vypuštění chladící kapaliny-najde se rada?

[sejba]

Čau odborníci na galanta- Mám dotaz ohledne chladící kapaliny.Vyměnoval jsem chladič za nový a přitom jsrm chtěl vyměnit i chladící směs, ale nevím jak je možné,že mi vyteklo pouze 3,2lit. a pak se tam vešlo taky něco málo přes 3l.Jak to mám vypustit všechno(má tam být 6l).Vypouštěl jsem to výpuštakem na chladiči a pak odpojil obě hadice do té horní jsem foukal jak blázen,ale už nic.PPOORRAADDTTEE PROSÍÍÍÍÍM. Díky předem. Mám galanta 1.8. 16V 85kw r.1995

[t.j.silence]

No neviem. Ja mam Galant 2000 2.5L. Mal som informáciu že mi má vytiecť nejak 4,5 L a tiež som z toho vyžmýkal len niečo malo cez 3 L. Ale viem že vytieklo všetko, tak to budeš mať asi v poriadku. Výpust na chladiči by malo byť najnižšie miesto a ak aj niečo ostalo v bloku, tak je to zanedbateľné.

[sejba]

To jo,ale v manualu píšou, že tam má být 6lit. tak kde je ten zbytek?
Dostal jsem radu,že to mám projet, aby se ohřál chladič, tím by měl zůstat otevřený termostat a vypustit to teplé než zavře termostat.Myslíte že by to mohlo pomoci,aby vytekli ty zbyvající(někde schovaný) 3 lit.

[Drak]

správně se při výměně vody ještě povoluje zátka v bloku. Kde je u V6 a 2,0 vím. Ale z jistotou jestli je i u 1,8 nevím. A taky je potřeba mít naplno otevřené topení, aby voda vytekla i z výměníku v kabině.

[t.j.silence]

Predtým ako som vypúšťal kvapalinu som urazil asi 85 Km takže termostat bol otvorený určite no aj vzhľadom na to mi vytieklo len niečo cez 3 L možno viac.

[svavra]

u V6 je zepředu, za chladičem, na bloku motoru normální výpustný šroub... počítám, že u ostatních motorů bude taky, protože pumpa i termostat jsou nahoře a tak nevyteče to co je v bloku..... není to zátka!!!! zátky nepovolovat!!!! jsou tam proti roztržení motoru při zamrznutí!!!

[sejba]

díky za radu vyzkouším a dám vědět.