GalantWeb

Problémy & závady => Elektrika => Téma založeno: zero_level kdy 19.10.2013 - 12:48:08

Název: výměna budíků
Přispěvatel: zero_level kdy 19.10.2013 - 12:48:08
Zdravim
Mám Galant 97 2.0 b 100kw a měnil jsem budíky za pozitronové z 2.5 V6.
Kontrolky naspodu jsou funkční ale podsvicení ani budíky nic. Poradte mi prosim jestli tam neni rozdíl v zapojení aneb jestli je to vůbec kompatibilní
:undecided:
Takže jsem zjistil že funguje všechno kromě podsvícení a otáčkoměru.
Název: Re:výměna budíků
Přispěvatel: Drak kdy 19.10.2013 - 17:50:21
na podsvícení je jiné zapojení mezi ovladačem jasu a budíky, a otáčkoměr ti nepujde, protože je ve V6 je jiný systém zapalování s rozdělovačem ale ty máš přímé zapalování s cívkama přímo na svíčkách.
Název: Re:výměna budíků
Přispěvatel: Aldik kdy 19.10.2013 - 19:59:23
otáčkoměr ti nepujde, ptž jak píše Drak. Musel by jsi mít budíky z 2.4GDI tuším..
Název: Re:výměna budíků
Přispěvatel: zero_level kdy 19.10.2013 - 21:13:29
Díky za odpovědi , našel jsem že už se to tady řešilo.Dá se nejak napřímo napojit osvetlení?
Co výměna samotného otáčkoměru za původní myslím tedy jen vnitřek.Prípadně kdyby měl někdo schéma.
Název: Re:výměna budíků
Přispěvatel: Aldik kdy 20.10.2013 - 10:34:47
Mě to napadlo taky, ale nakonec jsem to neřešil, pokud uspěješ, dej vědět a vrhnul bych do toho svýho mechanika :)
Název: Re:výměna budíků
Přispěvatel: Drak kdy 21.10.2013 - 16:01:06
když tak tady je zapojení zhruba od stránky 334. Jinak vnitřky jsou mezi HC a standartním provedením rozdílné. Liší se to zapojením procesoru. Možná kdyby ho někdo uměl přečíst a zjistit rozdíl v naprogramování

http://www.galantweb.com/downloads/ftp/PHDE9608-B_GALANT_99_ELECTRICAL_WIRING.pdf (http://www.galantweb.com/downloads/ftp/PHDE9608-B_GALANT_99_ELECTRICAL_WIRING.pdf)
Název: Re:výměna budíků
Přispěvatel: zero_level kdy 21.10.2013 - 20:48:22
Diky Draku kamos nato koukne ja do toho moc nejsem. Vymenili jsme dnes vnitrek otackomeru a presne ho napojili dratama dle tech starych ale kdyz nastartuju vyskoci to nas 1000 ot a vic nic. Kdyz pridam nepatrne se pohne ale je to k nicemu  :mad:
Název: Re:výměna budíků
Přispěvatel: Aldik kdy 22.10.2013 - 11:35:49
jestli ti to bude makat, tak si to nechám udělat taky od tebe :)
Název: Re:výměna budíků
Přispěvatel: Drak kdy 06.02.2015 - 13:38:21
O víkendu bude testování jak rozchodit otáčkoměr z HC dudíků V6 a čtyřválců. Podle všeho je tam navíc dioda a jsou jiné hodnoty kondezátoru a odporu. Mělo by to jít i opačně, to kdyby někdo do V6 chtěl dáta budíky z GDI nebo 2.0
Název: Re:výměna budíků
Přispěvatel: BlackJack kdy 05.04.2015 - 12:19:07
Kdyby to někomu chtělo pomoci ... zasílám foto.
Mimochodem, takhle geniálně jednoduché řešení jsem zatím v žádném autě nenalezl. Oddeklovat, povolit šrouby a vytáhnout.
Název: Re:výměna budíků
Přispěvatel: Rob kdy 08.04.2015 - 15:19:03
Uděláme si EVO? :-D  http://www.tinydeal.com/oil-pressure-tachometer-voltmeter-oilwater-temp-boostvaltmeter-p-107460.html (http://www.tinydeal.com/oil-pressure-tachometer-voltmeter-oilwater-temp-boostvaltmeter-p-107460.html)
Název: Re:výměna budíků
Přispěvatel: Daggereall kdy 08.04.2015 - 15:35:22
Ano,uděláme si EVO http://www.tinydeal.com/f1-z-sided-wheel-power-launcher-blue-silver-p-106118.html (http://www.tinydeal.com/f1-z-sided-wheel-power-launcher-blue-silver-p-106118.html)  :D :D :D :D :D
Název: Re:výměna budíků
Přispěvatel: Sir Dag kdy 09.07.2015 - 02:15:17
Ahoj, zkoumal jsem forum, bohuzel jsem nenasel vsechno potrebne info..Tak se radeji zeptam znova, nechci nic pokazit na svem milackovi :)

