec vyčistit víčko
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Pepe kdy 20.10.2013 - 20:42:53
Vyndat svíce a zkusit jestli hází při startu jiskru - a zkontroluj jestli jsou suché nebo mokré od benzinu . Teda jestli čerpadlo dodává benzin .
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Dobsonie kdy 20.10.2013 - 20:53:40
Jsi opravdu hodně zvláštní tvor, dáváš povel sám sobě co uděláš... :-D
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Pepe kdy 20.10.2013 - 21:01:06
"A něco hodně cvakalo uprostřed přístrojovky. S tímhle si rady nevim :o  "

 Jestli tam něco nedělá ten imobilizér, ale ten když je aktivní, tak to netočí a nedělá vůbec nic, tak nevim...  ](-:

Dotaz od FantaPMJ .

Promiňte , tohle mělo být na začátku , jen jsem zkopíroval dotaz , který mi dorazil do soukromých zpráv . :undecided:
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: grafik kdy 20.10.2013 - 21:18:28
Já bych řekl že tenhle model imobilizér nemá, ale nechci se hádat. to cvakání bude rele pal. čerpadla nachází se někde v středovém panelu  -_-
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Dobsonie kdy 20.10.2013 - 22:12:03
Imobilizér se v té době dělal na zakázku už jen proto že to auto stálo skoro 1 mega ,měla jsem ho tam taky,takovej velkej jack jak od sluchátek co se strkal hned vedle klíčku.
A když už jsme u toho, tak musel jít ven, protože taky to točilo ,ale nechtělo blafnout.
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Drak kdy 21.10.2013 - 07:40:24
tohle bych viděl na relátko od benzínové pumpy a ECU v plechové kostce.
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: FrantaPMJ kdy 21.10.2013 - 12:05:38
Imobilizér se v té době dělal na zakázku už jen proto že to auto stálo skoro 1 mega ,měla jsem ho tam taky,takovej velkej jack jak od sluchátek co se strkal hned vedle klíčku.
A když už jsme u toho, tak musel jít ven, protože taky to točilo ,ale nechtělo blafnout.

Tady je imobilizér s takovým plochým vstupem, jakoby na malinkou flešku... A baterka je úplně nová ](-:
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Drak kdy 21.10.2013 - 12:26:01
Asi nezbude nic jiného, než překontrolovat zapojení imobilizéru co vlastně blokuje a jestli je funkční a pak pokračovat dál. To cvakající tele pod palubkou není normální stav a chtělo by zjistit které to je
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Dobsonie kdy 21.10.2013 - 13:26:59
Nakonec to bude v tom mozečku od imobilizéru, moc bych za to nedala...
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: FrantaPMJ kdy 21.10.2013 - 15:01:38
Asi nezbude nic jiného, než překontrolovat zapojení imobilizéru co vlastně blokuje a jestli je funkční a pak pokračovat dál. To cvakající tele pod palubkou není normální stav a chtělo by zjistit které to je

Při čelním pohledu na motor jsou přibližně uprostřed na příčce pod sklem vedle sebe dvě relátka, tak cvaká to vpravo. Necham ten imobilizér odpojit, stačí centrál, takhle starý auto už nikdo neukradne  :P Třeba to ten problém už vyřeší a bude klid
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Dobsonie kdy 21.10.2013 - 15:06:05
Pozor na to,krade se i na díly.
Udělej si alespoň čudla na cčerpadlo...-_-
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Drak kdy 21.10.2013 - 15:49:31
relátka v motoru jsou jedno od EGR ventilu a druhé od zpětného odvětrání nádrže přes aktivní uhlí. Ty nemají na nastartování vliv. Ještě by šlo otestovat, jestli se při startování rozeběhne palivové čerpadlo. To je ale práce pro dva lidi. jeden startuje a druhý vzadu poslochá bzučení čerpadla
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: FrantaPMJ kdy 21.10.2013 - 15:59:52
Pozor na to,krade se i na díly.
Udělej si alespoň čudla na cčerpadlo...-_-

Za třináct let u policie si nepamatuju ani jedinýho ukradenýho Galanta, na rozdíl od koncernů VW, Audi, Škoda :big grin: Z japonců se hodně ztrácely jen Hondy CRX, a hranatý Civiky 16V. Fakt si nevybavuju jedinýho ukradenýho Legenda nebo Accorda, krádeže se nebojim, spíš vandalů, že to někdo ojede klíčem, jelikož to auto vypadá fakt dobře :mellow:
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Benytrans kdy 21.10.2013 - 17:01:08
Čau Franto, tak jsem sem taky zabrousil, abych věděl oč se jedná. Bude to chtít opravdu vyblikat závady, tu diagnostiku mám jen na modely do roku 1992 viz e-mail ode mě. Pokud bys chtěl pomoct s posloucháním toho čerpadla tak stačí říct a domluvíme se. Ale jinak mám tak špatný zkušenosti s nestartováním Galantů, že ode mě nečekej moc optimistickej přístup, měl jsem dva Galanty a třikrát se mi podělala jednotka  :undecided:
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: FrantaPMJ kdy 21.10.2013 - 18:41:57
Čau Franto, tak jsem sem taky zabrousil, abych věděl oč se jedná. Bude to chtít opravdu vyblikat závady, tu diagnostiku mám jen na modely do roku 1992 viz e-mail ode mě. Pokud bys chtěl pomoct s posloucháním toho čerpadla tak stačí říct a domluvíme se. Ale jinak mám tak špatný zkušenosti s nestartováním Galantů, že ode mě nečekej moc optimistickej přístup, měl jsem dva Galanty a třikrát se mi podělala jednotka  :undecided:

Je to jednoduchý, pokud to bude jednotka a né nic s tím imobilizérem, nebo nějaký relátko a tak, tak půjde z baráku i třeba na díly...
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Benytrans kdy 21.10.2013 - 18:59:30
Jakou to má barvu?
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: FrantaPMJ kdy 21.10.2013 - 19:13:20
Jakou to má barvu?


http://franta158.rajce.idnes.cz/Galantik/ (http://franta158.rajce.idnes.cz/Galantik/)

stříbrná metalíza, ale hází to barvu spíš jakoby do zlatý metalízy
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Dobsonie kdy 21.10.2013 - 19:22:38
Heléé.....     a máš tam vůbec benzín :-D
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Drak kdy 21.10.2013 - 19:27:17
v tomto modelu už jsou jednotky dělané jinak a netrpí jako ty s předcházejícím. Spíš to bude nějaké relé, nebo ten imobilizer případně asi nejdražší varianta je celý rozdělovač, ve kterém je civka a snímače polohy vačky
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Jindřišák kdy 21.10.2013 - 19:32:24
Tohle už jsem jednou řešil na uplně stejným modelu, dokonce i ten imobilizer co popisuješ, byl asi stejnej. Přivedl jsem + nebo -, ted už si to nepamatuju na konektor čerpadla na přepážce mezi motorem a kabinou a zkusil start, motor chytl, takže už zbývalo najít jen kde je to přeťatý a odstranit. Jesi je čerpadlo napojeny na imo a je blokly, tak by se to tak mělo dát otestovat, pokud někdo nedal na imo i ten drát na příčce. Když nepůjde, tak bych šel po relátkách.
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Benytrans kdy 21.10.2013 - 19:47:32
Toho by byla na díly ještě škoda...  -_- Tipuju to taky na to IMO. Po drátech to najdeš, ale nemusíš hned všechno vystříhat, mě v servise vystříhaly docela drahej dálkovej centrál i s imobilizérem abych jim pak řekl, že to tím na 100% nebylo...
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Pepe kdy 21.10.2013 - 21:29:31
Na díly škoda --- máš pravdu Beny , je moc pěknej na ty roky .  Na motorové přepážce je hnědý konektor a černý (nebo modrý) , který patří k čerpadlu . Ukostřením by se mělo rozjet čerpadlo .(nebo kecám ?)
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Jindřišák kdy 21.10.2013 - 21:40:08
Myslím, že se musí dát na + (minusem ale nic nezkazíš, prostě to jen nejde) a je to černý, ale ruku do ohně za to nedám. Barva konektoru je napsana v článcích u nastavení klapky.
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Drak kdy 21.10.2013 - 22:25:58
na čerpadlo + od baterky, nebo vyhodíte hlavní pojistku :) a je to černý nebo modrý. Hnědý se kostří, když se nastavuje volnoběh
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Jindřišák kdy 21.10.2013 - 22:31:35
No já zkoušel nejdřív - a pak + a nic se nestalo, pač jsem to dělal na rychlo, kamošovi odešel ten imo na dálnici a potřebovali jsme to auto z tama dostat. Myslím že modrá je něco s otáčkoměrem nebo co, ten myslím jiskřil, když sem ho připojil na +, ale též se nic nestalo. :angel:
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Drak kdy 21.10.2013 - 22:38:51
tak je to konektor, do kterého vede černý kabel s bílým proužkem. Ted aby nebylo přerušovaci relé připojeno na ten kabel  místo toho, aby bylo přerušeno vedení hned u relátka :)
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Jindřišák kdy 21.10.2013 - 22:45:31
Tak to čerpadlo je krásně slyšet, když motor stojí. Při samotným startovaní se to čerpadlo špatně poslouchá. Já si třeba někdy myslel, že jede a nejelo..
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: FrantaPMJ kdy 22.10.2013 - 09:35:28
Heléé.....     a máš tam vůbec benzín :-D
Benzín??? To se musí??? Já myslel, že to koupim a už budu jen jezdit  :mellow: Benzín samozřejmě mam  :evil: Díky za všechny rady a tipy, předam je dál mechanikům a dam vědět, jak jsem dopadl a jestli už jezdim...
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: FrantaPMJ kdy 22.10.2013 - 14:15:29
Hmmm, tak to po všech pokusech s elektrikou a imobilizérem vypadá na to, že odešlo palivový čerpadlo :'( Zapojilo se na jinou baterku napřímo a nevrčí, takže tady je asi ta zrada... Tak uvidim, co mi zavolají odpoledne, až dorazí nějakej elektrikářskej guru  -_- Jinak Galantík nechce komunikovat s diagnostikou OBD 2, tak nevim. Třeba ten rozsvícenej Chceck kontrol už naznačoval nějaký problémy s čerpadlem a špatný hodnoty, kdo ví, nerozumim tomu... Stačí na vymazání závady motoru nechat baterku odpojenou třeba přes noc??? Tímto se předběžně dotazuju na nějaký funkční palivový čerpadlo, kdybyste někdo měl. Nechci nový čerpadlo Starline, ale nějakých 6.000 Kč za Bosch se mi taky dávat nechce...  ](-: Snad to teda bude "jen" to čerpadlo a né kombinace špatnýho čerpadla a nějaký tý elektriky a imobilizéru... Ještě mi teď došlo, že při zamykání a odemykání dálkou auto "štěklo" a bliklo vždycky jednou a dvakrát, teď  "štěká" a bliká třikrát, nevíte někdo proč??? Je tam centrál od firmy Avital. Děkuju, Franta
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Dobsonie kdy 22.10.2013 - 14:27:51
Stačí odpojit baterii .... jinak si asi elektronika začala žít vlastním životem, ovšem poku by alarm byl propojený s imobilizérem a nebo na opak, potom by to dávalo smysl že je někde nějaký elektro šotek...
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Rob kdy 22.10.2013 - 14:56:58
Mě to víckrát štěkne, když mám někde něco blbě dovřený.
Jestli chceš chybu vymazat rychle, tak rozsviť kontrolky/ale nestartuj/ a odpoj baterku a po 20 vteřinách je chyba pryč.
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: FrantaPMJ kdy 22.10.2013 - 15:22:37
Mě to víckrát štěkne, když mám někde něco blbě dovřený.
Jestli chceš chybu vymazat rychle, tak rozsviť kontrolky/ale nestartuj/ a odpoj baterku a po 20 vteřinách je chyba pryč.

