GalantWeb
Problémy & závady => Brzdy => Téma založeno: Zdenko kdy 23.02.2009 - 22:03:37
-
Pozdravujem vsetkych
Mam taky problem. Minuleho tyzdna som sa rozhodol menit predne kotuce. Podla typu auta som objednal nove. Ked som ich siel zakladat tak som ich premeral a zistil ze ja mam kotuce priemeru 291mm +/- vzhladom na to ze su po obvode uz hrdzave tasko zmerat presne. Ja som kotuce este nemenil mam ich od kedy som kupil auto z bazaru a nepametam sa ze by tam niekto nieco spominal o upravach brzd alebo priemeru kotuca. No napr. dosky predne podla typu auta pasuju tie som uz menil a bolo to v pohode.
Oreginalne kotuce su podstatne mensie v priemere a ak ich tam zalozim dosky cca. 4mm precnievaju nad kotuc. Pravdu povediac som v koncoch zhanal som tento priemer ale ani priamo u dovozcu som nepochodil. Tvrdia ze tento priemer sa na galanta nikdy nemontoval.
Ak niekto mate taketo kotuce dajte vediet ze z coho vlastne su pripadne aj kde sa daju zohnat. Dakujem :undecided:
-
Maximální průměr na tvé autí je 276 mm anebo 256 mm.
-
Zdenko, kolik máš děr na kola? Ja jen jestli tam nemá brzdy třeba z 3000GT nebo tak...
-
jestli mas 5 děr a na kotouči vyraženo pruměr 294 a tlouška 22,4, tak tam někdo nacpal brzdy bud z EVA, nebo VR4 nebo z Grandise :-)
-
Zdravím všechny.
Dnes jsem měřil kotouče na svém autě, mám průměr 275 mm. Sháním totiž nové a nevím jaké. Poraďte, doporučte něco kvalitnějšího. Nechci tam totiž dát něco co za chvilku zase odejde. Nemá někdo zkušenosti s brzdami Galfer nebo Zimmermann?
-
Kup Brembo kotouče a desky od TEXTARu a budeš spokojenej... Tahle kombinace je vražedná.... Nikdy nebudeš chtít jinak..
-
jestli mas 5 děr a na kotouči vyraženo pruměr 294 a tlouška 22,4, tak tam někdo nacpal brzdy bud z EVA, nebo VR4 nebo z Grandise :-)
na to pasuju kotuče z EVA , VR4 alebo grandis? Tam je asi potrebne aj výmena náboja nie ?
-
Vyměníš LUG za 5ti díru, dáš novej kotouč, brzdič je bolt on a máš to hotový.... Větší brzdy za cenu půlky auta..:-D
-
No dobre. Takže kombináciu z eva alebo ineho vynechám a skusim tu čo si spominal :-D Brembo-Textar ....tiež idem menit brzdy a mal som v plane dat nejaké väčšie kotúče a tak ale nechám to a skúsim tie bremba...
-
zdarec. ja mam Zimmermann ale teprve chvilku takze zkusenosti zatim dobry ale po tak kratke dobe to asi neni moc objektivni hodnoceni. kazdopadne se mi jeste nepodarilo utahat je, coz je oproti tomu co tam bylo uspech. u prvniho Galanta sem mel Brembo ale jen nejaky levnejsi a ty sem dokazal unavit behem chvilky
Zdravím všechny.
Dnes jsem měřil kotouče na svém autě, mám průměr 275 mm. Sháním totiž nové a nevím jaké. Poraďte, doporučte něco kvalitnějšího. Nechci tam totiž dát něco co za chvilku zase odejde. Nemá někdo zkušenosti s brzdami Galfer nebo Zimmermann?
-
Vyplatí se děrované kotouče? já bych je bral hlavně z estetického hlediska na všechny čtyři kola :D A kdyžtak jaké nejlépe na galanta 93-97
-
Já je mam, a dost silně přemejšlím, že je vyhodím z okna... Při brždění hučí, navíc když je hodně vody, tak mají tendenci na 1 sešlápnutí nebrzdit vůbec... :-D
-
tak to jsem nečekal... Kolik stály a co to je za značka?