Takže mám staré budíky a chtěl bych tam dát optitrony. Jelikož mám  2.5 a budiky jsou též z 2,5ky tak s otáčkoměrem problém nebude. Rozdělovač bych měl mít takže pohoda :D

Co jsem ovšem nepochopil je to podsvícení. Je tady řečeno, že se musí upravit. Ovšem všude je přestavba z 2.0..a já mam 2,5. Jak to tedy je. Proč se ptám? Bylo řečeno, že v tu chvíly jsou výměny kus za kus ovšem s drobností....A já teď bych rád věděl co je to za drobnost

Je mi jasné, že Drak bude znát odpověď ovšem není tu každý den a nemůže všechno testovat za nás. Takže neví náhodou, neměnil nikdo jiný?

PS: já mám TCLko a galoš odkud je beru TCLko nemá = problém?
Název: Re:výměna budíků
Přispěvatel: Rob kdy 09.07.2015 - 08:31:05
cituju Draka:budeš muset upravit zapojení vnitřního osvětlení a pak předělat zapojení konektorů v palubce. V příloze máš zapojení konektorů.
http://www.galantweb.com/index.php/topic,3133.msg37724.html#msg37724 (http://www.galantweb.com/index.php/topic,3133.msg37724.html#msg37724)
Název: Re:výměna budíků
Přispěvatel: Drak kdy 09.07.2015 - 10:01:49
TCL problém není. Jen ti bude asi chybět žárovka pod kontrolkou TCL a toho znaku smyku :)
Jinak vem ještě s přístrojema i takovej kabel mezi kolečkem ovládání podsvětlení a konektorem. Ten je kvuli tomu, aby ti svitily budíky a šla ovládat intenzita podsvětlení i když nemáš rozsvícené světla. Jinak budou budíky pořád černé a nepodsvětlené.
Název: Re:výměna budíků
Přispěvatel: Sir Dag kdy 09.07.2015 - 10:43:14
právě, že v seznamu konektorů co jsou na budíku jsem se moc dobře nevyznal. Jako elektronik bych to asi dal, ale je tam toho moc a bojim se, že bych něco zvoral.

Každopádně říkáš, že bude stačit když vezmu stmívač i s kabelem který vede někam. A tam někde ho odpojil a u sebe zapojil :D

Pokud ano tak je to pecka
Název: Re:výměna budíků
Přispěvatel: Drak kdy 09.07.2015 - 11:24:38
stmívač je stejný, ale ten mezi kabel asi 20 cm dlouhy je potřeba, jinak by se musel upravit kabel pod palubkou. Jen si už nejsem jistý, jestli je u všech verzí  kabeláže i ten protikus, který pustí napojení osvětlení po otočení klíčku. Ten se právě zapojuje do toho mezi kusu.
Název: Re:výměna budíků
Přispěvatel: Sir Dag kdy 09.07.2015 - 12:31:18
podívam se na svoji kabeláž, palubku mam totiž venku z auta :D