Děkuju moc za super tip na to vymazání závady!!! Jinak máš naprostou pravdu s tím "štěkáním", vždycky byla otevřená kapota motoru a dveře, to mi nedošlo, že to může bejt tim. Nemam tady děkovacího smajlíka, takže děkuju alespoň takhle  -_-
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: FrantaPMJ kdy 22.10.2013 - 15:37:02
Tak jsem teď zjistil, že s mou slevou bych to čerpadlo starline uměl za cca 1200 vč. DPH se zárukou 36 měsíců, má tyhle parametry:

samostatné čerpadlo
druh provozu: elektrický
tlak: 3.45 Bar
průtok: 57 l/h
jmenovité napětí: 13.5 (V)
jmenovitý proud: 7.5 (A)

netušim, jaký parametry má mít origo čerpadlo.

Ještě jsem našel tohle, ale to asi nebude nic moc, co???

http://www.pm-autodily.cz/galant-5-1192-1096-22/palivove-cerpadlo-mitsubishi-galant-5---18--20--25-v6-24/ (http://www.pm-autodily.cz/galant-5-1192-1096-22/palivove-cerpadlo-mitsubishi-galant-5---18--20--25-v6-24/)

Je to nějaká značka wrc, asi nic moc - hlavně ta cena je nějaká moc nízká. radši bych použitý, ale funkční origo čerpadlo, Starline prostě nějak nemam rád...
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Dobsonie kdy 22.10.2013 - 15:41:58
Hmm. asi tak... to druhé... bůch ví co to je, aby ti to ještě neřachlo pod zadkem :-D
Hele , když jsi skoušel to čerpadlo jen na dráty skusil jsi do něj klepnout ??
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: FrantaPMJ kdy 22.10.2013 - 15:45:28
Hmm. asi tak... to druhé... bůch ví co to je, aby ti to ještě neřachlo pod zadkem :-D
Hele , když jsi skoušel to čerpadlo jen na dráty skusil jsi do něj klepnout ??

Klepat jsme do něj nezkoušeli-to je něco jako poklepová metoda u světel na starejch Škodovkach???  :D
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Dobsonie kdy 22.10.2013 - 15:48:41
Asi něco podobného... pokud jsou v něm špatné uhlíky tak po otřesu se dostanou do kontaktu a čerpadlo zavrčí ... pak bude 100% jistota že je to ono    ....  To jsem okoukala  ..hečč !!

A divím se že neznáš klasickou ruskou metodu ... -_-
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: FrantaPMJ kdy 22.10.2013 - 16:15:57
Asi něco podobného... pokud jsou v něm špatné uhlíky tak po otřesu se dostanou do kontaktu a čerpadlo zavrčí ... pak bude 100% jistota že je to ono    ....  To jsem okoukala  ..hečč !!

A divím se že neznáš klasickou ruskou metodu ... -_-

Šikulka, děkuju, za pokus nic nedáme, elektroguru to má na háku a ve 14 hodin prej psal, že už dneska nedorazí, ačkoliv se na něj od rána čekalo, tak až zejtra, no...  ](-:
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Dobsonie kdy 22.10.2013 - 16:28:26
To je v tom případě ( guru ) na prdlačku... ](-:
TTak to otestuj sám... ne, to musíš zvládnout ..!
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Jindřišák kdy 22.10.2013 - 16:32:46
Jestli jde při startování na čerpadlo 12V, ale čerpadlo nedodáva palivo, tak je po něm no. Podle mě je uplně jedno jaky koupíš, jestli použity nebo novy a jaka značka. Se zárukou 36 měs. bych se nebal ani starlinu. S nějakou pravděpodobností se to možná bude vyrabět ve stejny továrně jako ten bosch. Hlavně při výměně povolit hadici nejdřív na trubce pod podlahou. Já nevěděl, že tam ta otočná matice je, tak jsem zbytečně řezal hadici...
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: FrantaPMJ kdy 22.10.2013 - 17:09:27
To je v tom případě ( guru ) na prdlačku... ](-:
TTak to otestuj sám... ne, to musíš zvládnout ..!

Sám to nezvládnu, auto je na dílně a dílna už zamčená, takže opravdu až zejtra ráno...  -_- Já si udělam hodně věcí z mechanickejch věcí, ale elektrika pro mě končí zapojením baterky, výměnou žárovek a pojistek  -_- Do toho se prostě nerad montuju, udělal bych víc škody, než užitku...
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: FrantaPMJ kdy 23.10.2013 - 11:01:35
Takže opět změna - dneska dorazil elektroguru a s mechanikem dílny, kterej včera čerpadlo nerozchodil, to čerpadlo v pohodě rozchodil a maká-hurá, nicméně řekl, že je v háji ten imobilizér, kterej ani napřímo prostě nenechá motor naskočit, i když dovolí startéru točit. A taky řekl, že je ten imobilizér hodně poctivě udělanej-pravděpodobně origo-a bere si auto k sobě do dílny s tím, že ho bude muset odpojit, vyřadit, nebo jak bych to nazval. Na jednu stranu mam radost, jelikož mi odpadne povinnost nosit na klíčích s dálkovým centrálem půlmetrovej řetízek s tou "fleškou"-čipem, na druhou stranu je ale fakt, že jsem byl klidnější, že to ten imobilizér má. No, nic, mam ještě zamykání řadičky Medvěd-blok  -_-
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Trewor kdy 23.10.2013 - 13:14:45
Tak ať to nějak vykoumá.
Já imo nemam ale uklidňuje mě, že je Galant vcelku neznámý auto který se tak moc nekradou, stará hejtra kterou už se nevyplatí krást a můj je zepředu i zezadu obouchanej a až na výjimky zaprasenej.
Tak doufám, že když už by někdo chtěl ukrást auto tak kolem bude vždicky dost octávek a radši vemou je.
Pardon za OT
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Drak kdy 23.10.2013 - 13:42:35
Tak ať to nějak vykoumá.
Já imo nemam ale uklidňuje mě, že je Galant vcelku neznámý auto který se tak moc nekradou, stará hejtra kterou už se nevyplatí krást a můj je zepředu i zezadu obouchanej a až na výjimky zaprasenej.
Tak doufám, že když už by někdo chtěl ukrást auto tak kolem bude vždicky dost octávek a radši vemou je.
Pardon za OT
imo máš a ani o tom nevíš :)
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Dobsonie kdy 23.10.2013 - 15:58:41
Takže opět změna - dneska dorazil elektroguru a s mechanikem dílny, kterej včera čerpadlo nerozchodil, to čerpadlo v pohodě rozchodil a maká-hurá, nicméně řekl, že je v háji ten imobilizér, kterej ani napřímo prostě nenechá motor naskočit, i když dovolí startéru točit. A taky řekl, že je ten imobilizér hodně poctivě udělanej-pravděpodobně origo-a bere si auto k sobě do dílny s tím, že ho bude muset odpojit, vyřadit, nebo jak bych to nazval. Na jednu stranu mam radost, jelikož mi odpadne povinnost nosit na klíčích s dálkovým centrálem půlmetrovej řetízek s tou "fleškou"-čipem, na druhou stranu je ale fakt, že jsem byl klidnější, že to ten imobilizér má. No, nic, mam ještě zamykání řadičky Medvěd-blok  -_-
.... joooo,  jsem prosťe dobrá... :-D
Konečně jsem se aspoň jednou trefila...
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Trewor kdy 24.10.2013 - 08:30:28
imo máš a ani o tom nevíš :)
Tak teď mam smíšený pocity. Jsem rád, že tam mam nějaký zabezpečení ale je to další elektronický kurvítko s kterym může bejt kupa starostí
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: FrantaPMJ kdy 24.10.2013 - 14:31:48
Takže finální zpráva, prošlehl se nějakej kabel (nevim kde a proč) a shořel imobilizér a nějaký relátko, takže má elektroguru sundanou celou palubku a je to někde prej ve sloupku nebo co, takže na tom teď dělá a doufam, že to do zejtra večer bude mít hotový a že už bude klid a budu moct konečně jezdit...  ](-:
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Pepe kdy 24.10.2013 - 20:33:35
Tak teď mam smíšený pocity. Jsem rád, že tam mam nějaký zabezpečení ale je to další elektronický kurvítko s kterym může bejt kupa starostí
Hlavně si drž originál klíče , tam je pes zakopán .
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: FrantaPMJ kdy 25.10.2013 - 11:57:51
Hlavně si drž originál klíče , tam je pes zakopán .

Juju, origo klíč mam, mam oba, ale ten co mam  teď je takovej nějakej ozdobnej a je zasazenej do jakoby dřevěnýho obalu, ale je z plastu-imitace dřeva, ale s logem Mitsubishi, druhej co mam je v origo krabičce a ten je klasickej černej, tak je hned pak vyměnim. Dneska mi elektroguru řekl, co se vlastně stalo-kabel dodělávanýho imobilizéru prej byl moc pevně přidělanej elektrikářksou páskou a za ty léta se o tu ostrou hranu prosekala izolace. Ukazoval mi spečenej svazek kabelů s úplně rozteklou izolací, ale komplet svazek má už obnovenej. Někam mu ale pořád jde proud, tak hledá a řešil taky, že ještě neviděl spečenou izolaci na mínsovým kabelu-nerozumim tomu, takže neposoudim, co ho tak zarazilo... Další věc je, že prostě nechápe, proč nevylítla jediná pojistka a mam bejt rád, že na kabelech od baterky byl ještě jeden kabel s pojistkou a že to nešlo do spínačky... Potřeboval bych pro něj zjistit, kde je relé vstřikování a relé zapalování, jelikož mi prostě nenabíhá vstřikování a zapalování, poradíte někdo??? Jinak řídící jednotka je prej vpořádku, tak mi spadl kámen ze srdce, tak snad už to po prodlouženým víkendu bude hotový. Nemam prej se bát, bude to fungovat, jen to nechce prej uspěchat. Tak až zase budu něco vědět, tak písnu... Kde najít ty relé vstřikování a zapalování??? Děkuju moc za rady, Franta
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Drak kdy 25.10.2013 - 12:02:47
obě relé jsou v plechovém obalu zhruba v místech pod kastlíkem u spolujezdce. je to zhruba 4x8 cm velký s jedním konektorem
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: FrantaPMJ kdy 25.10.2013 - 12:56:59
obě relé jsou v plechovém obalu zhruba v místech pod kastlíkem u spolujezdce. je to zhruba 4x8 cm velký s jedním konektorem

