GalantWeb
Vítej, Host. Prosím přihlaš se nebo se zaregistruj.
Nedostal jsi svůj aktivační email?

24.02.2024 - 01:04:48

Přihlaš se uživatelským jménem, heslem a délkou sezení
uživatelů
Statistika
  • Celkem příspěvků: 60857
  • Celkem témat: 4300
  • Dnes online: 119
  • Nejvíce online: 218
  • (29.10.2018 - 04:45:35)
Uživatelů online
Uživatelé: 0
Hosté: 27
Celkem: 27

Poslední z fóra

Oznámení

Pepe: Dobrá diagnoza - sám Radec to diagnostikoval , výměna filtru paliva jen pomůže  :mellow: 06.02.2024 - 09:02:13

Venda_K: to Radec: Kdy jsi naposledy dělal palivový filtr? 05.02.2024 - 15:02:29

Radec: Nakonec se zdá, že to byl byl pouze starý benzín. OMV 100vka   vif a po nějakých 70km (ale teda hned po dotankování žádná změna) se zdá, že to zas umí do omezovače :-). Nejezdím s tím denně no. Asi jsem naposledy nenatankovat stovku... 04.02.2024 - 23:02:38

Venda_K: to Radek: Hele za ty léta co tu čtu po fóru, tak tvůj popis problému sedí na vadný rozdělovač, ale více informací by jsem se poptal Pepeho. Zkus mu napsat soukromou zprávu, kde mu na mail přijde upozornění, že ho někdo na z galantwebu oslovil. 01.02.2024 - 12:02:45

Radec: V6 samo, chybička 28.01.2024 - 20:01:46

Radec: Tak sem dneska provětral mou potvoru, když bylo hezky. Nevíte co může být blbě, když cca od 6300-6500 začne cukat motor? Skoro, jak omezovač... Dělá to i na místě i za jízdy. 2,5 v5 118kw. Jinak jede táhne plynule a do těch skoro 6500rpm žádný problém. S lechtáním plynu jde do 28.01.2024 - 20:01:14

Venda_K: to Jeníček: měnil motorový olej a filtr. 29.11.2023 - 19:11:16

Venda_K: to Jeníček: Tak já už mám auto na zimních R15. Stálo mě to poloosu z železných zásob (od bráchy, aby jsem se nechlubil cizím peřím) a disk mi prozatím nikdo nenabídl. Pneumatika to přežila. Jinak auto bylo na kolech do 7 nebo 10 dnů. Normálně už jezdím do práce a dneska jsem 29.11.2023 - 19:11:29

Jeníček: Já ho mám pořád, jen s ním už moc nejezdím.. Vendo, na ten tvůj update se těším :-) 29.11.2023 - 12:11:22

swiftt: No to som si aj ja hovoril. A mal som ju dlho a celkom rad. Lenže rozum mi už kázal to predať. Korózia na zadných nosníkoch už bola veľká. Vyvaral som už lemy a striekal celý zadok. No do toho som už nechcel ísť. Tak šiel galant ďalej. Dlho som ho vídal keďže ostal v meste , a to 26.11.2023 - 21:11:16

Vybráno z galérie

 
100 0037
 Zobrazeno: 378
Uložil Drak
Kvě 29, 2007
 
galant
 Zobrazeno: 1025
 Komentáře: 3
Uložil Drak
Říj 02, 2007
 
Galant 2.0 TD
 Zobrazeno: 496
Uložil Daneczek
Lis 07, 2012
 
Vzácné foto
Vzácné foto - lemy bez koroze :) Nechal jsem udělat lemy a myslím, že výsledek je velmi dobrý, i barvu trefili, jenom při bližším pohledu jde poznat, že nový lak "neperlí" jak ten starý... Teď jenom aby vydržely co nejdýl.
 Zobrazeno: 626
Uložil in4mator
Led 01, 2007

Články

OBD_ Diagnostika (Napsal a přidal: Pepe [14.01.2019 - 18:04:35])
Propojení pinů 1 + 4

Výměna zadního tlumiče (Napsal a přidal: Pepe [18.11.2017 - 23:16:47])
V kostce jak na tlumič

LEGNUM ECU (Napsal a přidal: Pepe [15.12.2016 - 21:29:44])
Popis zapojení pinů.

Výměna rozvodů galant 2,5 v6-24V 1996-2004 (Napsal a přidal: Majk MG [19.01.2016 - 16:11:53])
Mitsubishi galant 2,5 v6-24V 120kw Kod motoru : 6A13 1996-2004

Chybové kódy Galant 97-04 (Napsal a přidal: Drak [30.10.2014 - 17:01:32])
přehled chybových kódů, které lze jednoduše zobrazit pomocí kontrolek jednotlivých systémů.

Stran: [1]
Stran: [1]