Teď mě tak ještě napadlo...já mam manuála a budiky jsou z automatu..je to problém..já jestli se na to nemam vykašlat  :undecided:
Název: Re:výměna budíků
Přispěvatel: Drak kdy 09.07.2015 - 12:43:00
Problém to není, jen ti bude svítit uprostřed asi nějaký zařazený nesmysl z automatu.
Název: Re:výměna budíků
Přispěvatel: Sir Dag kdy 09.07.2015 - 13:06:09
Tak jsem se podíval na kabeláž od stmívače a třížilový svazek vede rovnou mezi ostatní a vede na konektor k budíkům. Žádný mezikus tam tedy není. Předpokládám, že prostě v roce 97-98 fakt ještě nevěděli, že budou v 99 dávat jiné budíky které se rozsvítí při otočení klíčkem.

Takže nezbývá než počkat až přijede sedan a podívat se nejspíše na kabeláž tam jak vypadá. Porovnat a případně dobastlit na moji.
Název: Re:výměna budíků
Přispěvatel: Pepe kdy 09.07.2015 - 16:42:46
Nebo přehodíš celou kabeláž pod palubkou . V momentě , kdy demontuješ palubku, výměna kabelu je půlhodinové zdržení .
  Když tak , mám jeden svazek pro optitrony doma .
Název: Re:výměna budíků
Přispěvatel: Sir Dag kdy 09.07.2015 - 16:55:57
To je to co jsme spolu řešili. Zda pokud ze sedana vezmu celou palubku i s kabelama zda mi vše bude fungovat jak má...přeci nemá TCL
Název: Re:výměna budíků
Přispěvatel: Sir Dag kdy 16.07.2015 - 18:04:59
No..takže kabeláž ze sedana je v prasáckém stavu. Někdo tam přidělával kdo ví kolik kabelů. Prostě děs a bordel. Takže kabeléž pro něj ani náhadou.
Jinak draku..stmívač je v novějším modelu čéče jiný..viz foto
Název: Re:výměna budíků
Přispěvatel: Pepe kdy 17.07.2015 - 10:23:32
Příprava- konektor pro TCL je v každé kabeláži palubky , si myslím . :undecided:    Takže , jestli budeš chtít ten svazek z mé bývalé palubky -ne modrák- dej vědět .
Název: Re:výměna budíků
Přispěvatel: Drak kdy 17.07.2015 - 11:27:21
tu máš schema na standartní a HC osvětlení přístrojovky.
To ovládací kolečko se jmenuje ve schématu "Rheostat"
Název: Re:výměna budíků
Přispěvatel: Sir Dag kdy 17.07.2015 - 15:53:30
Kabeláž použiji tu co mám..Dám novou palubku (pouze černý plast) a kabeláž přendám ze své. Hodím tam i optitrony místo těch svích starých..
Co se týče poťáku (stmívače) tak ten použiji také nový (má dva konektory a starý má jen jeden)
To znamená, že když druhý konektor s těma dvouma kabílkama (žílami) vyndam z kabeláže odkud beru optitrony a napájím k sobě přesně tak jak je to tam. Tak by to mělo fachčit.

Jinak Draku jsem trochu ve schématu dezorientovaný. Asi nejsem tak zdatný eketronik jako jsi ty. Jde o to, že pár věcí neznám (jak na autě tak ve schímatu..a to činí, že si nejsem úplně jistý)

Každopádně to co jsem popsal by mělo fungovat...? Pokud jsem vše dobře pochopil
Název: Re:výměna budíků
Přispěvatel: Drak kdy 17.07.2015 - 16:48:32
no ve zkratce

stará původní kabeláž ma konektor s 3 pinama. Ten zustane stejny. Dodáš dvoupinový z kabeláže, ze které bereš optitrony. Pak se muzí změnit zapojení podsvitu palubky. Puvodně šel z pinu 47 konektoru za budíkama na společný konektor a od tud na pin 2 stmívače.. Ted se musí přepojit na pin 12 (dodělany dvoupinový konektor). Pin 11 dodělaného konektoru je připojen na kontakt spínačky (+ po otočení klíčku)
Název: Re:výměna budíků
Přispěvatel: Sir Dag kdy 01.08.2015 - 01:11:29
Tak jelikož jsem pokročil. Schéma jsem pobral, už se vyznám co kam patří atd. Ovšem v realitě když na svazky koukám tak jsem úplně v pr... :D  ](-:

Takže se pýtám Draku zda je možné, že bych se někdy stavil a ty by jsi mi fyzicky ukázal co a jak? Jestli jsem dobře pochopil tak se jedná o cca 4-5 drátků. Já bych si to doma pak už napájel, jen potřebuji ukázat co a kam :( Obě palubky bych nandal do auta a zajel kam bude třeba. Samozřejmě bych ti za know-how nechal nějakou tu korunku .-)
Název: Re:výměna budíků
Přispěvatel: Pepe kdy 01.08.2015 - 08:34:39
A nechceš kabeláž original k optitronum ?  Že bych ti ji přivezl i se znakem ?
Název: Re:výměna budíků
Přispěvatel: Sir Dag kdy 01.08.2015 - 15:06:54
Dobře tak trochu jiný dotaz. Draku, jsi s Pepem asi z nás tady nezkušenější (nechci se nikoho dotknout pokud jsem ho nejmenoval). Ovšem Pepe si není jistý. Takže dotaz na tebe Draku... Mám starou kabeláž pod palubkou u klasických budíků. Když ji vyměním za kabeláž která je z auta s optitrony tak by mělo vše fungovat. Ovšem mě zajímá teď ona trakce (TCL) moje auto ji má a druhé auto odkud bude pocházet kabaláž ne. Zkrátka bude fungovat trakce na nové kabeláži...?
Název: Re:výměna budíků
Přispěvatel: Pepe kdy 01.08.2015 - 15:23:29
Příkazy pro TCL obsahuje ETACS ECU, ta modrá bedýnka za pojistkama , pokud se nepletu . A kabeláž , co mám z vozu , má všechny konektory . Takže , pokud jsou pod palubkou všechny jednotky a relé , bude možné je touto kabeláží propojit a vše by mělo fungovat .
Název: Re:výměna budíků
Přispěvatel: Sir Dag kdy 01.08.2015 - 20:32:21
Po krátké diskuzi s Pepem padají dotazi ohledně TRAKCE....Tudíž Draku dotaz není aktuální a Pepemu se omlouvám, nedokázal jsem si to představit...  ](-:

No odpověď pro všechny..TCL není obsahem kabeláže palubky. Takže Vlastně problém neexistuje .-)
Název: Re:výměna budíků
Přispěvatel: Drak kdy 01.08.2015 - 21:06:18
TCL je součástí ABS. Na přístrojovce to ma jen kontrolku některé i dvě(oranžová, když systém zasahuje nebo je vypnut tlačítkem a červenou TCL, když je chyba a TCL nefunkční) a ty jsou vedeny konektorem za popelníkem. Takže pokud je v vykabelovaná i novém svazku z auta, který ji původně nemělo, musel bys natáhnout kabel z budíku ke konektoru za palubkou. Jinak kabeláž za palubkou moc neřeší problém ze svícením, protože to je součástí svazku za volantem a svazku k pojistkám a vyvedeno ke kolečku a ovladání jasu.

Název: Re:výměna budíků
Přispěvatel: Sir Dag kdy 01.08.2015 - 21:15:38
To jsi mě moc nepotěšil..ovšem v něčem bych chtěl rozporovat/polemizovat. Kabeláž co je na palubce má v sobě konektory pro potenciometr (stmívač). Tudíž se domnívám, že by to mělo fungovat. Aspoň po dnešní diskuzi s Pepem.
Název: Re:výměna budíků
Přispěvatel: Pepe kdy 01.08.2015 - 21:23:07
Si myslim - osadil bych přístrojovku žárovkama a napojil konektory . V případě , že svazek z mého vozu - ač nemá TCL- by kabel měl obsahovat - pokud ne, tak by se ty 2 dráty natáhli . Protože kabeláž pro ovládací tlačítko TCL je ve svazku panelu , ne přístrojovky .
Název: Re:výměna budíků
Přispěvatel: Sir Dag kdy 01.08.2015 - 22:01:05
Napadá mě jen jediné....a to prostě až mi přijede autí z dílny tak to prostě zkusit a otestovat....
Název: Re:výměna budíků
Přispěvatel: Sir Dag kdy 08.08.2015 - 22:58:09
Tak jo pánové..rozsekneme to jednou provždy :D

Draku...tvé tvrzení,  že jsou budíky zaměnitelné jen bude problém s podsvitem je pravdivé.
Pepe...tvrzení, že výměna palubního svazku za svazek připravený pro optitrony (z auta které je mělo) bude stačit k funkčnímu podsvitu, je pravdivé.