Jojo, děkuju strašně moc za rychlost, i ten elektrikář řikal, že ta pravá strana byla nejhorší, tam to právě bylo vypálený a spečená ta izolace na kabelech... Tak snad to nějak dá dokupy a hne se to... ](-:
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: LivArt kdy 23.11.2013 - 14:18:37
Mám taky problém:
Auto točí pěkně, ale nechce nastartovat. Vyblikal jsem akorát chybu 11, což by měla být lambda. Nicméně i bez ní by to mělo startovat.
Tohle mi to auto udělalo už po druhý, poprvé při dojíždění na křižovatku (na LPG) a pak včera (týden už ale jezdím jen na benzin).
Netušíte někdo, co bych měl dál hledat?
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Pepe kdy 23.11.2013 - 16:40:23
Okruh lambdy je komplex sání , směs a výfuk . Váha o.k. , klapka ??? o.k. , vstřiky ??? , svíce - rozdělovač - má to pořádnou jiskru ?  , spaluje nebo dávkuje špatně , vše ti ukáže vysvícení Lambdy .
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: LivArt kdy 25.11.2013 - 13:57:04
Dobil jsem baterku a už nevyhazuje žádnou chybu, nicméně nastartovat nejde.
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: ada4 kdy 25.11.2013 - 14:35:29
Zkus, jestli ti to hází jiskru a jestli po chvilce točení cítíš benzín z výfuku. Pokud cítíš, asi něco s elektrikou zapalování. Pokud ne, buď splašenej imobilizér (jestli ho tvoje auto má), nebo bych hádal elektriku související se vstřikováním...
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: LivArt kdy 05.12.2013 - 22:02:30
Pánové, tak můj problém se posunul do další fáze:
Jednotka nedává pokyn rozdělovači k zapálení.
Jelikož plyn do téhle komunikační cesty nesahá, napadá někoho, co dál by to mohlo být?
Napadla mě vadná jednotka, resp. tranzistor, který spíná proud do cívky.
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Pepe kdy 05.12.2013 - 22:08:17
Proměř cívku rozdělovače a snímač polohy vačky - ten je v rozdělovači .Nebo jinak - má jednotka signál o poloze pístu - vačky ?
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: LivArt kdy 05.12.2013 - 22:13:24
Snímač proměřen - OK, cívka změřena - kope. Na hallův senzor reaguje klapka OK.
Kde najdu ECU motoru?
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Pepe kdy 05.12.2013 - 22:23:28
Není na stloupku vedle nohy pravé nohy spolujezdce ? U mého vozu je ECU pod rádiem .
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: LivArt kdy 05.12.2013 - 22:43:02
OK, tak k tomu se dohrabeme zítra.
Zatím to všechno vede k vadný ECU, resp. tomu tranzistoru.
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Jindřišák kdy 05.12.2013 - 23:32:17
Já měl zato, že rozdělovač je čistě mechanická záležitost, kterou ECU neovlivnuje. No ECU je u 4G93 pod rádiem..
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: LivArt kdy 06.12.2013 - 13:46:28
Je možný, aby byl v tom rozdělovači byl tranzistor?
Edit: takže zřejmě mi odešla řídící jednotka zapalovacího modulu (tady toto (http://www.autoelektrika-janota.cz/5381-moduly/11191-zapalovaci-modul-ridici-jednotka-mitsubishi-lancer-galant-colt-j862-ig-m023-150512/)). Dá se to nějak odzkoušet? A nemáte někdo kulatýho Galanta 4G93 na díly, případně jen ten rozdělovač nebo samotný modul?
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Pepe kdy 06.12.2013 - 19:15:24
Vypadá to , že ho budeš muset objednat u Janoty . :mad:  Dost možné , že podobnou závadou trpí Frantův dvoulitr.
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: LivArt kdy 07.12.2013 - 00:11:34
On ten tranzistor jako takovej není problém koupit na ebay, ale dodání může trvat i měsíc.
 
Neměl byste někdo víc info k tomuhle (http://www.mitsubishiclub.cz/forum-tema/nahrada-tranzistoru-v-zapalovacim-modulu-133223?select=136275)?
Zajímá mě, co tam je použitý za součástky a nějaký lepší schéma zapojení.
EDIT: Kdybyste to chtěl někdo zkusit, tak tady (http://ford-probe.net/content/view/17/42/) je původní odkaz.
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Pepe kdy 07.12.2013 - 12:23:38
http://translate.google.com/translate?depth=1&hl=cs&prev=/search%3Fq%3DIG-M023%26client%3Dopera%26hs%3DGm0%26channel%3Dsuggest&rurl=translate.google.cz&sl=ru&u=http://info.auto.ru/mitsubishi/faq/article/3703/ (http://translate.google.com/translate?depth=1&hl=cs&prev=/search%3Fq%3DIG-M023%26client%3Dopera%26hs%3DGm0%26channel%3Dsuggest&rurl=translate.google.cz&sl=ru&u=http://info.auto.ru/mitsubishi/faq/article/3703/)
Taktéž jedna možnost .
Anebo kontaktovat uživatele VAM z mitsiklubu o detaily a veličiny .
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Pepe kdy 13.12.2013 - 19:15:29
To FrantaMPJ : tohle mám doma .

Popis Galantu z roku 2002 včetně ceny.
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: LivArt kdy 13.12.2013 - 20:19:55
Já už mám v autě úspěšně nainstalovanou alternativu těch součástek (v tom plastu není jen ten jeden tranzistor) a funguje to  :mellow:
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Pepe kdy 13.12.2013 - 20:27:27
Gratuluji, ale schází tady výpis použitého materiálu a prac. postup .  :mellow: :-D
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: LivArt kdy 13.12.2013 - 20:58:59
Já se přiznám, že jsem to nestavěl, nicméně když se člověk mrkne na ten polský web, tak tam to najde. Jedná se náhradu tranzistoru zapalování, který je na jednom kusu plastu s dalšími dvěma hallovými senzory. Bohužel se nedá vyměnit jen samotný tranzistor, jako náhradní díl se dodává jen celý ten kus plastu s tranzistorem a senzory. Pro víc info strana 41 (dle číslování stránek PDF) ve schématu kulaťáka.
Tranzistor BU941ZP jsem kupoval v v tme (http://www.tme.eu/cz/details/bu941zp/tranzistory-npn-tht/st-microelectronics/), i s dopravou stál 160 korun. Ostatní součástky v GME.
BC547B (http://www.gme.cz/bc547b-bulk-p210-026), rezistory 0,5 Ohm 5W a 220 Ohm dle vlastního výběru, dál ještě 1N4007. Celkem se to vešlo do 50 korun. Chladič mám z vlastních zásob (chladič severního můstku ze základní desky) a krabičku též. Na připojení je tam použita malá svorkovnice (čokoláda). Přichycený to mám k váze vzduchu, je to blízko a nemuselo by to upadnout.
Při rozdělávání toho plastu bacha na to, že ty součástky jsou zalitý takovou tou fixační srajdou a ta musí pryč. Z řídící jednotky je na spínání bílý kabel do 6pinovýho konektoru na rozdělovači, kdybyste si to někdo chtěl vytáhnout před konektorem. Původní součástky tam můžou zůstat, ale pro klid duše je můžete vyházet ven.
Nějak extra se to nehřeje a prostě to funguje.

(https://www.galantweb.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi44.tinypic.com%2F2eapbp2.jpg&hash=d4d03a2d0adddb114eba64794ad8ed4f77052b77)
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Pepe kdy 14.12.2013 - 18:57:00
Díky za ostatní členy fora na které třeba tenhle problém čeká . Jedná se o náhradu snímače polohy vačky .
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: FrantaPMJ kdy 14.12.2013 - 19:21:02
kámoš google přeložil:

Kluci , děkuji .
Pokračovat na nahlásit .

Rozhodl jsem se podívat na chyby v počítači . Chcete-li povolit a řídit autotest , vyrobený speciální LED a propojky pro připojení k diagnostické zásuvce . V mém autě není žádné světlo Check Engine žárovky a ne OBDII .

Připojte propojku a LED diagnostické zásuvky . Během autotestu kód blýskl 4 . V knize o 323. Mazda je takový kód není uvedeno vůbec . Internet stěží najít informace, které je chybový kód " knock senzor je vadný . "

Vzpomínám si, že jsem si naivně věřil, že pokud tělo DD objevil sloučeninu , to je blížící se smrt senzoru . Částečně možná , to je případ v budoucnosti . Ale i bez všechny sloučeniny , DD může pracovat dlouho a úspěšné . Ale já byl zajištěn a DD změnil nativní sloučeniny s téměř unikly na toyotovsky uzavřené . Předem mi tyto dvě DD byly testovány na osciloskopu . Oba pracovali , ale soudě podle oscilogramů v toyotovskogo má sinusový modulační obálku nízkofrekvenční signál . Amplituda signálů generovaných snímači jsou identické . A to je důležité .

A tak se ukázalo, že funkční toyotovsky senzor ECU nerozpozná jména a píše odmítnutí . Začal jsem chápat , co se děje . Připojte osciloskop k DD , nastartoval motor . Osciloskop viz audiogram procesy uvnitř motoru . Můžete určit vzhled výbuchu , který válec ventil klapot . Senzor pracuje . ECU nevnímá to . S ostrými zvukových plyn detonace procesů .

Začal rozumět s počítačem , jak DD detektiva . Ukázalo se, že toyotovsky DD nemá žádný odpor . Mitsubisivsky ( mazdovsky ) DD má . 560kOm . Tiny malý odpor pájet paralelní termokembrike piezoměniče . Když sloučenina odvozená od DD odporu může humus nebo vypnout , a pak docela efektivní DD ( bez sloučeniny) již vidět počítač . Toto je" smrt " DD . :-) ) )

Protože jsem náhodou zlomil definitivně bydlení nativní DD , a žádné peníze na nové ( téměř 4 metry rublů ) , se rozhodla přizpůsobit toyotovsky již nainstalován . Chcete-li být upřímný , jsem stále nemohl dostat jednoduše odšroubujte z BC - úzce na klíče 24 , a hlava drátu v cestě . Tong také po ruce nebylo .

Takže , stíněný drát konektor končí s jedním kontaktem . Konektor opletené stínění skončí před a těsně zaplavlena smršťovací trubice . Tak jsem snížit trubku a upevněte konec stínění v bičíku a jeho louže . Oříznutí izolace na centrálním jádrem v přední části konektoru . Bare vedení země příliš louže . Odpor pájené mezi 560kOm opletené stínění a středního vodiče .

V zamykání pinový konektor lalok tlačí jehlu a vytahování za kabel , vytáhněte ji spolu s okvětní lístek z konektoru . Na drát s odporem put smršťovací trubičky a teplo je lehčí , ale sedne . Termokembrik větší průměr stopky tah na DD a také žíhaná lehčí . Toto potrubí je potřebné pro další spolehlivé pájené spoje držte dráty v dříku DD . Dal jsem plug bydlení na okvětní lístek . Připojte napájení k počítači . DD viděl a začal být vnímán . Ale když těžký plyn stále zůstává velmi krátký výbuch , a pak se ne vždy . To je normální motor .

Chyba 4 resetuje odebrání záporný pól baterie a pak drží brzdový pedál po dobu 30 sekund . Brzdová světla žárovky tak načíst a vybití filtračních kondenzátorů rychlejší počítač . Zapomíná, všechny kódy Autotune a chyb . Již se objeví chyba . Experimenty zjistil, že chyba bude stanovena počítač kdykoliv odpojení DD , s výjimkou polohy klíče zapalování.
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Pepe kdy 20.12.2013 - 18:32:40
Návod k montáži rozdělovače :
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: FrantaPMJ kdy 22.12.2013 - 18:31:02
Tady je to hezky vidět, je jedno, jak je ta "vrtulka" natočená, když se vsouvá rozdělovač zpátky do motoru??? Tohle jsem nikde nenašel a pochybuju, že je u toho dílu přesnější návod. jsem myslel, že bych nemusel otáček klikou a nastavovat klikovku, když můžu natočit správně jen tu vrtulku na hřídeli...
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Pepe kdy 22.12.2013 - 21:09:04
Když se podíváš na ten rozdělovač (obr. nahoře) , tak na vnějším kroužku - ve vyfrézovaném půlměsíci je drážka asi 1mm široká a stejně hluboká - proti této značce patří značka na rotoru rozdělovače .
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: FrantaPMJ kdy 23.12.2013 - 09:43:01
Když se podíváš na ten rozdělovač (obr. nahoře) , tak na vnějším kroužku - ve vyfrézovaném půlměsíci je drážka asi 1mm široká a stejně hluboká - proti této značce patří značka na rotoru rozdělovače .

