Zkušenosti s motorizací

[Macko]

Ahoj. Chtěl bych rozjet debatu, kde bych se rád dozvěděl rozdíly mezi všema motorizacema. Nejlepší bude tedy vlastní ( Vaše ) zkušenost. Já osobně jsem u žraloka 2.5 120kw manuál nadmíru spokojený. Tyhle verze měly být s lepším podvozkem, než třeba 2.0, ale z praxe nevím.
Když prohledávám net, tak když už tam něco najdu, je to z 85 % 2.4 GDI.
Jaké je tedy v porovnání 2.0 - 2.4 a 2.5 ka? Benzin. Naftu neřeším.

[Berzelius]

Tak já mám cca5let žraloka 2.0i manuál a dávám do kupy 2.5.Sice sem se sní moc neprojel ale i těch pár kilometrů sem litoval že jsem si 2.5 nekoupil hned od začátku.(a v pěkným stavu né ten "pokus" co mám)
Jinak podle mě není ten dvou-litr nejhorší ale čekal jsem od něj víc.Ale asi to bude váhou v kombinaci s převodovkou.Bo 2.5 má stejně dlouhý kvalty až na pětku,ta je tuším u 2.5 trochu delší.
Ale co se týče podvozku tak všechny žraloky a i kulaťáky jsou tuším  totožný.Snad jen před a po faceliftech rozdílný těhlice a brzdy..(já mám u 2.5 1997 stejný brzdy a brzdiče jak na 2.0)

[Sir Dag]

Všeobecně se říká:
2.0 jednoduchý, bezproblémový
2.4 poruchový, problémový, náročný na kvalitu benzínu
2.5 trošku víc složitější na údržbu než 2.0 ovšem dá se to, bezproblémový

Měl jsem 2.0 a teď  2.5. Oba motory šlapaly jak měly. Za mě spokojenost.
Jinak podvozek (pokud se budeme bavit o ramenech, řízení, brzd, ložisek) 2.0 a 2.5 je stejný. Nevím jak 2.4, ale nemělo by to být asi jinak.
Jinak ano, po faceliftu byly dávány na předek jiné těhlice s dvoupístovým třmenem. Tudíž větší kotouč a desky .-)

[Werewolf66]

tak Galant ma stejnej podvozek ve vsech motorizacich. Jen 2,5 V6 ma delsi pruziny vepredu. Akorat verze Avance meli tusim hlinikovou predni napravnici...ale nechci kecat. Jinak galant ma podvozek stejnej jako eclipse .....a stejnej jako legnum VR4....a to prece nemuze byt spatny kdyz tam je V6 s dvouma turbama

[Macko]

Myslel jsem si, že 2.5 je nejlepší volba a v plynu ani nemluvim. V CZ je jich tak malo. Až budu shánět další 2.5, tak do Německa. Tady to je mrtvé a na 2.5 nenarazíš...

Berzelius: Nechceš nám ukázat ten Tvůj pokus a o jaký pokus se jedná? Zajímalo by mě to.

[Sir Dag]

Já to říkám pořád, že máme sporťáky a limuzíny

No já taky mám takový pokus o renovaci

[Macko]

Podělte se

[Pepe]

Začal jsem 1.8 jednobodr.´88 sedan - gaučák , pohodlnější podvozek neexistuje , 2.0 sedan r.´92 už tuhý podvozek motor 101 kW stačil , 2.5 kombi, AT , LPG není co řešit . Kde se najde lepší a pohodlnější podvozek  ?

[Rob]

 něco málo z wiki
Eighth generation
Jagvars Galant.JPG
Overview
Also called   Mitsubishi Legnum
Mitsubishi Aspire
Mitsubishi MX/MF
Mitsubishi VRG
Mitsubishi VRM (Hong Kong)
Production   1996–2005
Body and chassis
Class   Mid-size
Body style   4-door sedan
5-door station wagon (Legnum)
Layout   Front engine, front-wheel drive/four-wheel drive
Related   Mitsubishi Legnum
Mitsubishi Galant VR-4
Powertrain
Engine   
1.8 L 4G93 GDI I4
2.0 L 4G63 I4
2.0 L 4G94 I4
2.0 L 6A12 V6
2.4 L 4G64 I4
2.5 L 6A13 V6
2.5 L 6A13TT twin turbo V6
3.0 L 6G72 V6 190 koní!!
2.0 L 4D68 I4 turbodiesel
Transmission   4-speed automatic
5-speed manual
5-speed semi-automatic
Dimensions
Wheelbase   2,635 mm (103.7 in)
Length   4,660 mm (183.5 in)
Width   1,740 mm (68.5 in)
Height   1,410–1,420 mm (55.5–55.9 in)
Curb weight   1336 kg (2945 lbs)[34]

[Pepe]

Prodejci v Evropě jsou prďolové, třílitr - ten bys chtěl . 

[Rob]

Jo,moc chtěl.

[Sir Dag]

Jeden človíček se ho snaží prodat už rok. Chceš ho? Přitáhnu

[Rob]

Ukaž mi ho.

[Macko]

Sir Dag: taháš auta? z DE?

[homo15]

Jeden človíček se ho snaží prodat už rok. Chceš ho? Přitáhnu

taky jsem na něho viděl inzerát to je ten červený né ?   

[homo15]

Ukaž mi ho.

Robe 3.0
http://auto.bazos.cz/inzerat/50941573/Prodam-Mitsubishi.php
 

[Rob]

Dík,ten vypadá,chudák.

[homo15]

Dík,ten vypadá,chudák.

to jo no.....  ani neví co to má za poklad        

[Rob]

tohle by mohlo být zajímavý,ale inz je starý
http://auta.yauto.cz/mitsubishi-galant-3-0-v6-1503758.html

[Rob]

tak Dagu, je to ten červený nebo jinej?