Ovšem mám tu něco málo s konektory které přibývají či chybí :D
Jeden mi chybí (je zde jedna žíla), druhý přibývá (6 žil) a v dalším je jedna žíla navíc. O tom přibývajícím konektoru se Pepe domnívá, že slouží pro GDI motory.
Přikládám foto...Zároveň bych chtěl podotknout, že jsem provedl test čistě jen budíků (jediné co bylo zapojeno) a zdá se, že budíky fungují. S autem jsem sice nikam nejel, ale otáčkoměr se zdá fungovat jak má .-) a vše ostatní též
Název: Re:výměna budíků
Přispěvatel: Kubo34 kdy 19.12.2019 - 12:12:24
Ahojte, funguje prehodenie optitron zvazku z automatu na automat? Napríklad ukazovateľ prevodových stupňov, na starych su D a nasleduje 3 2 L a na optitron je D a 4 3 2 L .... ??
Název: Re:výměna budíků
Přispěvatel: Sir Dag kdy 21.12.2019 - 21:27:43
budíky ti sice běhat budou (rychlost a otáčkoměr plus ukazatel kilometrů), Ovšem právě funkce ukazování 3,2,L nebude funkční...
Název: Re:výměna budíků
Přispěvatel: Kubo34 kdy 22.12.2019 - 15:21:33
A funkcie P R N D budú funkčné? Či komplet celý ukazovateľ bude mŕtvy?
Název: Re:výměna budíků
Přispěvatel: Sir Dag kdy 27.12.2019 - 07:54:09
P, R, N, D by mělo fungovat (ovsem ruku do ohne za to nedam, jelikoz jsem to takto nemenil). Vychazim z vlastnich zkusenosti prohazovani budiku atd. Budou ti fungovat cele budiky krom ukazatelu 3,2,L. Vse ostatni mimk ukazatelu bude slapat. To jest rychlomer, otackomer, teplota, blinkry, ukazatel tazneho, dalek, mlh, kontrolka motoru, oleje atd..proste vse maka. Jen to ukazovani konkretnich stupnu jaksi nebude uplne makat. Ovsem, uz tu bylo, ze klucina swapnul jednotku a naopak mu pri zarazenem D na palubce jests svitili konkretni rychlostni stupne prevodovky co ma zarazino. Jako neni ceho se bat, normalne je muzes vymenit, ale i s tim svazkem pod palubkou jinak nemakaji spravne.
Název: Re:výměna budíků
Přispěvatel: Kubo34 kdy 30.12.2019 - 15:38:36
Hm, celkom by ma zaujímalo, jak na ten swap...

Zháňam budíky cez allegro.pl, dajú sa celkom dobre zohnať, ale nikto nemá aj so zväzkom. Neviete kde zohnať zväzok na SK alebo CZ ? Na vrakoviskach človek nepochodí  ](-: však to znáte...  :mellow:
Název: Re:výměna budíků
Přispěvatel: Pepe kdy 30.12.2019 - 20:46:46
 problém je v tom , že svazek je součástí palubní desky - ne budíků  :mellow:
Název: Re:výměna budíků
Přispěvatel: Kubo34 kdy 31.12.2019 - 21:12:41
Po prečítaní skoro celého galantwebu som dospel k záveru, že prehodenie optitronov z 2.5V6 na 2.5V6 je možné a bude fungovať na starej kabeláži bez problémov, ibaže podsvietenie nebude po otočení kľúča funkčné a bude to stále tmavé. Keďže je priam asi nemožné získať kabeláž z palubnej dosky, nič iné mi neostáva, len si to podsvietenie dorobiť. Ak som to správne pochopil z poľských stránok a cez google prekladač, úplne stačí na funkčné podsvietenie spraviť nasledovné: 5pin na hladinu oleja prehodiť na 11pin, a 4 a 5pin premostiť na 12V. Tak by malo byť podsvietenie funkčné a všetko ostatné by malo fachčiť. Chápem to správne?