Jojo, vidim, Pepo, tím pádem odpadá ta varianta kterou jsem myslel, a to točit hřídelkou rotoru rozdělovače do doby, než zapadne, a né klikou... Za kterej šroub v rozvodech můžu ráčnou otáčet a točit klikou do horní úvrati kliky??? Zjišťuju to pro případ, že bys ve středu nemohl dorazit, víš... Fanda
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Pepe kdy 23.12.2013 - 13:45:18
Na hlavní řemenici je značka pro nastavení horní úvrati- zářez na straně blíž ke krytu, na kterém je i značka a stupnice . Vytočením kola se nástavcem ráčny dostaneš na 4hran klikovky a pootočíš si jak budeš potřebovat . :mellow:
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: FrantaPMJ kdy 23.12.2013 - 16:13:23
Na hlavní řemenici je značka pro nastavení horní úvrati- zářez na straně blíž ke krytu, na kterém je i značka a stupnice . Vytočením kola se nástavcem ráčny dostaneš na 4hran klikovky a pootočíš si jak budeš potřebovat . :mellow:

Ještě kdyby byl obrázek nebo schéma, tak to bude úúúúplně dokonalý!!!  :mellow:
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Pepe kdy 25.12.2013 - 20:40:52
Rozdělovač byl dnšního dne vyměněn a výsledek ?  Závada přetrvává .  Protože jsem čas měl, začal jsem odpojovat vstřiky , ty se ukazovali v pořádku . :mellow: Vyndal jsem svíce nové NGK a u 1. a 2. válce mokro . :undecided: Nasadili jsme staré Denso a totéž . ](-: Takže začali jsme s přehazováním kabelů ke svícím . Verdikt ? Nové kabely o průměru silikonu 6 mm a jádro 0,3mm výrobce JPN  vrátí prodejci s tím , že od něj koupí nové , ale NGK kabely a pak Galant poběží jak zamlada . :mellow: Mezi tím co Franta koupil nový rozdělovač  (3000) už původní rozebral, takže bude na náhradní díly .  -_- 
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Jindřišák kdy 25.12.2013 - 21:21:04
Pěkný, škoda, že se to trochu prodražilo, ale zas novej rozdělovač. S novejma kablema je celkem potíž, tesla prej taky moc nevydrží...
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Pepe kdy 25.12.2013 - 21:46:30
Já měl štěstí na NGK kabely RC-ME111 , ty jsem koupil u Haspa.cz za 1060 czk - nasadil a makaj furt . Staré jsem poslal po vodě , škoda , mohl jsem je použít jinde .
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Pepe kdy 31.12.2013 - 19:06:32
Nález na :  http://katalog.haspa.cz/index.php?main_page=index&cPath=1037523_1037537_1038726_1041593&scId=585 (http://katalog.haspa.cz/index.php?main_page=index&cPath=1037523_1037537_1038726_1041593&scId=585)
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: FrantaPMJ kdy 01.01.2014 - 15:27:22
No, takže se zase všechno prodlouží, ženská z Haspy z objednávek slíbila, že když jsem si kabely objednal minulej čtvrtek, tak že mi je PPL přiveze 31.12., tak jsem se těšil, jak si je vezmu zejtra do práce na 24ku a zkusim rozpohybovat Galanta-a jelikož mi je nedovezli, tak zejtra nic nebude a jsem zvědavej, co budu pánovi z PPL zejtra po telefonu vyprávět, až bude u mě před barákem s kabelama a já budu v práci... ](-:
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Pepe kdy 01.01.2014 - 20:56:53
Ráno zkus zavolat centrálu PPL a domluv se z dispečerem .
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Pepe kdy 06.01.2014 - 17:28:42
Mechanici , mám na vás prosbu . U Frantova vozu jsou vyměněné káble ke svícím , rozdělovač a po dnešní zkoušce motor prý naběhl na 4 válce ale po chvilce se vrátil do původního koktání jakoby na 3 válce . Po vyjmutí svíc jsou 1 a 2 mokré další 3 a 4 jsou černé -očouzené . Má fantazie je u konce . Napadá někoho cosi ?  ](-:
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Rob kdy 06.01.2014 - 18:03:33
ŘJ?
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: swiftt kdy 06.01.2014 - 18:11:56
Mechanici , mám na vás prosbu . U Frantova vozu jsou vyměněné káble ke svícím , rozdělovač a po dnešní zkoušce motor prý naběhl na 4 válce ale po chvilce se vrátil do původního koktání jakoby na 3 válce . Po vyjmutí svíc jsou 1 a 2 mokré další 3 a 4 jsou černé -očouzené . Má fantazie je u konce . Napadá někoho cosi ?  ](-:
skusit ešte prehodiť druhý rozdelovač. Toto som mal aj ja a rozdelovač bol KO . Možno je nejaký vadný ? Predpokladám že víčko bude nové tiež.... skusil by som dať druhý rozdelovač z auta ktoré funguje.  :mellow: treba skusiť pozrieť či niekde niečo nepreráža (v noci popozerať elektro show na motore) sviečky sú na tom ako ,či náhodou neprerážajú izolátory na sviečkach. Možné je že sú ko aj vstreky (čerpadlo) . Ešte ma napadla kostra motora ....
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Pepe kdy 06.01.2014 - 18:14:52
ŘJ nemá vliv na zapalování , v takovém rozsahu . Protože vůz dlouho nejezdil , mohlo dojít k ucpání filtru paliva anebo punčošky u čerpadla. ŘJ si bere signál z rozdělovače pro vstřiky .
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Pepe kdy 06.01.2014 - 18:22:51
skusit ešte prehodiť druhý rozdelovač. Toto som mal aj ja a rozdelovač bol KO . Možno je nejaký vadný ? Predpokladám že víčko bude nové tiež.... skusil by som dať druhý rozdelovač z auta ktoré funguje.  :mellow: treba skusiť pozrieť či niekde niečo nepreráža (v noci popozerať elektro show na motore) sviečky sú na tom ako ,či náhodou neprerážajú izolátory na sviečkach. Možné je že sú ko aj vstreky (čerpadlo) . Ešte ma napadla kostra motora ....
Rozdělovač je vyměněn , na oba to točí stejně , přitom ten druhý -repas- je nový . Nové kabely NGK, nové svíce NGK,  vymení palfiltr . Díky    :mellow:
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: swiftt kdy 06.01.2014 - 18:25:46
treba skúsiť aspoň bude istota že je ok. Aj ked mi moc hlave neberie že by sa upchal.  ](-: :angel:
nuž možné je všetko
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: matokk kdy 06.01.2014 - 18:29:15
nechcem byt zlym prorokom ale jeden znamy mal podobny problem. takmer objednal novu RJ ale tesne pred tym, sme to naposledy rozobrali a z ineho auta prehodili rozdelovac a az potom to konecne islo :/ taktiez tam mal vymeneny rozdelovac, sviecky, filter a aj ked ten rozdelovac co kupil fungoval na inom aute v poriadku, no na tom jeho blbol :/ dodnes nevieme ako je to mozne ale jazdi bez poruchy uz asi 70k 
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: swiftt kdy 06.01.2014 - 18:32:22
nechcem byt zlym prorokom ale jeden znamy mal podobny problem. takmer objednal novu RJ ale tesne pred tym, sme to naposledy rozobrali a z ineho auta prehodili rozdelovac a az potom to konecne islo :/ taktiez tam mal vymeneny rozdelovac, sviecky, filter a aj ked ten rozdelovac co kupil fungoval na inom aute v poriadku, no na tom jeho blbol :/ dodnes nevieme ako je to mozne ale jazdi bez poruchy uz asi 70k
preto som písal že skusiť dať druhý rozdelovač . Tento istý problem som mal aj JA ! Pepe za skušku nedáš nič....(iba pol hodku práce)
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: grafik kdy 06.01.2014 - 18:33:24
Jednotka nehlásí žádnou chybu ?
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Pepe kdy 06.01.2014 - 18:52:03
Jednotka nehlásí žádnou chybu ?
Jestli myslíš přes kontrolku Check engine , tak ne , nic .
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: grafik kdy 06.01.2014 - 19:16:49
A nemůže to dělat čidlo klepaní, řídící jednotka se přece snaží posunout předstih až k hranici k detonačnímu spalování a proto to dělá takoví zvuk
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Jindřišák kdy 06.01.2014 - 20:21:28
Jsou tam vůbec předepsaný svíce? Já bych začal asi rozvody, pak předstih.. Franta cosi říkal, že tam má horší vstřiky, nedělaj to třeba ony?
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Pepe kdy 06.01.2014 - 23:00:29
A nemůže to dělat čidlo klepaní, řídící jednotka se přece snaží posunout předstih až k hranici k detonačnímu spalování a proto to dělá takoví zvuk
Něco , co nevim , není v pořádku  , ale čidlo klepání to není , pootáčel jsem  rozdělovačem od spodní hranice až po horní , kdy čidlo klepání už ovlivňuje ECU a pořád stejné .
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Pepe kdy 06.01.2014 - 23:03:58
Jsou tam vůbec předepsaný svíce? Já bych začal asi rozvody, pak předstih.. Franta cosi říkal, že tam má horší vstřiky, nedělaj to třeba ony?
Svíce koupil originál , rozvody jsou dělané před 14 dny . Předstih jsem popsal.  Vstřiky - nejdřív se musí dostat benzin do vstřiků a pak se můžem bavit o vstřicích .   Nevim kolik benálu jde do lišty .
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: FrantaPMJ kdy 07.01.2014 - 14:05:43
Nejde to dobře ani s původníma svícema Denso, který tam byly, i když je prohodim mezi sebou, tak prostě na 1 a 2 válci to nepálí, ale jsou opláchlý od benzínu... Objednal jsem novej benzínovej filtr, to udělam v pátek a vyndam čerpadlo a uvidim. Už mam sto chutí to prodat-pokud by to vůbec někdo chtěl, může tam bejt ještě milion věcí a mě už to nebaví, navíc to mam bez auta o víkendech strašně komplikovaný s dojížděním do práce...
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Jindřišák kdy 07.01.2014 - 15:30:20
Já nevím, pokud na to pudu selským rozumem, tak pokud se vymění káble a chvíli to jde, a pak je to zase stejný, tak jsou asi v háji zase ty káble ne? Tzn. že je něco zničilo? Máš ještě původní káble, než jsi tam dal ty JPN?
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Jindřišák kdy 07.01.2014 - 15:36:04
Asi takhle, jak ste odhalili poprvé vadný káble (nevím jestli ste je přehazovali), tak bych to udělal znovu a pokud by z toho vyšlo, že jsou zase v háji, tak než bych tam dal jiný, tak bych zkusil dát původní denso svíčky.
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Pepe kdy 07.01.2014 - 18:37:27
Asi takhle, jak ste odhalili poprvé vadný káble (nevím jestli ste je přehazovali), tak bych to udělal znovu a pokud by z toho vyšlo, že jsou zase v háji, tak než bych tam dal jiný, tak bych zkusil dát původní denso svíčky.
Káble jsem přehazoval , neměřil jsem jejich odpor , ale přes 2 káble to házelo jiskru poloviční. Proto  nákup jiných - NGK . JPN mají průměr 5-6mm se slabým vodičem , NGK jsou v průměru 8 mm a  alespoň já  s nimi problém nemám . Ale to co mám já , ten problém neřeší . Je tam i jiný rozdělovač , proto mě to sejří , tlaky to má stejné --9,7 .
Takhle : primár VN cívky je napájen od ECU , která dostává impulzy ze snímače polohy vačky,jenž je v rozdělovači , stejně jako VN cívka . Tato jako trafo znásobí dodané napětí a pošle pomocí palce a kabelu na svíci .  Jestliže jsem podezíral původní rozdělovač na závadu snímače nebo VN cívky , nejde mi do hlavy proč se tohle opakuje s jiným rozdělovačem . Problém je v tom , že auto je v policejních garážích a nedostanem se k němu kdyxkoli . Jiné by bylo mít ho u sebe v garáži, může přijet kdokoli z Vás a pomoct . Takhle musím počkat až Franta přijede v pátek do služby . ](-: ](-: ](-: Má někdo nápad ?
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: FrantaPMJ kdy 07.01.2014 - 18:39:58
Já nevím, pokud na to pudu selským rozumem, tak pokud se vymění káble a chvíli to jde, a pak je to zase stejný, tak jsou asi v háji zase ty káble ne? Tzn. že je něco zničilo? Máš ještě původní káble, než jsi tam dal ty JPN?