-
12.000,- všechny i s deskama, značka je R1 rotors - používají je všichni v USA, co upravujou auta, asi jim tam mín prší...
-
Ouuu docela palba.... No kdybys je náhodou někdy prodával, asi máš zájemce :mellow: záleží na ceně samozřejmě...
-
Přední budu měnit určitě, ale nevím, jestli jsou vhodný na další resurface a použití... Sehnal sem si 2pístky brzdiče z 3000GT SL.... takže budu potřebovat vetší kotouček do flexy...
-
Myslíš že už jsou dost zbržděný?
-
Já je neměřil.... Ale nekopou do volantu...
-
Našel jsem na Ebayi novou sadu na všechna kola i s deskama za 205dollarů, tj. nějakých 4700,-Kč. Značka R1, takže asi to co máš ty, ne?
-
No, já sem objednával s nějakym potahem, aby ty středy nekorodovaly a mam vzor na kotoučích 2x díry, 1xdrážka... Stály 300dolarů a doprava byla drahá jako svině..
-
Dopravu neřeším:) mám známého v USA, který posílá do ČR hodně balíků týdně, takže nějaký ten balíček pro mě se tam ztratí...
Fakt mě ale zajímá kvalita. Jestli to fakt tak nebrzdí, tak je to pěkně na pytel.. jak se tak dívám, moc značek co dělá levné tuning kotouče moc není..
-
Tak dopravu řeš, protože kotouč je těžkej jako prase... A doprava je o váze... :-D :-D
-
No tak to se nějak kdyžtak udělá, ale teď mi spíš jde o ten brzdný účinek. Je to horší než origo kotouče co jsi tam měl předtím??
-
Míval sem různý, Bremba, Nippartsy atd... Všechno stejný, tyhle jsou specifický v tom, že vyžadujou hrubší zacházení... Ale asi je to spíš daný směsí v deskách...
-
Tak díky... Hlavně jak s nima člověk zabrzdí -_-
-
A co ty zimmermany opravdu nemá někdo nějaké zkušenosti? A jestli jo tak co k ním za destičky? Bremba bych si koupil určitě to je kvalita ale tolik peněz za to dát nechci.
-
tak s tim nemuzu souhlasit. mam ty zimmermany derovany a hluk to nevydava (i kdyz zimmerman neni R1). mensi ucinek pri vode sem taky nezaregistroval a i v hlubokym snehu to brzdi dobre a to dostavaji kolikrat solidne nazrat. dokonce mi je doporucil a sam mistr Liska z Brna kterej je taky chvalil a rikal ze uz snima neco najezdil. udajne i vic vydrzi ale to ja zatim nemuzu potvrdit...
Já je mam, a dost silně přemejšlím, že je vyhodím z okna... Při brždění hučí, navíc když je hodně vody, tak mají tendenci na 1 sešlápnutí nebrzdit vůbec... :-D
-
Asi je rozdíl 5000,-jen za přední kotouče Zimmerman a 200,-dolarů za komplet sadu na všechny kola R1 :D
-
Nojo je rozdil jen děrovany a děrovaný s drážkama.... :-D
-
Tak jsem se rozhodl pro zimmermanny. Poraďte jaké destičky k tomu mám vzít. Jo a nezná někdo nějaké adresy abych mohl porovnat ceny? Díky všem.
-
To Modyk, a jaky zimmermanny kotouče máš přesně na mysli?
-
No jsou to tyto. http://tuning.autodoplnky.cz/brzdy/zimmermann/predni-sportovni-kotouce/zimmermann-predni-sportovni-brzdove-kotouce-vzduc-s599364 Nebo jestli víte o jiných tak poraďte. A nějaké desky k tomu.
-
Na mjauto.cz maji ty zimmermany vrtany za 2100,- kus...
