GalantWeb

Problémy & závady => Různé => Téma založeno: Kačenka kdy 02.07.2020 - 21:22:59

Název: Přestavba 2.5L na 2.5L TT
Přispěvatel: Kačenka kdy 02.07.2020 - 21:22:59
Zdravím, hoši. Potřebovala bych zjistit:
Rozdíl po motorové stránce, co se sání týče apod.
Jestli je nějaká jednotka, kterou klasická 2.5L nemá.
Jak jsou zapojená turba.

Díky.  :angel:
Název: Re:Přestavba 2.5L na 2.5L TT
Přispěvatel: Drak kdy 03.07.2020 - 21:22:28
No to je spíš jednodušší napsat, co je stejný. Blok, starter, alternator a pak dalších drobnosti. Hlavy, saní, výfuk je jiný. Jednotka jako taková žádná navíc není, jen je pár selenoidů navíc a třeba zase není EGR. Spíš si napiš co konkretně potřebuješ a můžu to nafotit
Název: Re:Přestavba 2.5L na 2.5L TT
Přispěvatel: Kačenka kdy 03.07.2020 - 22:26:38
Přišlo nám tohle. Sání a turba jsou zajištěna.
Název: Re:Přestavba 2.5L na 2.5L TT
Přispěvatel: Drak kdy 05.07.2020 - 12:07:43
A co zapalovací civky a kabely třeba? Pak svazek el k motoru a pak takový různý serepeticky a podtlaky a snímače
Název: Re:Přestavba 2.5L na 2.5L TT
Přispěvatel: Kačenka kdy 05.07.2020 - 12:50:06
Takže je pravda, co říkali Britové, že to nemá rozdělovač, ale cívky? Nemohl bys mi, prosím, poslat na Tebe číslo, že by Ti můj muž zavolal a poradil bys mu? Bude to jednodušší, než to tu vypisovat.  :angel:
Název: Re:Přestavba 2.5L na 2.5L TT
Přispěvatel: Drak kdy 08.07.2020 - 10:43:09
posílal jsem SZ s kontaktem, ale na rychlo a na telefonu, tak nevím jestli odešla.

obrázek s cívkama (https://www.galantweb.com/Garage/uploads/cache/garage_gallery_1342791035.jpg)
Název: Re:Přestavba 2.5L na 2.5L TT
Přispěvatel: Kačenka kdy 08.07.2020 - 19:18:27
Došla, děkuji, ale Pavlis zatím neměl čas zavolat a večer se mu už nechtělo.
Název: Re:Přestavba 2.5L na 2.5L TT
Přispěvatel: Concorde kdy 16.07.2020 - 15:29:20
Kdyby někdo chtěl, zbyla mi tu jedna nová cívka pro VR4. Můžu přidat i všechny původní (jedna asi probíjí, ale nevím která)
Název: Re:Přestavba 2.5L na 2.5L TT
Přispěvatel: Drak kdy 16.07.2020 - 16:52:56
k těm cívkam bych na věšáku našel i původní zapalovací kabely
Název: Re:Přestavba 2.5L na 2.5L TT
Přispěvatel: Kačenka kdy 17.07.2020 - 22:19:44
Zapalovací kabely prý máme, ale nevíme, v jakém jsou stavu. Když tak se ozvu.  -_-
Název: Re:Přestavba 2.5L na 2.5L TT
Přispěvatel: Kačenka kdy 17.07.2020 - 22:22:12
Ještě dotaz. Hoši z Maďarska mi poslali toto. Moje angličtina není úplně 100%. Byl by někdo tak hodný a vysvětlil mi, oč se tam jedná?  :-D


For anyone else interested, these are the following totals for EC5W and EC5A production:

EC5W LNGE 25ST-R 5FM/T: 358 4wd manual V6 2.5 made up to 8/97 only. Dark VR-4 style interior, 5 stud hubs, open rear diff with the same part number as a Type V. Basically a non-turbo Type V VR-4

EC5W LNGF VR-4 TYPE-S 5FM/T: 2759 These are both Facelift and Prefacelift Legnums with AYC

EC5W LNGF3 VR-4 TYPE-V 5FM/T:1 Almost certainly an early Facelift that will not have AYC

EC5W LNPE 25ST 5FM/T: 266 4wd manual V6 2.5 made up to 8/97 only. Has 4 stud hubs, cheap looking light grey interior, no tinted rear glass

EC5W LRGE 25ST-R S4FA/T: 7383 4wd auto V6 2.5 made up to 7/98. Dark VR-4 style interior, 5 stud hubs, open rear diff with the same part number as a Type V. Basically a non-turbo Type V VR-4

EC5W LRGE1 25ST-R LIMITED S4FA/T: 3733 4wd auto V6 2.5 made up to 7/98. Dark COTY style black leather interior, 5 stud hubs, open rear diff with the same part number as a Type V. Basically a non-turbo COTY Type V VR-4. Has polished 5 spoke prefacelift wheels as well.