Původní kabely už nemam, po výměně za ty JPN si je nechali na tý dílně, zůstal mi v autě pod sedačkou jen jeden...
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: FrantaPMJ kdy 07.01.2014 - 18:49:21
Káble jsem přehazoval , neměřil jsem jejich odpor , ale přes 2 káble to házelo jiskru poloviční. Proto  nákup jiných - NGK . JPN mají průměr 5-6mm se slabým vodičem , NGK jsou v průměru 8 mm a  alespoň já  s nimi problém nemám . Ale to co mám já , ten problém neřeší . Je tam i jiný rozdělovač , proto mě to sejří , tlaky to má stejné --9,7 .
Takhle : primár VN cívky je napájen od ECU , která dostává impulzy ze snímače polohy vačky,jenž je v rozdělovači , stejně jako VN cívka . Tato jako trafo znásobí dodané napětí a pošle pomocí palce a kabelu na svíci .  Jestliže jsem podezíral původní rozdělovač na závadu snímače nebo VN cívky , nejde mi do hlavy proč se tohle opakuje s jiným rozdělovačem . Problém je v tom , že auto je v policejních garážích a nedostanem se k němu kdyxkoli . Jiné by bylo mít ho u sebe v garáži, může přijet kdokoli z Vás a pomoct . Takhle musím počkat až Franta přijede v pátek do služby . ](-: ](-: ](-: Má někdo nápad ?

Pepo, mně už tohle taky napadlo odvézt tu mou mrchu někam do garáže od nás z areálu, kde by nepřekážela a kde by se k tomu mohlo kdykoliv... Chtěl bych to někomu dát, kdo by to prostě rozjezdil, pak zavolal, že je to hotový, vzal si třeba desítku a měl bych klid...  ](-:
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Pepe kdy 07.01.2014 - 18:57:30
Mně nejde o peníze , jde mi o to , toho Galanta rozjet .  :mellow:
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: swiftt kdy 07.01.2014 - 19:21:42
Já neviem mne to príde stále niečo s tou iskrou.  ](-: ](-: ](-: usudzujem to len podla toho že mne ked sa galant renovoval tak stál dobrého pol roka bez baterky a pohnutia. Filter paliva bol starý jak svina . No po založeni baterky štartol na pol otáčky.  :angel: no takto sa mi choval presne ked bol rozdelovač ko. Ani ten repas nemusí byť v poriadku. sviečky sú mokré takže ten benal tam musí prichadzat. Aj keby tie strekovače štali tak to musí odpalit (neni to priami vstrek) . JA osobne by som urobil "prehodiť rozdelovač z auta ktoré tam pride po vlastných!
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: FrantaPMJ kdy 07.01.2014 - 19:22:48
Mně nejde o peníze , jde mi o to , toho Galanta rozjet .  :mellow:

Neřekl jsem, že Ti jde o peníze, ale já čumim po inzerátech na jiný auta a našel jsem slušnou Felicii za 35.000 Kč, a málem jsem omdlel... Jsem ochotnej do Galanta dát ještě desítku, a pořád budu mít za celkem 30.000 kč auto nesrovnatelný s Feldou, čímž jí nijak nechci hanět, ale představa cesty do Uherskýho Hradiště s Feldou 1.3 MPI místo Galanta je pro mě nepředstavitelná... Takže počítam s výdajema za díly a práci. Je prostě pro mě kravina prodávat nepojízdnýho, ale hezkýho Galanta s novejma rozvodama, rozdělovačem, kabelama, svíčkama, olejema a filtrama a novou baterkou za třeba 5000, pokud bych to za 5000 vůbec prodal... Chtěl bych si ho nechat, tak do něj ještě něco dam, ale fakt by to chtělo ho dát někam do dílny, ať se k tomu může. Nějakej nápad, Pepo???
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Pepe kdy 07.01.2014 - 19:25:23
To je vše proč tohle řeším a nekašlu na to . :mellow:
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: FrantaPMJ kdy 07.01.2014 - 19:27:27
Já neviem mne to príde stále niečo s tou iskrou.  ](-: ](-: ](-: usudzujem to len podla toho že mne ked sa galant renovoval tak stál dobrého pol roka bez baterky a pohnutia. Filter paliva bol starý jak svina . No po založeni baterky štartol na pol otáčky.  :angel: no takto sa mi choval presne ked bol rozdelovač ko. Ani ten repas nemusí byť v poriadku. sviečky sú mokré takže ten benal tam musí prichadzat. Aj keby tie strekovače štali tak to musí odpalit (neni to priami vstrek) . JA osobne by som urobil "prehodiť rozdelovač z auta ktoré tam pride po vlastných!

Galanty neznam a nerozumim jim, ale myslíš, že by ten "novej" rozdělovač-kdyby teda byl špatnej- nedával jiskru stejně jako ten starej právě na 1 a 2 svíčku??? Ach jo, to si ještě užiju...
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Pepe kdy 07.01.2014 - 19:29:44
Swiftte, problém v Prahe je ten , že ťažko zoženiem Galanta z dvojlitrom pod kapotou v ročníku 92-96 . ](-:  Preto sa jazdí do Českého Brodu do Nagana .  Nemož mať dva rozdělovače tú istú závadu  ](-: ](-: ](-: šak ma trafí šlak . ](-:
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Rob kdy 07.01.2014 - 19:30:20
Jestli fakt chceš pěknou levnou feldu 2000 se 110t. km,tak zavolej tady mýmu známýmu, propil papíry a psychotesty nedá...,pije dál.tel.732467178 pan Martin.Cena +-20t.
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: FrantaPMJ kdy 07.01.2014 - 19:42:03
Jestli fakt chceš pěknou levnou feldu 2000 se 110t. km,tak zavolej tady mýmu známýmu, propil papíry a psychotesty nedá...,pije dál.tel.732467178 pan Martin.Cena +-20t.

Děkuju za nabídku, chlape, ale já tak nějak pořád doufam, že Pepe s Drakem mýho Galanta rozhejbou. Kdybych neměl auto žádný, tak neváham, dvacka za slušnou Feldu je ok, ale našel jsem nějaký i za třeba 45.000 Kč a to už mi přijde trošku dost... Každopádně kontakt na kolegu s Feldou si schovam, kdyby se operace nepodařila a pacient zemřel  :mellow:
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: swiftt kdy 07.01.2014 - 19:44:08
Srat na feldu ! toho galanta treba spraviť. Nemože to byť až taký problém. Ja viem Pepe je to tažko zohnať , ani netvrdím že to bude práve tým . Ja len vravím že mne to robilo to iste . Moj starý som odpálil JA SAM. (wap ](-:) Dal som druhý čo mi poslali . REPAS !!! založím a nič 3 valce! tak fajn kupim sviečky aj kable (vieš ako to je cenovo na 2,5v6) založím a? NIČ . Kupil som rozdelovač z Ciech pouzivaný založím a ? Jazdí do dnes. Tiež som tomu nechápal nuž stalo sa. Naozaj som uvažoval len rozumom mechanika . Palivo dochádza(sviečky mokré) takže ich koli niečomu neodpáli , podpalene ventili??? nie lebo tlaky su ok! Rozvod? nie tlaky su ok a boli menené. Ukostrenie ? pravdepodobne ok (ináč by štartoval ako zdochlina). Jedina vec čo ma napadla . Ci niesu náhodou zaseknuté ,zalepene , alebo pod. vstreky . Ze to potom slzí a stále to zachlastava . Tým pádom to neodpáli zmes. Chcelo by to vybrať lištu zaštartovať a sledovať či nejaký nebude presakovať aj po vypnuti... prípadne skusit vykrútit sviečky pretočiť na prázdno, hned založiť suché sviečky a štart.
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: FrantaPMJ kdy 07.01.2014 - 19:48:00
Srat na feldu ! toho galanta treba spraviť. Nemože to byť až taký problém. Ja viem Pepe je to tažko zohnať , ani netvrdím že to bude práve tým . Ja len vravím že mne to robilo to iste . Moj starý som odpálil JA SAM. (wap ](-:) Dal som druhý čo mi poslali . REPAS !!! založím a nič 3 valce! tak fajn kupim sviečky aj kable (vieš ako to je cenovo na 2,5v6) založím a? NIČ . Kupil som rozdelovač z Ciech pouzivaný založím a ? Jazdí do dnes. Tiež som tomu nechápal nuž stalo sa. Naozaj som uvažoval len rozumom mechanika . Palivo dochádza(sviečky mokré) takže ich koli niečomu neodpáli , podpalene ventili??? nie lebo tlaky su ok! Rozvod? nie tlaky su ok a boli menené? Ukostrenie ? pravdepodobne ok (ináč by štartoval ako zdochlina). Jedina vec čo ma napadla . Ci niesu náhodou zaseknuté ,zalepene , alebo pod. vstreky . Ze to potom slzí a stále to zachlastava . Tým pádom to neodpáli zmes. Chcelo by to vybrať lištu zaštartovať a sledovať či nejaký nebude presakovať aj po vypnuti... prípadne skusit vykrútit sviečky pretočiť na prázdno, hned založiť suché sviečky a štart.