-
Mám děrované Zimmermany, desky od TEXTARu, vyměněnou brzdovku, pročištěné všechny brzdiče - hluk žádný, ani pomalejší nástup v dešti, ale zásadní rozdíl oproti originálu nepozoruju, utahají se taky. Mám v plánu zkusit nějaké tvrdší desky - máte někdo nějaký tip?
tak s tim nemuzu souhlasit. mam ty zimmermany derovany a hluk to nevydava (i kdyz zimmerman neni R1). mensi ucinek pri vode sem taky nezaregistroval a i v hlubokym snehu to brzdi dobre a to dostavaji kolikrat solidne nazrat. dokonce mi je doporucil a sam mistr Liska z Brna kterej je taky chvalil a rikal ze uz snima neco najezdil. udajne i vic vydrzi ale to ja zatim nemuzu potvrdit...
-
EBC destičky a asi bych zkusil rovnou červený keramický redstuff DP3830C
objednat by měly jít u http://www.ebc.cz
-
To myslíš asi tyhle destičky? http://www.nakupovani.net/Automotive-15690151-B000KEEX7W-EBC_DP4738R_GALANT_Rear_Yellow_Stuff_Brake_Pads_2WD_All_Engines.html
-
žlutý jsou ještě tvrdší než červený a aby nebrzdily až po pořádném zahřátí
-
Je možný,že tady http://www.nakupovani.net/Automotive-15690151-B000JQ0QOK-EBC_Brakes_Brake_Rotor_for_1998_2000_Mitsubishi_Galant.html
chtěj za pár děrovaných kotouču 3tisíce?
-
možný to je, jen aby doprava nebyla dražší než ty kotouče :-)
-
A ty destičky jsi myslel tyhle pod pořadovým číslem 7 ? myslím teda na obyč. žraloka 2,5 http://www.nakupovani.net/shop.php?k=DP3830C&c=Automotive
-
Vykopíroval jsem typy destiček a disku z katalogu
-
Skvělý,díky, koukám,jak se to u žraloku 2,5 na předku rok od roku liší.
-
Zdravím. Poraďte kde seženu brzdové destičky od textaru.
-
Prosím napište kde seženu brzdové desky od textaru.
-
V Elitu je mají...
-
Jo jo díkas.
-
Modyk-už máš ty zimmermany?Jak to brzdí? já jsem si je dnes objednal, tak zkusím kdyžtak příští týden napsat, jak fungujou.
-
ja na ne nemuzu rict pul slova, brzdit to brzdi...
Modyk-už máš ty zimmermany?Jak to brzdí? já jsem si je dnes objednal, tak zkusím kdyžtak příští týden napsat, jak fungujou.
-
Tak to se těšim. -_- ,jaký tam máš destičky?
-
Ještě nevím včera večer jsem si je teprve objednal. Desky už mám jsou od textaru. Jsem zvědav jak to bude brzdit.
-
MODYK-už ti přišly ty kotouče? mě jo, zítra je zkusím namontovat, zkusím je s puvodníma destičkama jako test- jak to bude brzdit, dám pak vědět.
-
Jeste neprisli nevim kde si je objednaval ale me prijdou az za 5tydnu. Ze je musi objednat az ze zahranici. Urcite dam vedet jak to brzdi. Sem zvedavy jestli to bude lepsi nez origo.
-
V mjauto, jak poradil Dragon-and-his-Mitsubishi .Za 5 dní byly doma.
-
Tak dnes mi psali ze uz kotouce poslali a do dvou pracovnich dnu je mam doma. Nevim proc mi psali ze budou az tak dlouho. Jen co je dostanu a nasadim hned napisu jak funguji.
-
Kotouče dorazili. Akorát se mi moc nezdá velikost desek vůči kotoučům. Brzdná plocha se mi zdá nějak málá. Je to O.K. nebo ne. Posílám nějaké foto. Poradte. Desky jsou od textaru a mají stejný rozměr jako desky co mám na autě. Kotouče jsou taky stejné. Nebo se mi to jen zdá? Foto pošlu.
