GalantWeb
Problémy & závady => Brzdy => Téma založeno: George kdy 04.05.2005 - 19:46:24
-
Mám dotaz: při brždění jemně vibruje volant, je to běžné? Stavá se to především při rychlosti okolo +- 90km/h :-) (např. když vjiždím do obce) při brždění v menších rychlostech je vše ok. Když jsem koukal na brzdový talíře vypadaly "rovný" :confused: S čím by to mohlo souviset? :wacko: Dík
-
kotouče, destičky, brdiče a nebo nějaká malá vůle v řízení tak nějak bych řek...
-
To jsi mě nepotěšil ;) Sjetý by destičky bejt neměly, poněvadž před zimou když jsem přezouval tvrdili že tam je ještě 50% materiálu, a nejezdím stylem plyn - brzda, takže pochybuju, že bych je už zlikvidoval. Doufám, že když je to jen taková malá vibrace, tak že nejde o nic vážného. :(
-
Nejspíš kotouče budou trochu vlnitý. Pokud jsou dostatečně široké, tak bych je nechal stočit někde na soustruhu.
-
tyhle vibrace jsou vždycky ošidný...tátovi to dělal zadní prasklej kotouč - a vypadalo to na předek, mě to zase dělá stabilizátor...můžouto bej taky čepy...a všechno to co píše Bad...
-
To jsi mě nepotěšil ;) Sjetý by destičky bejt neměly, poněvadž před zimou když jsem přezouval tvrdili že tam je ještě 50% materiálu, a nejezdím stylem plyn - brzda, takže pochybuju, že bych je už zlikvidoval. Doufám, že když je to jen taková malá vibrace, tak že nejde o nic vážného. :(
ideální je nechat sjet kotouče a koupit nový desky to se na sebe váže no a pak uvidíš...jestli máš možnost někde heveru tak a
-
mě to taky slušně klepalo. Při brždění na dálnici jsem málem vyletěl do škarpy
měl jsem prasklej přední kotouč na vnitřní straně. Po výměně se to zlepšilo, pak jsem zjistil, že byl totálně vymlácenej rejdovej čep. Po výměně už to je OK
-
Když jsem u toho, neznáte někdo šikovnýho soustružníka? potřebubju sjet zadní kotouče
-
mám známýho v modřanech...
-
Co třeba nevyvážená guma? Měl jsem podobný problém a bylo to tím.
-
nevyvážená guma hází pořád, ne jenom při brždění.....bylo by to cítit při zrychlování v různých rychlostech a zatáčkách...
-
;) Ja osobne si myslim,ze zadni kotouce nemusis nechavat stahovat,nepusobi na ne takovy sily aby dochazelo vlivem teploty k pokrouceni,ale proti gustu zadnej disputat
-
tam jde spíš o to, že jsou šíleně orezlý a maj velký hrany. Takže zadek brzdí tak na 1,5cm proužku - teda spíš nebrzdí
-
taky je nechám stáhnout...
-
;) Co takhle vymenit za predni treba z coltu nebo nejakyho jinyho modelu co ma stejnou velikost.Par lidi to takhle ma,ale ne na galantech.Chtelo by to vyzkouset
-
;) Co takhle vymenit za predni treba z coltu nebo nejakyho jinyho modelu co ma stejnou velikost.Par lidi to takhle ma,ale ne na galantech.Chtelo by to vyzkouset
no brzdy sou brzdy já bastlim cokoli, kdykoli a kdekoli ale d brzdama bych moc nelaboroval stáhnout asi j ale dávat tam z něčeho jinýho asi neee :(
-
;) Co takhle vymenit za predni treba z coltu nebo nejakyho jinyho modelu co ma stejnou velikost.Par lidi to takhle ma,ale ne na galantech.Chtelo by to vyzkouset
no brzdy sou brzdy já bastlim cokoli, kdykoli a kdekoli ale d brzdama bych moc nelaboroval stáhnout asi j ale dávat tam z něčeho jinýho asi neee :(
K těm brzdám, kamarád má malý servis a tvrdil mi, že se s tímto problémem několikrát setkal a že je to u Galantu výrobní vada. Měnil od kotoučů přez destičky, ramena ,čepy a po 15.000 až 20.000 km to bylo opět stejné??????
-
No vkazdom pripade ti zadne kotuce stiahnu vpohode za 500 ale aj tak zadne przdy brzdia tak cca 20% mne to kelpalo tak isto (a este aj klepe) a to som vymenil ac čapy doštičky a kotuče ako nove taze takisto dumam čim to moze byt lebo ked idem do zakruty a zabrdim tak to je na zabitie netušim čotoje(inak aj zadne brzdy mam v 100%stave takže boh vie???
-
;) Co takhle vymenit za predni treba z coltu nebo nejakyho jinyho modelu co ma stejnou velikost.Par lidi to takhle ma,ale ne na galantech.Chtelo by to vyzkouset
no brzdy sou brzdy já bastlim cokoli, kdykoli a kdekoli ale d brzdama bych moc nelaboroval stáhnout asi j ale dávat tam z něčeho jinýho asi neee :(
K těm brzdám, kamarád má malý servis a tvrdil mi, že se s tímto problémem několikrát setkal a že je to u Galantu výrobní vada. Měnil od kotoučů přez destičky, ramena ,čepy a po 15.000 až 20.000 km to bylo opět stejné??????