Asi blbost, ale možná bych i zkontroloval jestli ti bombarďáci v servisu udělali rozvody přesně tak, jak mají bejt... Už fakt nevim, třeba to bude nějaká blbost, kdo ví...  ](-:
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Rob kdy 07.01.2014 - 19:49:01
Felda má propadlou stk a asi tam bude i nezaplacená eko daň pro nastávajícího majitele.
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: swiftt kdy 07.01.2014 - 20:00:37
Može byť že to skočilo o zub tam by aj tlaky sedeli. Stať sa to može, trebalo by to overit nech je to na beton ok. Podla mna tam nebude nejaký velky problém. Musí byť ok vzduch , časovanie , palivo , iskra , kompresia. V tvojom prípade kompresia ok. Vzduch tiež. Ostáva to časovanie ,palivo , iskra. Dajme tomu že aj tá iskra by bola ok.... ostáva palivo ktoré do dvoch valcov ide a dva su zachlastané (prečo) ???
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Pepe kdy 07.01.2014 - 20:33:58
 Asi to odveziem k sebe a zkontrolujem všetko . Uvidíme. :-D
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: FrantaPMJ kdy 07.01.2014 - 20:38:04
Može byť že to skočilo o zub tam by aj tlaky sedeli. Stať sa to može, trebalo by to overit nech je to na beton ok. Podla mna tam nebude nejaký velky problém. Musí byť ok vzduch , časovanie , palivo , iskra , kompresia. V tvojom prípade kompresia ok. Vzduch tiež. Ostáva to časovanie ,palivo , iskra. Dajme tomu že aj tá iskra by bola ok.... ostáva palivo ktoré do dvoch valcov ide a dva su zachlastané (prečo) ???

Asi už vim, ty první dva jsou víc uchlastaný, protože mají větší žízeň  :mellow: To jsem fakt zvědavej, co to nakonec bude... Budu mít asi nejdražšího kulatýho Galanta v Evropě  :laugh:
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Pepe kdy 07.01.2014 - 21:01:20
Zatím jsi do toho moc nevrazil a i náhradní díly zlevnili . :-D Občas se bavíme o náhradních ramenech na přední nápravu . Sada se dá sehnat do 6 000,- kč ale některé ramena si prodejci nechaj zaplatit zlatem . MOOG rameno -banán , občas vidíš za 5 000,- a já platil za výměnu použitého rozdělovače ve firmě DALCAR celkem 10 000,- kč a pak jsem zjistil že odpálili řídící jednotku LPG -7 000,-kč.  Dobrý , ne ? ](-: ](-: ](-:
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: swiftt kdy 07.01.2014 - 23:07:25
pepe to bude asi najlepsie . Franto . keby si vedel kolko som dal do galanta euro ja ! tak to by si padol na zadok! ](-: ](-: ](-: a toho času  ](-: ](-: ](-: ale zase efekt boooool  :angel: :angel: :angel:
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Jindřišák kdy 07.01.2014 - 23:36:30
A co kondenzátor na rozdělovači? Je původní, nebo jsi k rozdělovači dostal novej? Jinak už vážně nevím..
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Pepe kdy 08.01.2014 - 22:49:29
Je původní . Dohoda zní - v pátek jede ke mně a o víkendu se tomu budu věnovat víc .  :undecided: -_-
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Jindřišák kdy 08.01.2014 - 23:51:29
Tak to bych se na něj asi mrknul. Kromě odrušení co jsem načetl to ovlivňuje mj. i jiskření. A kondenzátory jsou takový kurvítka. Jinak už bych to viděl jen na ECU nebo rozdělovač.
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: FrantaPMJ kdy 09.01.2014 - 15:37:59
Je původní . Dohoda zní - v pátek jede ke mně a o víkendu se tomu budu věnovat víc .  :undecided: -_-

Zlatej, děkuju moc!!! To jsem fakt zvědavej...
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: ondraseek kdy 11.01.2014 - 14:50:19
no tak to vypada ze me nastal taky takovy problem galos me ted 14 dni stal nejezdil dnes prijdu ze ho natocim a ono prd toci ale nechytne takze musím sehnat klic na na svice tim zacnu kdyz sem startoval ze zacatku melo to snahu chytnout dobrou ale stejnak nic ted to uz jen toci :-( :mad:
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: FrantaPMJ kdy 11.01.2014 - 18:15:02
Hm, tak chudák Pepa se mnou včera přitáhl mýho Galanta z práce k sobě do garáže a dnešek strávil makáním na mým autě a poslal mi fotečku vyndanýho benzínovýho filtru, kterej byl měněnej před asi měsícem, byl plnej bordelu z nádrže - nějaký rzi, takže ho čeká pěkná blbá práce, nějak budeme muset vymyslet vyčištění nádrže a psal mi, že bude sundavat i lištu, jelikož budou asi i přicpaný vstřiky... Tak snad se to nějak rozchodí a byl bych rád, kdyby to nemakalo kvůli mechanickejm nečistotam, než kvůli třeba špatnýmu kondíku rušícímu jiskření, nebo nějakým jiným elektrokurvítkům, volnejm kontaktům, porušenejm kabelům ve svazku po tý vyhořelý elektrice, poškozený ECU, atd...
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Majk MG kdy 11.01.2014 - 19:20:38
Oddělat palivovou pumpu - vytřít nádrž hadrou a vstřiky vyčistit přes ultrazvuk, no a profouknout vzduchem palivové vedení a snad to pofičí  :D
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Pepe kdy 11.01.2014 - 20:01:59
Palivová soustava - část filr , vstřiky a vstřikovací lišta .  Tady je důvod koktání motoru . Problem v elektrice není , škoda že jsme měnily rozdělovač . A to jsem se do nádrže nedostal , nejde mi povolit šroubení u čerpadle . Asi mám málo síly anebo blbý klíč .  14 na palsystem- říznutý šestihran .
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Jindřišák kdy 11.01.2014 - 20:09:33
Gut!, já to ale psal, at se mrknete na vstřiky :laugh: Proč to ale nepálí na 1. a 2. válci?
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Pepe kdy 11.01.2014 - 20:14:23
Ucpané vstřiky , vše pálí ale je to tak za.raný rzí , že 3 bary to nestačí protlačit . Dofám že pujdou vyčistit , jinak je to na nové nebo repas vstřiky . Já vím , že jsi psal o palsoustavě , ale na parkovišti to v půl páte večer nebudu rozdělávat . Vše je podloženo bílým papírem - kvůli kontrastu .
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Jindřišák kdy 11.01.2014 - 20:15:55
Joo, jinak tu hadici u čerpadla. Vem dlouhý sikovky (ja mam takovy fakt dobrý a hodně dlouhý). Chyt s nima trubku pod autem a klíčem zabírej za 6ti hran na hadici (at se nehejbe trubka a nezničí se), až to urveš, tak pak rozpohybovat ten bazmek na tý trubce (stejnej jak u brzd).
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Jindřišák kdy 11.01.2014 - 20:20:39
No já měl zato, že ty válce nepálí, tak jsem uznal, že i když by tam benál nešel, tak pokud nepálí, tak nepojede. Ty vstřiky se snad zmátoří. Bych zkusil aspon tu domací ultrazvukovou čističku. To čištění nádrže bude horší. Tím kontrolním deklem toho člověk moc neudělá, navíc jsou tam přepážky. To je tak na to ji z auta sundat ](-:
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Pepe kdy 11.01.2014 - 20:34:30
Kdybych měl auto na nájezdech , tak ji snad vyndám , ale takhle  ](-: ](-: ](-:    -asi nasadím vstřiky , nacovám  na nájezdy (nezavřu garáž ) a sundám nádrž . Ale kam dám 30 litrů benzínu z ní . ](-: ](-:
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Drak kdy 11.01.2014 - 20:51:52
přečerpáš benzín fo jiné nádrže :D
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Pepe kdy 11.01.2014 - 21:20:35
Ten benzín je červený jak byla 90 , tohle do nádrže nechci . :angel: ](-: ](-:
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: FrantaPMJ kdy 12.01.2014 - 10:10:58
Pepo, Pepo, to je bordelu, to je hnus... Tak alespoň mam novej rozdělovač (ten původní poskládáme do zásoby) a kabely, snad se nějak vyčistí ty vstřiky, nebo se budou muset nechat zrepasovat, ach jo, kde to dělají, nebo na to je nějaká sada? Tu nádrž jsem chtěl nechat vyčistit hned jak jsem auto přivezl, ale frajeři mi řekli za vyčištění nádrže i s prací 4700,- a to se mi fakt nechtělo jim dávat... Přemejšlim, komu nadělit těch 30 litrů benzínu, že by to namíchal a frknul to nějakýho dvoutaktu - nějakej traktůrek s Trabanťáckým motorem, nebo tak něco. Tak alespoň jsme především díky Tobě někam dál pokročili a jsme zas o kus blíž k oživení Galantíka...
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: FrantaPMJ kdy 12.01.2014 - 10:44:20
Hm, tak teď jsem málem omdlel, sada 4 vstřiků na 4G63 cca 15.000  ](-: Tak holt zkusis vyčistit ultrazvukem, repas nějakej nebo něco z Auto Nagano...
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Pepe kdy 12.01.2014 - 14:57:20
Vstřiky dám do Neptun Harfa, ale zítra zavolej Nagano - jestli by byla ne rezavá nádrž a kolik za ní chce .
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: ondraseek kdy 12.01.2014 - 17:55:24
je pravdepodobny ze by kdyz jsem nejezdil 14 dni se vsechen bordel v nadrzi usadil na dno ucpal pal.filtr a ted k vuli tomu nemuzu nastartovat? jinak filtr je asi pod autem jako u 2,5?
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: FrantaPMJ kdy 12.01.2014 - 17:59:05
Vstřiky dám do Neptun Harfa, ale zítra zavolej Nagano - jestli by byla ne rezavá nádrž a kolik za ní chce .


http://auto.bazos.cz/inzerat/31120932/Mitsubishi-Galant-rv-1995-nahradni-dily.php (http://auto.bazos.cz/inzerat/31120932/Mitsubishi-Galant-rv-1995-nahradni-dily.php)

zítra budu volat i tam, nádrž má, ale neví, v jakým je stavu.
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Pepe kdy 12.01.2014 - 18:01:23
Fajn , na Úsťáka jsem zapomněl , ten by ji případně i dovezl do Prahy . :mellow:
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: FrantaPMJ kdy 12.01.2014 - 18:22:12
Fajn , na Úsťáka jsem zapomněl , ten by ji případně i dovezl do Prahy . :mellow:

Ty ho znáš??? Má těch Galantů na díly hodně, jen nevim, jaký má ceny, no, mam mu zavolat zejtra, má prej zlomenou ruku v sádře, tak mu to zjistí kolega. Pepo, rovnou se zeptam: je rozdíl mezi nádržema 1.8, a 2.0, a 2.0 TD? A je rozdíl mezi nádržema sedanů a hatchbacků? Samozřejmě myslim jen mou generaci Galanta. Tohle netušim...
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Pepe kdy 12.01.2014 - 18:28:53
Ondrášovi konektor - poznámka o zapojení -bod 6.
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Pepe kdy 12.01.2014 - 18:37:49
Na ty nádrže se podívám , ale rozdíl bude v napojení hadic ale asi ne ve tvaru .
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: ondraseek kdy 12.01.2014 - 18:44:52
takze to je na stene jakoby kdyz to odpojim a zapojim tak to uslysim u motoru??
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: FrantaPMJ kdy 12.01.2014 - 18:50:25
Na ty nádrže se podívám , ale rozdíl bude v napojení hadic ale asi ne ve tvaru .

Jojo, tak to zkusu zjistit, jestli to musí bejt nádrž přesně z dvoulitru, nebo to může bejt i třeba z 1.8, ju??? Každopádně zejtra cinknu do Nagana, a uvidíme, kolik zazpívá, teda pokud jí bude vůbec mít ](-:
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Pepe kdy 12.01.2014 - 18:53:50
takze to je na stene jakoby kdyz to odpojim a zapojim tak to uslysim u motoru??
Uslyšíš spod auta od nádrže . Tal tiché to čerpadlo není .
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: FrantaPMJ kdy 12.01.2014 - 18:55:42
Uslyšíš spod auta od nádrže . Tal tiché to čerpadlo není .