-
Kotouč
-
Kotouče jsem už namontoval, byly na chlup stejné-rozměrem-jako ty staré,desky jsem tam nechal puvodní a brzdí to,je to sice trochu měkčí než dřív, ale to asi proto, že si desky ještě nesedly.Ale zaráží mě to, že ač máme mít stejný zimmermanny, tak ty tam máš 6 velkých děr a já jen 4 :o
-
A jaky mas prumer? Ja mam 275
-
jo aha-já má zhruba 256mm.
-
No tak to bude asi ono. no uvidim zitra jak to bude vypadat.
-
Pánové a na kolik vás to vyšlo i s poštou?
-
Kolik stály ty 275mm? To je na 2pístkový brzdy? :evil:
-
256mm od MJauto za 4200kč, doprava zdarma!!!!!
-
Mam dvoupistkove a dal jsem za ne 5040,- Posta zdarma.
-
Kotouč
ty desky by mely byt vetsi... pokud mas kotouc 275mm tak to vypada ze to jsou mensi desky na prumer 256mm. jo a velikost kotoucu se menila tusim od roku 99. starsi maji mensi kotouce ale je to jen u 2.5V6, 2.0 maji maly kotouce i po roce 99
-
Velký desky budou stejný s Eclipse GSX, Sigma atd...
-
Tak poradte nekdo jake desky tam mam dat. Predchozi kotuce mam stejne velke a desky taky. Vse jsem meril nez jsem to koupil. Nebo jsou jeste jine desky? Taky aby se mi vesli do brzdicu.
-
Tak poradte nekdo jake desky tam mam dat. Predchozi kotuce mam stejne velke a desky taky. Vse jsem meril nez jsem to koupil. Nebo jsou jeste jine desky? Taky aby se mi vesli do brzdicu.
to potom musis mit u starych kotoucu obrzdeno jen tak 3/4 plochy kotouce a takova ta 1mm hranka po obvodu musi byt tak aspon 5mm
-
A je to zadelane vse sedi tak jak ma. Zatim to brzdi tak nejak akorat poradne jsem to jeste nezkousel. Zitra to teprve zkusim ale ze zacatku jen tak opatrne.
-
Zlatý? Doufam, že máš k tomu i řetěz na zamknutí, aby ti to nějakej spoloobčan neuzmul..
-
Ne zlaty nejsou jsou foceny jenom telefonem. jinak to vypada moc super. Uz se tesim az tam dam letni gumy. Dnes mi prisli nove gumy. Tak jen co se vic otepli jsou tam.
-
Pěkný, taky jsem přemýšlel o změně barvy brzdiču,ale nakonec jsem je nechal zase stříbrný,brzdy se už ...rozbrzdily...,takže to brzdí, jak ty puvodní-lepčí už to asi nebude,v neděli jsem přezul na letní a dneska v praze 3krát snéžilo, tak snad to sněžení už bylo naposledy, :angry:
-
To Dragon: Co ty přední kotouče? Budeš je měnit? Vzal bych je od tebe...
-
Modyk, co zadní kotouče, budeš je měnit za vrtané-dělá to taky zimmer..........? za nákej slušnej peníz ?
-
borci tak jak zimmermany?? brzdi nebo ne?? ja sem dnes prezul na letni 215/45/17 a poprve je poradne vyzkousel a zjistil sem ze je nezablokuju. proste to ty siroky kola uplne nezastavi a neprobrzdim. tak nevim... ale je pravda, ze ten ucinek byl i po opakovanym brzdeni porad zhruba stejnej takze se tak snadno neunavi.
-
To Dragon: Co ty přední kotouče? Budeš je měnit? Vzal bych je od tebe...
Chystám to, ale musí to být jednorázová akce, zatím nemám vše potřebné... Pak dám vědět.
-
jo mě to přijde, že zimm... brzdí měkčejc, nezablokujou se, je to asi o zvyk,ale nastěžuju si. :mellow:
-
Chystám to, ale musí to být jednorázová akce, zatím nemám vše potřebné... Pak dám vědět.