EC5W LRPE 25ST S4FA/T: 5840 4wd manual V6 2.5 made up to 8/97 only. Has 4 stud hubs, cheap looking light grey interior, no tinted rear glass

EC5W LRPE2 SNOW-BIRD S4FA/T: 260 4wd auto V6 2.5 made up to 7/98. Has heated seats and other cold spec car features. Unsure of interior, most likely ST style (cheap light grey)

EC5W LYGF VR-4 TYPE-S S5FA/T: 11569 These will be Facelift and Prefacelift Legnums with AYC for most facelifts and AYC/ASC/TCL for all prefacelifts. Some facelifts may have ASC/TCL as well as a rare option

EC5W LYGF1 VR-4 TYPE-S(COTY SPECIAL) S5FA/T: 1109 These will be Prefacelift Legnums with AYC/ASC/TCL, and as we all know will have the black leather seats

EC5W LYGF2 SUPER VR-4 TYPE-S S5FA/T: 284 These will be Prefacelift Galants with AYC/ASC/TCL. Will also have the Recaro's and other stuff

EC5W LYGF3 VR-4 TYPE-S(W/O ASC/TC:L),VR-4V(99M-) 5AT: 856 These will be Facelift Legnums without AYC

EC5A SNGF VR-4 5FM/T: 1327 These will be Prefacelift Galants with AYC

EC5A SNGF3 VR-4V 5FM/T: 901 These will be Facelift Galants without AYC

EC5A SYGF VR-4 TYPE-S S5FA/T: 3268 These will be Facelift and Prefacelift Galants with AYC for most facelifts and AYC/ASC/TCL for all prefacelifts. Some facelifts may have ASC/TCL as well. I have not seen a facelift Galant with ASC/TCL yet.

EC5A SYGF2 SUPER VR-4 TYPE-S S5FA/T: 85 These will be Prefacelift Galants with AYC/ASC/TCL. Will also have the Recaro's and other stuff

EC5A SYGF3 VR-4 TYPE-S(W/O ASC/TCL)/VR-4V(99M-) 5AT: 455 These will be Facelift Galants without AYC
Název: Re:Přestavba 2.5L na 2.5L TT
Přispěvatel: Concorde kdy 18.07.2020 - 07:05:30
Ještě dotaz. Hoši z Maďarska mi poslali toto. Moje angličtina není úplně 100%. Byl by někdo tak hodný a vysvětlil mi, oč se tam jedná?  :-D


For anyone else interested, these are the following totals for EC5W and EC5A production:

EC5W LNGE 25ST-R 5FM/T: 358 4wd manual V6 2.5 made up to 8/97 only. Dark VR-4 style interior, 5 stud hubs, open rear diff with the same part number as a Type V. Basically a non-turbo Type V VR-4

EC5W LNGF VR-4 TYPE-S 5FM/T: 2759 These are both Facelift and Prefacelift Legnums with AYC

EC5W LNGF3 VR-4 TYPE-V 5FM/T:1 Almost certainly an early Facelift that will not have AYC

EC5W LNPE 25ST 5FM/T: 266 4wd manual V6 2.5 made up to 8/97 only. Has 4 stud hubs, cheap looking light grey interior, no tinted rear glass

EC5W LRGE 25ST-R S4FA/T: 7383 4wd auto V6 2.5 made up to 7/98. Dark VR-4 style interior, 5 stud hubs, open rear diff with the same part number as a Type V. Basically a non-turbo Type V VR-4

EC5W LRGE1 25ST-R LIMITED S4FA/T: 3733 4wd auto V6 2.5 made up to 7/98. Dark COTY style black leather interior, 5 stud hubs, open rear diff with the same part number as a Type V. Basically a non-turbo COTY Type V VR-4. Has polished 5 spoke prefacelift wheels as well.

