Ucpaná klima???

[Pepanak]

Chlapi,tak sem na žralokovi naplnil klimu a po jejím zapnutí se rozpálej trubky a vylítne chladivo přetlakovym ventilem na kompresoru.Chladič má vypadanejch pár těch chladících mřížek a větráky se po zapnutí klimi točej.Poradili byste mi,co by se s tim dalo dělat?Díky za rady

[guest2672]

Chlapi,tak sem na žralokovi naplnil klimu a po jejím zapnutí se rozpálej trubky a vylítne chladivo přetlakovym ventilem na kompresoru.Chladič má vypadanejch pár těch chladících mřížek a větráky se po zapnutí klimi točej.Poradili byste mi,co by se s tim dalo dělat?Díky za rady

vypadá to že je něco někde ucpaný jedině celé projít nebylo to bouraný jestli není někde zlomená trubka

[Pepanak]

Bouraný to bylo,ale nezdá se,že by někde byla zlomená trubka...Až budu mít čas,tak plánuju to někde rozpojit a zkoušet kompresorem profoukávat jednotlivý trubky a části,třeba na něco přijdu...

[guest2672]

Bouraný to bylo,ale nezdá se,že by někde byla zlomená trubka...Až budu mít čas,tak plánuju to někde rozpojit a zkoušet kompresorem profoukávat jednotlivý trubky a části,třeba na něco přijdu...

jedině tak - ale pokud byla prázdná tak to někde utíkalo nebo se v tom někdo vrtal?

[Pepanak]

Bylo to koupený bouraný a byl K.O.chladič,po jeho výměně sem zjistil to co sem zjistil...

[guest2672]

hm tak jedině znova rozdělat a pořádně projít na to profukování si budeš muset něco upravit

[Pepe]

Zajímavá je možnost naplnit klimu bez kontrly systemu . Kde ti to plnili ?

[Pepanak]

A jak provedeš kontrolu systemu?Nebo spíš,co si pod tim představuješ?

[Pepe]

Napojil mi system na plničku a spustil automatický system na adsátí zbytku v systemu a jeho vakuovou kontrolu . Pokud zkonstatuje automat,že vše je jak má být -těsnost a tlak-nacpe do klimy olej a plyn Poté nastartuješ vozidlo ,spustíš klimu -vše je pořád napojeno na plničku -a tak se dává galklima do provozu . A to tlakoměr na pl ičce ukazoval 17bar.

[Jeníček]

pepe a kde sis to nechal dělat? a za kolik? protože si to musim nechat taky naplnit a zkontrolovat..

[guest2672]

Napojil mi system na plničku a spustil automatický system na adsátí zbytku v systemu a jeho vakuovou kontrolu . Pokud zkonstatuje automat,že vše je jak má být -těsnost a tlak-nacpe do klimy olej a plyn Poté nastartuješ vozidlo ,spustíš klimu -vše je pořád napojeno na plničku -a tak se dává galklima do provozu . A to tlakoměr na pl ičce ukazoval 17bar.

to je také pravda to samé sem měl já nechal sem si nápln vyčistit a projít čekal sem skoro hodinu

[Pepanak]

To co popisuje Pepe nejni žádná kontrola,je to obyčejné plnění-jinak to ani nenaplníš,pokud neodsaješ zbytek starý náplně,tak neuděláš podtlak,bez podtlaku nedostaneš do okruhu klimy olej a bez oleje nejni dobrej nápad klimu plnit ikdyž by to šlo a bylo by to rychlejší.Mašina ti sice vyhodnocuje,jestli je klima těsná podle toho,jak drží vakuum,ale to je test jen aby se neřeklo,protože malá netěsnost se projeví třeba až za pár dní a to ti mašina nemá šanci poznat  a vůbec netušim,jak by mohla poznat že je klima ucpaná...