Dobře, má to čas, jen na mě pak nezapomeň:-)
-
Zadní kotouče se měnit nechystám ani nevím zda zimmerman dělá zadní děrované. Jinak přední ty brzdí uplně super. Uplně lehce je zablakuji a hned se ozve ABS. Mám tam sice ještě zimáky ale myslím že až tam dám letní tak to bude uplně stejné. Brzdí to o sto procent lépe nž brzdy co jsem tam měl předtím. V sobotu přezuji a potom dám vědět.
-
Zadní kotouče se měnit nechystám ani nevím zda zimmerman dělá zadní děrované. Jinak přední ty brzdí uplně super. Uplně lehce je zablakuji a hned se ozve ABS. Mám tam sice ještě zimáky ale myslím že až tam dám letní tak to bude uplně stejné. Brzdí to o sto procent lépe nž brzdy co jsem tam měl předtím. V sobotu přezuji a potom dám vědět.
no zimaky sem taky probrzdil a to uplne hrave ale ted ani tuk. mozna to bude deskama...
-
Tak uz tam mam letni gumy (nove) a v pohode jsem je probrzdil. Ted me ceka STK.
-
Píšete,že ste probrzdili gumy-mě se to nestalo-funguje vám ABS?
-
Píšete,že ste probrzdili gumy-mě se to nestalo-funguje vám ABS?
no ja sem je prave neprobrzdil a ABS me zabere jenom na sterku, kdyz je cisto tak prave tim ze neprobrzdim tak nema ABS duvod
-
ABS mi funguje.
-
Zimmerman dierovane http://katalog.mjauto.cz/detail.phtml?kod=4ifwExd& + ferodo DS 2000 je monhymi odskusana vyborna kombinacia, citelne zvysenie brzdneho ucinku
ktosi tu pochvaluje textar pridemi minimalne vtipkar -_- ja osobne na bicykli by som bol snimi spokojny
-
Tak po roce na Zimmermanech další zkušenost,sjížděl jsem u nás zatáčkovitý kopec nemá ani 2km a jel jsem teda dost rychle/to auto sedí super/,takže jízda plyn_brzda, plyn_brzda,..no a ani ne po těch 2 km šlapu na brzdu a auto brzdilo jak na málo dotaženou ručku.Druhý den to brzdilo zase normálně,překvapilo mě,že mi ty brzdy tak brzo odešly_byly hodně,hodně horký.Brzdovka byla měněná před rokem.Máte to taky tak někdo?
-
Robe , co tam máš za desky ??? Můžou být důvodem k problémům . :mellow:
-
Jo ,tak to nevim,byly už na autě,když jsem ho koupil a byly skoro nový.
-
Tak po roce na Zimmermanech další zkušenost,sjížděl jsem u nás zatáčkovitý kopec nemá ani 2km a jel jsem teda dost rychle/to auto sedí super/,takže jízda plyn_brzda, plyn_brzda,..no a ani ne po těch 2 km šlapu na brzdu a auto brzdilo jak na málo dotaženou ručku.Druhý den to brzdilo zase normálně,překvapilo mě,že mi ty brzdy tak brzo odešly_byly hodně,hodně horký.Brzdovka byla měněná před rokem.Máte to taky tak někdo?
Přesně jak popisuješ ... zkoušel jsem na nich 3 druhy různých destiček (kvalitních), když už od Zimmermana žádný origo nejsou, ale žádné zlepšení. Každé destičky na těch kotoučích byly jak bláto, po pár sekundách intenzivního brždění brzdy totálně vadly, zahřívaly se taky děsně ... přešel jsem zatím zase na originál kotouče a zlepšilo se to. Mám automat, takže možná svou roli sehrává i to, že častěji přibržďuju, když vy s manuálem brzdíte motorem ... možná ty kotouče jsou na manuální převodovky :D
-
No někdo tady doporučoval Ferodo ds2000, ty jsi taky zkoušel?
