čau, snažil jsem se udělat diagnostiku Galanta 1.8 z roku 1995 (podle VINu model 96) voltmetrem, ale asi mám špatný postup. Pod volantem jsou pravděpodobně jak OBD-I (bílý) tak OBD-II (černý 16pin DLC konektor). U toho bílýho je ale zapojen jenom jeden kolíček. Na DLC jsem voltmetr připojil k pinu 1 podle návodu, v obou případech naměřím 4,35V, žádné pulzy to nedělá.
Musí se to nějak inicializovat? Měl jsem to přípojený se zapnutym zapalováním, s běžícím motorem, před jízdou, po jízdě.... Zkoušel jsem taky ODB-II KKLine kabel s Si9243 (používám s VAG-COM na