[guest2672]

To co popisuje Pepe nejni žádná kontrola,je to obyčejné plnění-jinak to ani nenaplníš,pokud neodsaješ zbytek starý náplně,tak neuděláš podtlak,bez podtlaku nedostaneš do okruhu klimy olej a bez oleje nejni dobrej nápad klimu plnit ikdyž by to šlo a bylo by to rychlejší.Mašina ti sice vyhodnocuje,jestli je klima těsná podle toho,jak drží vakuum,ale to je test jen aby se neřeklo,protože malá netěsnost se projeví třeba až za pár dní a to ti mašina nemá šanci poznat  a vůbec netušim,jak by mohla poznat že je klima ucpaná...

stou netěsností máš pravdu mašina pozná jenom že drží tlak a že je klima ucpaná to muže poznat a nemusí možná záleží jakou kdo ma plničku protože co sem byl já tak z plničky vylezl spis kolik bylo odsáto čištění a kolik se celkem vešlo a pokud by to bylo někde přicpany a nešlo by to jedním směrem ta musí být vidět že se tam vešlo málo ale asi před měsícem si příbuzný koupili VW a nešla klima tak ji někam zajeli naplnit (asi soukromák) a po dvou dnech zas byla prázdná pak teprve zjistili že je špatnej kompresor tak si pak vyber.

[Rob]

pokud netěsní, bude někde vidět zelený šlem zvenku, pokud je ucpaná nebo někde skříplá, vakuum to jenom urychlí,máte pravdu kluci,mě to už taky ňák málo chladí.Když vypnu rádio,tak slyšim,jak se pomalu přelejvá médium a to je podle mě chyba.

[guest2672]

pokud netěsní, bude někde vidět zelený šlem zvenku, pokud je ucpaná nebo někde skříplá, vakuum to jenom urychlí,máte pravdu kluci,mě to už taky ňák málo chladí.Když vypnu rádio,tak slyšim,jak se pomalu přelejvá médium a to je podle mě chyba.

tak to tam bude už malo

[Rob]

Je to 2 roky ,co mě jí naplnili.

[Braen]

Noo když to čtu tak radši popíšu jak se ta klima ma plnit po tom co jste něco v systému měnili nebo se vám ztrácí chladivo.... jednoduše těsnost vyzkouší naplnění systému DUSÍKEM přibližně na cca 20 bar. Po cca 3h poznáte jestli vůbec nějaký únik máte. Stává se že únik může byt tak malý někdy ani to barvivo z chladiva ho neoznačí. Mluvím z vlastní zkušenosti. A potom už klasika na plničce se může zadat průplach systemu ...zajisti to čistotu a to že vám neodejde kompresor pokud je někde bordel v systému...následuje vaakum 30min a test vaakua 30min. Pokud se zjistí že nějaké chladivo zůstane tak před tím vším se samozřejmě odčerpe. Napusti se nové chladivo+olej s kontrastní latkou cca 15-20 g podle tabulek. Toď vše

[Pepe]

To pepanak : odpovídal jsem jen na Tvůj přízpěvek ,kde popisuješ ,jak náplň vylítla pojistným ventilem. Byl po havárce měněn i chladič klimy ? 

[guest2672]

Noo když to čtu tak radši popíšu jak se ta klima ma plnit po tom co jste něco v systému měnili nebo se vám ztrácí chladivo.... jednoduše těsnost vyzkouší naplnění systému DUSÍKEM přibližně na cca 20 bar. Po cca 3h poznáte jestli vůbec nějaký únik máte. Stává se že únik může byt tak malý někdy ani to barvivo z chladiva ho neoznačí. Mluvím z vlastní zkušenosti. A potom už klasika na plničce se může zadat průplach systemu ...zajisti to čistotu a to že vám neodejde kompresor pokud je někde bordel v systému...následuje vaakum 30min a test vaakua 30min. Pokud se zjistí že nějaké chladivo zůstane tak před tím vším se samozřejmě odčerpe. Napusti se nové chladivo+olej s kontrastní latkou cca 15-20 g podle tabulek. Toď vše

jenže to už tady bylo řečeno

[Pepanak]

Klimu sem zatim něměl čas dál řešit a asi máme v práci už hodně starou plničku(hlavně bez návodu a připadá mi,že s ní neumí vúbec nikdo),když to tady tak sleduju...Ještě bych se chtěl zeptat,všichni tady píšete o dávání oleje v gramech,ale my ho dávkujeme ručně v mililitrech,tak by mě zajímalo,kolik ho tam přijde...Jinak chladič sem dával starej z auta,který mělo zadřenej motor(takže sem nemoh vyzkoušet funkci klimy),ale náplň v klimě držela,takže sem ho jen přendal a teď řešim co s tim dál,když to vyhazuje tim pojišťákem...