Čo sa týka prevodových stupňov na automate, dočítal som sa, že PRND má určite fungovať bez problémov. Avšak, jeden písal, že jemu funguje aj 3 2 L s tým, že 4. stupeň mu proste preskočí a pokračuje 3 2 1, bez problémov a bez zásahu. No druhý zase písal, že ak by bol problém, stačí nájsť pin na 4. stupeň, odpojiť ho a zoradiť to postupne 3 2 L na 3 2 1. Bude to ešte zábava.  :'( :roll:

Trápi ma ešte jedna vec, či bude starý regulátor podsvietenia palubky fungovať spolu s optitron budíkmi? Bude ho stmievať?
Název: Re:výměna budíků
Přispěvatel: Sir Dag kdy 01.01.2020 - 16:05:39
Hned ti odpovim na vše.

Variantu bez svazku jsem ti nechtěl říkat. Každopádně to jde i bez něj, ale má to svá úzkalí. V prvé řadě si budeš hrát s piny, aby ti fungovala regulace i na starém regulátoru, protože pro optitrony je jiný regulátor. Co se týče tvých pinů, tak to asi nepujde moc dobře, protože píšeš o pinu 4 přehodit na napětí 12V a o chvilku později píšeš, že pin 4 se zapojí někam kvůli ukazateli stupňů...
Poradím ti jednoduše. Dva drátky se mezi sebou prohodí a jeden se napojí jinam. Které to jsou ti poradí Werewolf. Ten to už párkrát dělal. Co se týče tvých rychlostních stupňů tak vzhleden k tomu, že tam máš starou jednotku, ale budou nové budíky. Mělo by to dělat následující a to, že ti bude ukazovat co má konkrétně převodovka zařazeno za rychlost i při zařazeném D. Proste ti to bude samo přeskakovat a ukazovat co tam má zrovna převodovka za kvalt. To znamená, že při L by ti měla svítit 1. Při 2 ti bude svitit 2 atd...4 se rozsviti jen při D a to až když pojedeš rychleji a převodovka si ji zařadí. Proč jsem to neřekl před tím? Protože záleží na jednotce automatu. V určité roky jsou s trochu jinym softem a toto nedělají. Ovšem většinou se to chová takto. Ale je to těžké říct. Mám tu 4 novější automaty a jen jeden mi ukazuje rychlosti i při D. Nikde jsem to u galiku po roce 2001 neviděl a nechapu to. Ovšem mě to tu dělá. Otázkou je zda to zase nebylo jinou jednotkou, protože auto je z výroby 2002. Ovšem
Název: Re:výměna budíků
Přispěvatel: Kubo34 kdy 02.01.2020 - 08:17:12
Z konektora 5pin pojde do 11pinu, kde nie je nič (je to vidno aj na ceste na budikoch, že 11pin smeruje k ničomu) a na budikoch sa skratuje cesta pinov 4 a 5. Konektor je to z pohladu sofera ten uplne napravo. Takto som sa to dočítal na poľských aj ruskych stránkach  :roll:

Nepochopil si ma, 4pin s ukazatelmi prevodu nemá nič spoločné.  Hovoril som o 4. prevodovom stupni na budikoch (a to neviem ktorý pin ho ovláda) ... Každopádne uvidím jak budu behať ukazatele prevodu až keď to tam bude ..  :mellow: ... No aj tak moc diky za vysvetlenie, nevedel som, že to takto je   :mellow:
Název: Re:výměna budíků
Přispěvatel: Pepe kdy 02.01.2020 - 14:18:41
 Nechci vám do komunikace skákat , ale jedno foto udělá  zázraky při určování čehokoli. :mellow: :mellow:
Název: Re:výměna budíků
Přispěvatel: Kubo34 kdy 03.01.2020 - 20:58:11
 z ruskej stránky
Název: Re:výměna budíků
Přispěvatel: Japan_Werewolf kdy 06.01.2020 - 17:54:31
kubo34, prerabal som to aj ja tie budiky resp len to podsvietenie z klasickeho na optitron, funguje to ked to urobis podla toho navodu na ruskej stranke, presne to som urobil ja. akurat nebude zapinat postupne ale naraz optitron rucicky aj budiky, aby to spinalo ako ma su len 2 moznosti , bud sa s tym zmierit alebo odpojit regulator a prepojit piny natvrdo na maximum jas ako som to urobil ja a potom to funguje ako ma. co sa tyka automatu ukazovatela ti neporadim.
Název: Re:výměna budíků
Přispěvatel: Sir Dag kdy 06.01.2020 - 19:47:58
Rozhodně nedoporučuji propojovat vodící cesty na té folii co je na budíkách. Pájka velmi snadno protaví fólii. Raději bych to propojil na drátech u konektoru.
Název: Re:výměna budíků
Přispěvatel: Kubo34 kdy 07.01.2020 - 17:15:36
No mal som už raz optitrony a dosť mi to v noci vypalovalo oči, takže sa zrejme zmierim  :D .... Zachvilu mi prídu, tak potom poskytnem ďalšie info.

Sir Dag, potreboval by som ďalší pin, lebo ten ktorý je skratovany (5pin) ide na 11pin. Preto to skratoval na budikoch. Pokiaľ sa použije plynová mikropajka a cit, mohlo by to vyjsť.  :undecided: .. keď ne, tak druhé budiky  :laugh:
Název: Re:výměna budíků
Přispěvatel: danmickaa kdy 07.01.2020 - 22:17:03
Vypalovalo oči? Vždyť se tam dá nastavit jas, že skoro nejsou vidět :D
Název: Re:výměna budíků
Přispěvatel: Kocour kdy 08.01.2020 - 06:48:06
Ale utekla ti informace,že chce vyměnit budíky analog za optitron... :undecided:
Název: Re:výměna budíků
Přispěvatel: Japan_Werewolf kdy 08.01.2020 - 16:41:16
Rozhodně nedoporučuji propojovat vodící cesty na té folii co je na budíkách. Pájka velmi snadno protaví fólii. Raději bych to propojil na drátech u konektoru.
no to súhlasim, tiez som nespajkoval tie drahy na folii ale radsej pajkou prepojit kable pred konektorom.
Název: Re:výměna budíků
Přispěvatel: Kubo34 kdy 11.01.2020 - 18:44:59
Neviem ako ste to robili vy, ale mne tam proste chybal jeden pin na zapojenie... Tak som to spravil jemne tak ako je na obrázku, premostil som na budikoch a 5pin v kostce presunul na voľnú 11tku.. a fachčí, dokonca mi idú aj rychlosti PRND... 4 preskočí, a pokračuje na 321... Nefunguje Hold a cruise main, no ten mi svieti dole pod budikmi a cruise sa zobrazí pri spustení... Ďalej mi funguje komplet regulácia podsvietenia, tak ako má... a pri potoceni klucikom sa rozviestia najprv ručičky a potom zvyšok.. takže spokojnosť.  :D Díky za pomoc!!!   ^_^
Název: Re:výměna budíků
Přispěvatel: Kubo34 kdy 18.01.2020 - 15:18:02
A teď ješte pár fotek
Název: Re:výměna budíků
Přispěvatel: Rob kdy 21.01.2020 - 08:06:36
Zajímavá řadička.  :mellow:
Název: Re:výměna budíků
Přispěvatel: Sir Dag kdy 21.01.2020 - 22:09:52
Zajimava by tam byla rukojet samuraje. Ovsem neco podobneho udelala jedna  firma a predela komplet lancera prave s motivy japonska. Takze podobne veco jako mec atd se jako povina vybava nasly :D