-
Tyhle jsem tam neměl ... zvažoval jsem EBC ceramic, ale cena je dost velká na zkoušení, tak jsem si říkal, že ty EBC raději až s EBC kotoučema, pokud někdo bude mít s tím dobré zkušenosti. Nejde mi o to tam mít EBC desky za každou cenu, já od toho fakt čekal jedovatost na brzdě ... protože asi jezdím podobným stylem jako ty :-) ... ale začínám mít pocit, že to může být co chce za dobrý kotouče, ale na tak malém průměru ta efaktivita nemůže být taková. Spíše bych řešil to, jak tam narvat kotouče o větším průměru, možná i o 5 cm ... to je asi jediné, jak docílit u tak těžkého auta lepších brzd. Jak je to s kotouči u VR4 ... nejsou tam větší?
-
Myslím,že VR4 má 5 šroubu.
-
VR4 ma 5 děr a standartně 294 mm kotouče. mam i EBC a zkušenosti nasledující.
Podle výrobce by neměli tolik "špinit" ale špiněj stejně jako standartní.
Když nejsou zahřátý, tak pískaj.
Brzdí líp a ještě mi nezvadly při prždění. Standartní po par zatačkách a zahřátí nebrzdily. Kotouče EBC mají jinak řešeno chlazení a žebrování.
-
Draku a desky máš jaký barvy?
-
mam zelený pdole doporučení , který na ježdění mimo okruh stačej :) Červený (žlutý) prej potřebujou víc zahřát a za studena prej zase nebrzděj skoro vubec.
par obrázků http://www.mitsubishiklub.cz/index.php?action=garage;sa=view_modification;VID=1;MID=4 (http://www.mitsubishiklub.cz/index.php?action=garage;sa=view_modification;VID=1;MID=4)
-
Tak mám další malér s brzdama, začal mi přibrždovat přední brzdič, tak jsem ho nejdřív vystříkal suprovým odmaštovačem od Liquy moly,sežralo to všechen bordel, co tam byl,pak jsem ho chtěl promazat páč takhle na sucho s ním nešlo za boha hnout,no a koukám ta prachovka kolem pístku krásně nabobtnala a při tom promazávání mi prdla,písek jsem trochu rozhýbal, ale stejně se to kolo hřeje víc, jak to druhý.Jak se vlastně mění ta prachovka,to se musí ten pístek uplně vyndat?
-
Pístek zatlač do tělesa brzdiče a vytáhni drátěnou perovou pojistku z drážky a vyndej zbytky prachovky a rzi. Pak nasaď novou prachovku .
-
Dík za radu,zní to celkem jednoduše.
-
Jenže, jestli se ti to kolo už hřeje tak ti výměna prachovky už nepomůže, musíš pístek vyndat aspoň ho vyčistit od rzi a zalapovat, když už budeš mít opravnou sadu v ruce tak samozřejmě vyměníš i stárací gumičku a vrátíš... pak vyměníš prachovku a do příští výměny destiček máš klid... ( odvzdušnění tě nejspíš nemine, min na tom jednom kole...)
-
Jde to hodně blbě, ten vyndanej pístek vrátit zpět ?
-
Pístek jde vrátit zpět bez větší námahy když je očištěný a zbavený všeho, co tam nemá být. Takovou to opravu, nebo spíš bych to nayval repasí, bych dělal už na odpojeném třmenu od brzdové hadičky, kterou bys mohl akorát poškodit manipulací s třmenem.
-
Jo, to je fakt, jen abych neustříh závit u hadičky,už 1 se mi to stalo.
-
Přesně tenhle stejnej problémek jsem měl taky, porušenou prachovku a přidřenej pístek.
Práce to nebyla tak hrozná, horší bylo sehnat a zaplatit opravnou sadu. Samotnou prachovku se stíracím kroužkem jsem nesehnal, tak jsem musel jít do origo za 600,- Ale stálo to za to vyměnit i prachovky na vodítkách, takže spokojenost. V nejbližší době mě čeká stejná operace na druhém kole...