EC5W LRPE 25ST S4FA/T: 5840 4wd manual V6 2.5 made up to 8/97 only. Has 4 stud hubs, cheap looking light grey interior, no tinted rear glass

EC5W LRPE2 SNOW-BIRD S4FA/T: 260 4wd auto V6 2.5 made up to 7/98. Has heated seats and other cold spec car features. Unsure of interior, most likely ST style (cheap light grey)

EC5W LYGF VR-4 TYPE-S S5FA/T: 11569 These will be Facelift and Prefacelift Legnums with AYC for most facelifts and AYC/ASC/TCL for all prefacelifts. Some facelifts may have ASC/TCL as well as a rare option

EC5W LYGF1 VR-4 TYPE-S(COTY SPECIAL) S5FA/T: 1109 These will be Prefacelift Legnums with AYC/ASC/TCL, and as we all know will have the black leather seats

EC5W LYGF2 SUPER VR-4 TYPE-S S5FA/T: 284 These will be Prefacelift Galants with AYC/ASC/TCL. Will also have the Recaro's and other stuff

EC5W LYGF3 VR-4 TYPE-S(W/O ASC/TC:L),VR-4V(99M-) 5AT: 856 These will be Facelift Legnums without AYC

EC5A SNGF VR-4 5FM/T: 1327 These will be Prefacelift Galants with AYC

EC5A SNGF3 VR-4V 5FM/T: 901 These will be Facelift Galants without AYC

EC5A SYGF VR-4 TYPE-S S5FA/T: 3268 These will be Facelift and Prefacelift Galants with AYC for most facelifts and AYC/ASC/TCL for all prefacelifts. Some facelifts may have ASC/TCL as well. I have not seen a facelift Galant with ASC/TCL yet.

EC5A SYGF2 SUPER VR-4 TYPE-S S5FA/T: 85 These will be Prefacelift Galants with AYC/ASC/TCL. Will also have the Recaro's and other stuff

EC5A SYGF3 VR-4 TYPE-S(W/O ASC/TCL)/VR-4V(99M-) 5AT: 455 These will be Facelift Galants without AYC

A chceš to doslova přeložit nebo jen shrnutí? Je to seznam produkčních verzí modelu EC5A/EC5W s popisem "výbavy" a údaji kolik bylo kterých kusů vyrobeno
Název: Re:Přestavba 2.5L na 2.5L TT
Přispěvatel: Kačenka kdy 18.07.2020 - 08:48:01
Takhle mi to stačí, děkuji.  :angel:
Název: Re:Přestavba 2.5L na 2.5L TT
Přispěvatel: Kačenka kdy 20.07.2020 - 22:25:41
Tak jsem po měsíci hledání našla workshop manuál na VR-4. Má to ovšem jeden háček... Neumíte někdo Japonsky?  :laugh:
Název: Re:Přestavba 2.5L na 2.5L TT
Přispěvatel: Concorde kdy 21.07.2020 - 22:05:44
Tak jsem po měsíci hledání našla workshop manuál na VR-4. Má to ovšem jeden háček... Neumíte někdo Japonsky?  :laugh:

Někde na clubvr4.com se pohybuje přeložená verze (do ENG). Je ale třeba placené členství

Edit - možná to byl ozvr4.com, už se v tom ztrácím, ale možná ho někde mám uložený :)
Název: Re:Přestavba 2.5L na 2.5L TT
Přispěvatel: Drak kdy 22.07.2020 - 09:24:32
no stačilo se ozvat a manuál by byl už před měsícem v originale, ruštině a i angličtině, ale jen některé části, original je jen japonsky  :mellow:

když jsem je před 12 lety potřeboval, tak se hodily
Název: Re:Přestavba 2.5L na 2.5L TT
Přispěvatel: Kačenka kdy 22.07.2020 - 10:06:59
 ](-: motor máš v angličtině?
Název: Re:Přestavba 2.5L na 2.5L TT
Přispěvatel: Drak kdy 23.07.2020 - 11:09:06
motor v japonštině
Název: Re:Přestavba 2.5L na 2.5L TT
Přispěvatel: Kačenka kdy 23.07.2020 - 22:40:52
Tak to nic, to mám taky.  :anz:
Název: Re:Přestavba 2.5L na 2.5L TT
Přispěvatel: Kačenka kdy 26.07.2020 - 21:06:14
Tak jsme se zdárně vrátili z Polska, kam jsme jeli pro díly na "VR-2"... Na to, co musel uvézt spotřeba cyrka 8L/100km a pozice startujícího letadla... Hlavně, že jsme se tehdá Polákům smáli, že nám motor přivezli v sedanu...  ](-: (ad.1)

Ale musí se nechat, že ten týpek má pěknou sbírku motorů... (ad.2)

Mezi nimi třeba 3.0L na Supru v přepočtu na naše asi za 100.000,- (ad.3)