Taky sem slysel ze je to vyrobni vada galantu. Od roku 2000 uz je to prej dobry. Mam meneny kotouce i desky a za 3 mesice uz jsou zvlneny. Kamos me rikal ze staci jednou na to poradne dupnout a je to. Pry bych musel vymenit cely brzdy za vetsi.
-
tam jde spíš o to, že jsou šíleně orezlý a maj velký hrany. Takže zadek brzdí tak na 1,5cm proužku - teda spíš nebrzdí
Pozor na minimalni tloustku. Uz jsem sice videl auto brzdit se 4mm ziletkama ale to je o hubu.
Kdyz jsou uz velky hrany tak ze celisti ani nedotlaci naplno desky (pokud jsou dobre nandany) ke kotouci tak ten kotouc s deskama je na vyhozeni.
A na brzdach byste panove prece nikdy nesetrili ze? ;) :P
-
Mám dotaz: při brždění jemně vibruje volant, je to běžné? Stavá se to především při rychlosti okolo +- 90km/h :-) (např. když vjiždím do obce) při brždění v menších rychlostech je vše ok. Když jsem koukal na brzdový talíře vypadaly "rovný" :confused:
-
Mám dotaz: při brždění jemně vibruje volant, je to běžné? Stavá se to především při rychlosti okolo +- 90km/h :-) (např. když vjiždím do obce) při brždění v menších rychlostech je vše ok. Když jsem koukal na brzdový talíře vypadaly "rovný" :confused:
-
No jak sem psal, musim se na to podivat, ted ho mame odstavenyho, tak az bude cas, tak provedu kontrolu. Jenze za co ty brzdy vymenit, a kde sezenu, jako na vrakovisti, brzdy od roku 2000? :unsure:
-
Ja som mal podobny problem na Galante 2.Gti 4WD. Triaslo mi to volantom ale od 40 km/h a vyssie pri brzdeni. Platnicky vyzerali byt ako nove takysto aj kotuce. Chlapikovi v servise to ale nedalo, lebo to bolo vyslovene pri brzdeni a islo to do volantu. Nakoniec zistil ze to boli zadne kotuce. Ked ich dal na sustruh tak hadzali niekolko mm. Dalsia vec bola ta ze som mal predne kotuce ovela mensie ako mali byt original takze brzdova platnicka presahovala za okraj kotuca asi 5mm.
-
Čaute kluci -_- nechtělo si mi zakládat nové téma tak píšu tu. Chtěl bych si poprvé v životě sám udělat brzdy a potřebuji se zeptat jak vlastně na to, teoreticky budu dělat kotouče a destičky, určitě bude potřeba sundat třmen který prý drží na dvou šroubech a kotouč, který drží na čtyřech.Akorát mám strach že budu mít propadlý pedál nebo já nevím co :D Jak je to s tím pumpováním pedálu? Chtělo by to nějaký stručný návod jak na to, Děkuju ! :angel:
-
Protože jde o brzdy , raději se domluv s někým v okolí , kdo ti pomůže . Poprvé a sám , pokud jsi podobné práce na nějakém voze nedělal , tak se do toho nepouštěj sám .
-
asi máš pravdu :mellow:
-
Jde jen o to, že výměna kotoučů a desek není zas takový problém. Jen je dobré mít nějaký dohled...i já kolikrát dneska něco zbabrám :D :D Pořád se učíme...
Jinak máš pravdu...není to moc náročné...dva šrouby a ke všemu se dostaneš. Otázkou je zda ti pak dojde co má být čisté..co má být namazané, co má či nemá jak chodit. To rovnou přitom zkontroluješ, ale když nevíš jak a co. Můžem si tu spát dlouhé story...ovšem nejlepší je si to prostě ukázat. Jak říká Pepe..
Pokud by jsi v okolí nikoho nenašel..dej vědět a poradíme..uděláme nějaká videa, fotky na co dát pozor .-)
-
díky Dagu :mellow:
-
Ale kdo si chce hrát ---- https://www.youtube.com/watch?v=Q5m4bqqJRMc (https://www.youtube.com/watch?v=Q5m4bqqJRMc) je tam toho na školení dost :D
-
no však to není těžké, jen je potřeba si dávat pozor na nestrhnutí šroubů a vědět co a kde namazat, jenom teď když si to třeba budu dělat sám tak ještě musím najít někde video, jak opravit ruční brzdu, prdlo mi lanko a já jsem to rozmontoval (ručku) ,lanko jsem vytáhl a nechal tak ](-:
-
Lanko na ruční brzdu koupíš kompletní - jen musíš udat kterou stranu Levá - Pravá , z pohledu směru jízdy . Lanko se vyměňuje celé i s bovdenem , takže musíš pod auto .
-
No, bacha na věc. Já měnil preventivně obě, a přišli od dvou různých výrobců a každý mělo jinak dlouhou tu pruzinu v kotouči. Výsledkem bylo že to nešlo nastavit a nebrzdilo to a musel sem tu pruzinu zkrátit pac už sem to měl namontovany