Dostat pístek zpět přes novou prachovku nebyl úplně snadný úkol, nejlepší je to ještě s jedním párem rukou. Dělat to přímo na autě si nedovedu ani představit. To radši - odpojit - vyměnit - odvzdušnit...
-
Jo, to máš pravdu, dneska jsem byl shánět prachovku a bud měli na 2 pístkový brzdič nebo na 1píst s pruměrem 63mm a to si myslím,že tam tak velkej pruměr není,pokud tím nemyslej aspon ten vnější pruměr, zítra jí mám u Auto Barták k vyzvednutí,tak jsem zvědavej jak bude doopravdy velká, myslím, že tam stejně 63mm pasovat nebude.
-
Pasuje - jak pr.el na šerbl. ^_^
-
Jo ?,no tos mě potěšil!!!!!
-
Pasuje - jak pr.el na šerbl. ^_^
co je to šerbl...??
-
co je to šerbl...??
To je takovej brouk co si před sebou válí kuličku z trusu ^_^
-
To je takovej brouk co si před sebou válí kuličku z trusu ^_^
mysliš hovnival...?
-
mysliš hovnival...?
serbl je to na co chodia male deti skor ako na klasicky zachod ^_^
-
mysliš hovnival...?
Jo hovnivál. Ale latinsky je to šerbl :D :D :D
-
co je to šerbl...??
Jak dětská p.delka na nočník- takže nočník je ŠERBL . Záhoráci a část Slovenska , kde se mluví nářečím a používá německé zkomoleniny vědí wocogo . ^_^ ^_^ :D
-
Prachovku s pérkem jsem už vyměnil,zbyl mi s tý sany ještě takový velký okroužek,tak jsem ho nacpal k tomu pérku prachovky,ale moc se mu tam nechtělo, dávali jste tam ten gumový kroužek taky?
-
Nikdy jsem to nedělal ,ale doufej že se tam nedostane voda a že si to udělal dobře -_-
-
No snad to to pérko zadrží.
-
Ten gumovej kroužek jsem taky měnil, má tam přesně svoji drážku a pasuje tam jak ulitej, měl bys ho vyměnit, spíš než přidávat -_- Nepatří k pérku prachovky, ale do třmenu, stírá pístek / těsní brzdovou kapalinu...
Teda pokud jsou brzdy na 2,5 V6 podobné jako na 2,0 16v. Řekl bych, že jo...
-
sakra,toho jsem si nák nevšim,neviděl jsem tam ani ten starý kroužek.
-
Pokud jsem to dobře pochopil tak ale nedělal repas, ale jen měnil prachovku, tudíž ten stírací kroužek ani nemohl vidět...
-
To je pravda, ale jestli měl vyndanej pístek (což je pro výměnu prachovky nutné), tak ten kroužek je hnedle u hrdla toho třmenu. Já když jsem dělal brzdy, tak jsem ten kroužek sice měnil, ale ten starej byl ještě v pohodě, takže to ani nebylo potřeba...
-
U staršího Galoše jde prachovka, teda aspoň na zadních vyměnit i bez vyndání pístku... Nevím jak u novýho :-)
-
Ahoj dnes jsem chtěl vyměnit kotouče na žralokovi a při demontáži a promazání,prostě přípravy na montáž nových kotoučů do předu jsem narazil na problém a to že jsem koupil kotouče co mají 256mm průměr a mám před face žraloka,četl jsem tu rozhovor že před face měli menší a po face vetší i v katalogu to ten chlápek od feroda má a prostě mám mít ty větší asi 276 mm podle mě všichni žraloci maji stejný kotouče a to 276 mm ,tak že tak. :mad:
-
Dělal jsem to podle PEPEho,pístek jsem jenom zatlačil a prachovku vyměnil.Mám před face a kotouče mám 256mm.