Můžu potvrdit, čerpadlo vrčí pěkně, když vrčí  :mellow:
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: ondraseek kdy 12.01.2014 - 19:03:02
ok tak hluchej snad moc nejsem takze snad to uslysim a co kdyz nepujde takze je v hai? bo to muze bejt jeste necim jinym
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Pepe kdy 12.01.2014 - 19:12:52
A co pojistky ?? v pořádku ? Zatím nevím ,co bude dál . :undecided:
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Pepe kdy 12.01.2014 - 19:17:02
Nádrž Galant E55 - sedan i hatchback.
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: FrantaPMJ kdy 12.01.2014 - 19:21:34
Takže asi jen dvoulitr za dvoulitr, viď? Alespoň je jedno, jestli sedan nebo hatchback...
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: ondraseek kdy 12.01.2014 - 19:25:40
takze kdyby svicka nehazela jiskru tak nemusi jeste bejt v haji kabely a jak to teda posznam
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Jindřišák kdy 12.01.2014 - 19:34:55
Nádrž si myslím bude pasovat ze všeho krom 4kolky, a možná nafta nebude, tam bych očekával, že bude plastová. A vůběc, nechceš přece nádrž od nafty. Ale zas by mohla být pěkně promazaná a nerezavá  :D
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Pepe kdy 12.01.2014 - 19:42:23
Ani zmínku o naftě , ta patří do kamen . :-D
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Jindřišák kdy 12.01.2014 - 19:44:12
takze kdyby svicka nehazela jiskru tak nemusi jeste bejt v haji kabely a jak to teda posznam
Když ti nejde jiskra nikde a zničeho nic, tak v kabelech bych to neviděl. Ty ti neodejdou všechny 4 naráz. Spíš bych hledal v tom snímači vačky. Konektor...atd.. je tam tuším hallův snímač, nevím jestli jde proměřit. Nejdřív zkus tu jiskru -_-
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Daneczek kdy 12.01.2014 - 19:44:49
mám naftu a mám za to ze nadrz je plechovka  :laugh: a do kamen patří uhlí  :P :laugh:
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Jindřišák kdy 12.01.2014 - 19:47:02
Ani zmínku o naftě , ta patří do kamen . :-D
Nevíš, co je dobrý! :D A nádrže nám taky nerezaví! Když nejsou zrovna plastový. ](-:
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: ondraseek kdy 12.01.2014 - 22:41:44
ju zkusim zda to dava jiskru
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Dobsonie kdy 13.01.2014 - 09:22:25
Bohužel ani do kamen nafta nepatří, je to taková nekologická sračka že by měla zmizet s povrchu země.
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: FrantaPMJ kdy 13.01.2014 - 16:04:00
Nádrž z Galanta 1.8, Pepo
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Jindřišák kdy 13.01.2014 - 18:46:28
Jesi mu tam leží 5 let, tak aby to nebylo to co ta tvoje. Třeba stačí shodit a vypláchnout ta stará. Zvenku stejně nic nepoznáš. Tipuju, že je vevnitř nějaká povrchová úprava. Myslím, že do mosaznýho zabarvení, pokud je do stříbrna, tak je dole. Ale to jen tipuju, když jsem kdysi koukal do nádrže u galanta co byl věčně na suchu a srovnal s mym.
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: FrantaPMJ kdy 13.01.2014 - 19:15:31
Jesi mu tam leží 5 let, tak aby to nebylo to co ta tvoje. Třeba stačí shodit a vypláchnout ta stará. Zvenku stejně nic nepoznáš. Tipuju, že je vevnitř nějaká povrchová úprava. Myslím, že do mosaznýho zabarvení, pokud je do stříbrna, tak je dole. Ale to jen tipuju, když jsem kdysi koukal do nádrže u galanta co byl věčně na suchu a srovnal s mym.

No, tenhle Galant jsem pochopil že je "nový zboží", třeba do poslední chvíle jezdil, kdo ví... Má ho teď nově v nabídce a jednoho hranatýgo Galantíka, ještě se poptam... Mně spíš zaráží, že je ta moje nádrž plná tý rzi... Taky bych jí radši vypláchnul a vyčistil, ale není kde a nejsem hovado, abych to vylejval někam do kytek nebo do kanálu...
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Rob kdy 13.01.2014 - 19:24:02
Třeba tvůj bývalý majitel zkoušel jezdit na metyl. :undecided:
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: FrantaPMJ kdy 13.01.2014 - 19:30:06
Třeba tvůj bývalý majitel zkoušel jezdit na metyl. :undecided:

Já chápu, že po pár rokach odstávky auta s benzínem v nádrži ten benzín zvodnatí, vpořádku, ale že by úplně rozežral vnitřní povrchovou úpravu nádrže, aby to pak udělalo takovejhle bordel??? To jsou věci...
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Pepe kdy 13.01.2014 - 20:57:02
Tak pánové , jak jste se rozhodli ?? Přijedete čistit nebo mám nacouvat na nájezdy a nádrž vyměnit  ???? Tak či tak to na nájezdy musí , ale aby to přestalo reznour a zbavit se rzi uvnitř , musel bych tam nalít 2 litry kyseliny fosforečné  35% a pak to vypráskat sodou ](-: ](-: . A to ještě nezaručuji že se vše vypláchne . Nechcete to někdo udělat  :angel: :-D? Jestli ta na výměnu do poslední chvíle jezdila pod vozem, tak by rezavá neměla být . :mellow:
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Pepe kdy 13.01.2014 - 21:09:58
Vstřikování je rozebrané , tudíž to musím dát do provozu abych mohl nacouvat na nájezdy . Ale kam s 30 litrama zabordeleného benzinu  ](-: ](-: ](-: nevím , já žádné kanystry nemám .
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Rob kdy 13.01.2014 - 21:14:52
Daruj ho někomu na čarodějnice. :-D
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Pepe kdy 13.01.2014 - 21:26:52
Jen doufám, že se neporoučí čerpadlo do věčných lovišť , až bude vše vyčerpávat . :-D :undecided: :mad:
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Rob kdy 13.01.2014 - 21:29:44
Jsem to kdysi u mazdy navrtal zespodu a dal potom šroub s těsněním.
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: FrantaPMJ kdy 13.01.2014 - 21:48:25
Tak pánové , jak jste se rozhodli ?? Přijedete čistit nebo mám nacouvat na nájezdy a nádrž vyměnit  ???? Tak či tak to na nájezdy musí , ale aby to přestalo reznour a zbavit se rzi uvnitř , musel bych tam nalít 2 litry kyseliny fosforečné  35% a pak to vypráskat sodou ](-: ](-: . A to ještě nezaručuji že se vše vypláchne . Nechcete to někdo udělat  :angel: :-D? Jestli ta na výměnu do poslední chvíle jezdila pod vozem, tak by rezavá neměla být . :mellow:

Já zkusim zjistit od Ústečáka, jak dlouho auto stálo, abych nešel z bláta do louže, Pepo, ale jak moc je ta jeho informace důvěryhodná když chce prodat, to těžko říct...
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Pepe kdy 13.01.2014 - 21:55:00
Já od něj bral chladič klimy a spokojen .No problem .   Optej se , za dotaz nic nedáš . A ví, že když tě podrazí , díl mu vrátíš . :mellow:    A nádrž nezrezne za 2 měsíce .
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: FrantaPMJ kdy 13.01.2014 - 21:59:12
Já od něj bral chladič klimy a spokojen .No problem .   Optej se , za dotaz nic nedáš . A ví, že když tě podrazí , díl mu vrátíš . :mellow:    A nádrž nezrezne za 2 měsíce .

Jojo, já se poptam, snad je fér a řekne mi to, ale ten inzerát je novej, tak předpokládam, že to někde splašil na díly, třeba to do poslední chvíle jezdilo a nemusela by bejt ta nádrž zevnitř tak zahnojená, jako ta moje... My máme u nás v autoparku myčku a wapku, bych tu novou mohl vypláchnout, kdybysme nějak zadělali všechny ty konektory, ať se do nich nedostane voda... Až budeš mít zejtra chvíli, tak mě procinkni, zavolam zpátky a domluvíme se!!!
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Pepe kdy 18.01.2014 - 21:46:44
Proč Frantovo auto nejelo - co bylo pod čerpadlem a čerpadlo . Vše narezlé a v nádrži - všude rez, rez ..... ](-: ](-:
Ke všemu teď neukazuje hladinoměr , nevím jestli se tam něco podělalo . Ale vidím to na výměnu , nevím jak dlouho to pofachčí .
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Dobsonie kdy 20.01.2014 - 13:16:51
Spíš to vypadá jako by mu do tý nádrže někdo pravidelně chodil srát !!  Fuj , ani jsem ty fotky raději nezvětšovala jak je to odporný ...
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Pepe kdy 20.01.2014 - 16:21:09
No jo  ? :undecided: :undecided: :D
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Trewor kdy 21.01.2014 - 14:34:30
Tohle je ještě v pohodě..prostě rez. Ale v naftě to jsou objevy...šupinky barvy, písek atd...v zimě zase šupinky parafínu...svatej benál
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Pepe kdy 22.01.2014 - 21:07:15
Mám tady loging Frantova motoru před repasí .
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Trewor kdy 22.01.2014 - 23:58:09
Asi je to tim, že je půlnoc a ještě dělám a mam toho už plný brejle ale vidim tam prd...teda krom toho že to mělo nižší volnoběžný točky než cílový.
Trochu nám to popiš
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: FrantaPMJ kdy 23.01.2014 - 08:48:19
No, tak Pepe, Ty mi dáváš, to čumim co všechno lze vyčíst o chodu motoru a elektrosoučástí takhle starýho auta, jako mam já, to je mazec... Tak je tam koukam a čtu ještě něco špatně, tak na to ještě jukneš, až budeš měnit to čerpadlo, viď? Dneska mi dovezou nový gumy, tak už nebudu jezdit rallye letní gumy a pak mě v půlce února čeká ta cesta na Moravu, tak bych chtěl jet s Galantem, jelikož při představě ujetí cca 800 km s Eriky Peugeotkem 206 s motorem 1.1, kterej poveze dva dospelý, dva psy, klec na toho našeho satana a bágl s věcma, tak na mě jdou mrákoty...
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Howler kdy 23.01.2014 - 09:26:56
Franto PMJ: Nebavili jsme se spolu o palivovým čerpadle než jsi začal dělat zde tu diskuzi  :D
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: FrantaPMJ kdy 23.01.2014 - 10:44:45
Franto PMJ: Nebavili jsme se spolu o palivovým čerpadle než jsi začal dělat zde tu diskuzi  :D

Jojo, bavili, máš pravdu, jenže to nebylo auto u mě doma, ale v tý dílně a ti údajně čerpadlo měli vyndaný a čerpadlo bylo ok. Čerpadlo je ok, ale už nikdo neřešil bordel v nádrži... Už mam nový, to moje starý původní sice maká dobře, ale přestal mi ukazovat palivoměr jak to tam bylo celý orezlý po letech v tom bordelu, tak mam jiný-krásný a čistý, tak snad mi palivoměr zase bude fungovat, předtím i v tom bordelu v nádrži makal, ale jak se s tím hnulo, tak nemaká.
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Pepe kdy 24.01.2014 - 19:02:34
Tabulka logeru a popis, spíše překlad . Hodnoty v červeném poli vybočují z normálu , jehož hodnoty jsou uvedeny v řádku na začátku logu . třeba AFRmap - ideální hodnota je 14,7 . Třeba zde je to i 20 , protože nešly vstřiky a luftu bylo moc . :-D
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: FrantaPMJ kdy 25.01.2014 - 17:48:21
Pepo, co ty vysoký hodnoty dobíjení??? A jsou i blbý hodnoty předstihu, viď??? Co s tím? Předstih se vyřeší pohnutím s rozdělovačem, ale jak ovlivníme to přebíjení??? A co to servo jak psal Drak, že to dávalo furt nějaký vysoký hodnoty???
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Pepe kdy 25.01.2014 - 19:31:07
Všechno chce svůj čas , auto dlouho nejezdilo . Některé snímače zůstali "viset" , něco je zaoxidované  - až se oteplí , dá se s tím něco dělat . To přebíjení není tak děsivé , zapnou se světla a jiné spotřebiče . :undecided:
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Pepe kdy 27.01.2014 - 17:19:19
Jedna připomínka k tabulce - snímač tlaku řízení - je možné že špatným nastavením geometrie zůstane otevřený ventil na tyči řízení a tím je stále sepnutý snímač tlaku . Rozumějte - kola rovně ale volant křivě . Draku , co ty na to .
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Drak kdy 27.01.2014 - 17:29:21
snímač je na servu a je jedno jak je natočena tyč řízení nebo kola. Aktivuje se otáčením a tím jak začne servo pracovat, tak se změní tlak v systému posilovače. Je to jen jeden drát a při funkci by měl být sepnutý kontakt na kostru (motoru)
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Pepe kdy 27.01.2014 - 18:30:49
To jo , to sepnutí beru , ale přepoštěcí ventil je na tyči řízení - a ten otvírá nebo zavírá směr toku kapaliny . Uvidim až se napojím scanem na vůz , co to napíše při pohybu volantu a v mrtvém bodě .
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: FrantaPMJ kdy 27.01.2014 - 18:41:09
To jo , to sepnutí beru , ale přepoštěcí ventil je na tyči řízení - a ten otvírá nebo zavírá směr toku kapaliny . Uvidim až se napojím scanem na vůz , co to napíše při pohybu volantu a v mrtvém bodě .

Nějak mi nejde nainstalovat ten evoscan, nejsem fanda počítačů a různejch instalací a ten muj comp to pozná, tak si ze mě dělá srandu... Jojo, tak to alespoň napíchneme, Pepo a uvidíme, co nám to řekne...  ](-:
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Drak kdy 27.01.2014 - 19:08:49
To jo , to sepnutí beru , ale přepoštěcí ventil je na tyči řízení - a ten otvírá nebo zavírá směr toku kapaliny . Uvidim až se napojím scanem na vůz , co to napíše při pohybu volantu a v mrtvém bodě .
přepouštěcí ventil ale není ten samej jako tlakovej spínaci, ten je přímo na servu. a stačí sebemenčí změna tlaku v systému a už by měl reagovat. Je to celkem častá zavada, když se zasekne a pak třeba nereaguje volnoběh zvýšením otáček při zvětšené zátěži.
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Pepe kdy 27.01.2014 - 19:19:27
Jasné , chápu , ale píšu o tom , že pootočením volantu se otevře levá -pravá komora a spínač tlaku na pumpě reaguje a dá info ECU . Takhle to myslim , protože přeložením volantu o nějaký ten zub na tisícihranu by nemuselo souhlasit s nastavením ventilů v převodovce řízení .
Při poruše snímače by mělo stačit rozebrat a složit  - v teplé garáži , jde o vypustění hydrauliky .
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Drak kdy 27.01.2014 - 20:01:32
ani pootočení volantu o zub nebo o x zubů nemáu vliv na otvírání ventilů na řízení. Ventil se otevře až když pootočíš na jednu nebo druhou stranu. kdybys třeba celej den jezdil do kolečka, tak ventil se otevře jen v momentu kdy točíš volantem a pak se zase zavře. Když volant pustíš při jízdě, tak geometrie nápravy vrací silou řízení do přímého směru a je to stejné , jako kdybys volantem točil ty zpět.
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Pepe kdy 22.02.2014 - 21:44:30
Závěrečná foto práce na nádrži PMJGalant - :lipsread:   ](-:
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: LivArt kdy 21.07.2014 - 12:41:54
Pánové, mám taky problém s nestartováním.
Jak to přestalo fungovat: Klasický chcípnutí během jízdy (na plyn) a už jsem nenastaroval (na benzin). Domů jsem to dostal na laně.
Doma jsme to rozdělali s tím, že odešel nový tranzistor zapalování. Nicméně jiskru to hází, tedy modul je zřejmě funkční. A benzin tam jde taky. Chybová hláška žádná.
Napadá vás něco, co by to mohlo ještě způsobit?
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: grafik kdy 21.07.2014 - 12:47:41
slabá baterka nebo snímač polohy vačkové hřídele
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: LivArt kdy 21.07.2014 - 12:59:53
Baterku jsem dal nabít, ale normálně to točilo startérem.
Snímač polohy vačky by hodil chybu, ne?
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Dobsonie kdy 21.07.2014 - 13:02:53
Ne.. teprve až lambda sonda na nespálený benzín, a naskočil by nouzoví režim .
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: LivArt kdy 21.07.2014 - 13:15:21
Ale baterka točila startérem normálně, ze začátku určitě slabá nebyla.
I v nouzovým režimu by to mělo nastartovat, ne?
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Dobsonie kdy 21.07.2014 - 13:29:47
Joo... mělo by to blafnout normálně , jen by to jelo jako by to nejelo ... Myslím že by tě to pustilo jen do 2000 tis.o.min.  Zřejmě je tam asi nějaká součástka jakosti II :-D

Fakt netuším kde je šotek, plyn jsem nikdy neměla ... jednou jsem natankovala srágoru když jsem byla ještě v Praze a dopadlo to jak jsem psala výše .. Co svíčky ?? nebo váha vzduchu ??
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: LivArt kdy 21.07.2014 - 13:42:00
Bez váhy to jede, sice s chybou, ale jede.
Svíčky jsme tu měnili, dokonce ty co jsem tam měl, tak jsou starý asi půl roku, nicméně oboje jsou od Bosche.
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Dobsonie kdy 21.07.2014 - 14:06:08
Když to vezmeme logicky , Benzín si říkal že tam jde a jiskru to hází také.... Tak že buď to čidlo horní úvrati , a nebo co vstřiky ? Otevírají se ?
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Pepe kdy 21.07.2014 - 16:26:15
A co síla jiskry - je v pořádku ? U mého rozdělovače byl prolém s cívkou - proto se měnil celý . 
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: LivArt kdy 21.07.2014 - 17:19:50
Jiskra je taková všeljaká, ale je. Cívka nás napadla taky, ale protože se nedá vyměnit, tak to tu stejně nevyřeším. A to není moc dobrý, protože celej rozdělovač stojí raketu. Nenapadá vás ještě něco dál, co by stálo za kontrolu?
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Pepe kdy 21.07.2014 - 19:53:51
Jukni na tohle :
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: LivArt kdy 22.07.2014 - 07:17:35
Kdybyste doma náhodou někdo našli tu zapalovací cívku, tak dejte vědět.
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Pepe kdy 22.07.2014 - 16:36:15
  www.autoelektrika-janota.cz/2165-zapalovaci-civky-moduly/ (http://www.autoelektrika-janota.cz/2165-zapalovaci-civky-moduly/)
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: LivArt kdy 01.08.2014 - 18:14:13
Pánové, jaký svíčky do toho patří? (4G93)
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Fabregas kdy 01.08.2014 - 19:53:52
Denso ik20  :angel: nebo klasik denso k20 a nebo ngk pfr6-j mezera mezi elektrodou 1.1
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: LivArt kdy 02.08.2014 - 09:55:22
Tak pořád jsem se nehnul z místa. Sice to zapaluje a jde tam i benzin přes vstřiky, ale nechce nastartovat. Diagnostika bez chyby. Nenapadá vás ještě něco?
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: grafik kdy 02.08.2014 - 10:25:42
Tak v rozdělovači je čidlo vačky podle kterého se zapalujou válce takže asi tam bych hledal chybu
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Pepe kdy 02.08.2014 - 15:56:30
A jak je na tom čidlo kliky ?
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: grafik kdy 02.08.2014 - 16:12:15
Tenhle motor myslím čidlo na klice nemá  -_-
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: LivArt kdy 03.08.2014 - 12:39:03
Podle schématu tam něco takovýho je, ale netuším, kde bych to měl hledat.
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Pepe kdy 03.08.2014 - 13:44:17
Buď tam je snímač polohy vačky a dává impuls pro zapalování , nebo je tam ještě snímač polohy kliky , a ten je za řemenicí na rozvodech .
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: LivArt kdy 25.08.2014 - 18:16:35
Tak po měsíci zase jezdím - na vině byla zapalovací cívka. Ohmicky byla v pořádku, ale zřejmě byla někde vevnitř mírně probitá.
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Werewolf66 kdy 25.08.2014 - 18:23:05
tak gratulace :)
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Pepe kdy 26.08.2014 - 17:32:18
Tak po měsíci zase jezdím - na vině byla zapalovací cívka. Ohmicky byla v pořádku, ale zřejmě byla někde vevnitř mírně probitá.
Tak nakonec šla vyndat z rozdělovače a vyměnit ? :-D :-D :-D
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: LivArt kdy 26.08.2014 - 17:33:39
Vzpírala se, ale nakonec povolila...  ^_^
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Stillfish kdy 12.12.2014 - 16:44:53
Zdravím pánové.
Můj Galant si zničehonic začal rozmýšlet jestli nastartuje nebo ne ](-:. Když otočím klíčkem, nestane se nic, jen zhasnou kontrolky a hrobový ticho... když v té krajní poloze klíček nechám, tak startér začne po chvilce váhavě škytat a pak motor hned naskočí. Někdy ho ale musím takto trápit třeba minutu  :(
Baterku už nemám v nejlepší kondici (už má přes 3 roky), každopádně se mi ji nechce hned měnit.
Doufám, že není vadnej celej startér. Není to třeba imobilizér, případně nějaký kontakt?
Tušíte někdo? Díky moc :)
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Drak kdy 12.12.2014 - 16:54:51
nejspíš zanesená kotva a uhlíky na startéru, rozebrat a vyčistit
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: Czenda kdy 10.02.2021 - 09:19:22
Zdravím mám 6a13 startér točí ale motor nestartuje. Svíčky jiskru dávají jsou mokré. Vyměnil jsem víčko rozdělovače a palec. Rozvody ok. Auto přestalo jet při jízdě najednou začalo zpomalovat tak jsem přidal plyn a nic prostě jsem zastavil.

EDIT: už to jede po všemožných laboracích s klapkou, přívodem paliva výměnou součástek v rozdělovači (palec, víko) stačilo vyměnit za funkční kompletní fungující rozdělovač. Inspiroval jsem se z vlákna "Co se podělalo".
Název: Re:Nestartuje
Přispěvatel: BrutálníBobr kdy 11.02.2021 - 21:54:05
zrovna jsem se chystal napsat že to je na komplet rozdělovač :D