-
tak mám zmatek auto mám rv.98 a kotouče 256mm tam nemám mít a není to bouraný nic prostě ,ty desky nejsou na celý ploše kotouče tak fakt mám nějaký revoluční auto :o
-
Bud rád,že tam máš větší kotouče,já bych je tam dal hned,aby to víc brzdilo,ale mám tam nový, tak to už nechám, tak, jak to je.
-
Brzda ještě trošičku přibrždovala, tak jsem zkusil znova rozhýbat pístek a povedlo se-zatim,dělal jsem to přes náký péro, co jsem našel ve sklepě a modlil jsem se at mi nevystřelí, no a naštěstí nevystřelilo a pomohlo,trošku adrenalinu v tom ale bylo. :angry:
-
nemáš tu prachovku u pístku nějak divně zkroucenou?
-
No trochu jo, je to z té opravné sady.
-
jo taky se mi zdá nějak zkroucená. Já jsem tam dával opravnou sadu original Mitsubishi a sedělo to tam perfektně. Akorát těch pár prachovek přijde na 700,-
-
Chlapci, chtěl bych se ohledně velikosti kotoučů na něco zeptat.
Mám 2.0, rok 95 a tak je to jednoduché - průměr je 256mm. Myslel jsem si, že žraloci mají průměř 276, ale když jsem tak procházel katalog náhradních dílů, našel jsem pro různé ročníky žraloků jak 256, tak 276, ale, co mě překvapilo, tak i 276mm se dělají ve 2 tloušťkách - 24mm a 26mm.
Nevíte, jaký to má důvod? Pokud se nemýlím, tak původní žralok 97 měl 276/24. Proč se to pak měnilo? Má to spojitost s kroucením kotoučů, které se konkrétně na 97, se kterým občas jezdím, objevilo?
Ptám se proto, že přemýšlím o montáži těhlic ze žraloka 97 na můj 95 kvůli větším brzdám, ale tohle mě trochu zmátlo...
-
má to souvislost s použitým druhem třmenů. jinak je to zcela jedno, 26mm se vejdou i do třmenu kde byl původně 24mm.
-
Ahojte ... nedávno som menil komplet kotúče + platničky. Všetko očistené a premazané. už minule som spozoroval že mi trhá sem tam volantom , pedálom a autom ](-: tak si hovorím , dám ich dole a pozriem ....A oni boli na jednom mieste hrubšie :angry: . Tak sustruh a jemne z neho dole :mad:. Dnes repete. :o :o :o Ale už nemám nervy to znova sťahovať . Prosím vás čo by ste mi radili za značku ??? Momentálne tam mám ATE (kompletka) Ďakujem Swiftt .
-
A pístek v brzdiči jde zatlačit?
-
Toto je všetko v poriadku. Všetko ide ako má , zlahka . Auti prešlo velkou opravou a tá sa dotkla aj brzd. Vsetko sa mazalo a rozhýbalo . Na valcoch brzdili VELMI pekne a rovnako až do nedávna. Má taký pocit že to bude vada materiálu. :( Stáva sa aj to . Ale ??? Ake zvoliť dalej ?
-
me se taky skrivil ty moje. Ono v dnesni dobe je problem s kotoucema, pac se pri vyrobe specha....nejlepsi jsou nejaky z vrakace co tam par let lezej, ty vzit na soustruch, pekne ocistit....a nebudes mit problem
-
Brembo Max, ty musej makat ^_^ a nereznou.
-
Taky jsem měl problém s kotoučema, začal se mi při brždění třepat volant. Dal jsem druhý kotouče a za chvíli to bylo nanovo. Hledal jsem, proč se kotouče sjely křivě a po změření házivosti náboje bylo jasno.. Ted tam mám ate a co se týče brzdnýho účinku, tak super, ale při dobržďování si občas písknou, za deště pak fest :(
-
Zajtra idem kupit kotúče textar , platničky ferodo . Zmeriam ten náboj a pokiaľ bude hádzať , pôjde na sústruh , ak to bude odchýlka dovoľovať ak nie, tak nový. A potom tuc tuc tuc ](-: ](-: ](-: