Výkon

[Rafik]

Čau, poradíte někdo, jak levně zvýšit výkon na Galantu 96 1,8 116PS? Díky moc

[xor]

No jasně, kup si jiný auto. Můžeš zkusit vyměnit ECU za 93kW, ale nikdo to neměl na brzdě, takže zlepšení nemusí být... ECU viz http://mitsubishi.megaherz.cz/viewtopic.php?f=1&t=644&hilit

[Rafik]

Jsem se tam dočetl, že by to mohly zvýšit svíčky...ono sehnat tu jednotku 93 kW bude dneska asi problém, ale co nechat aspoň trochu načipovat tu stávající?

[Drak]

stavající nenachipuješ. Když si dáš tu práci a vyndáš ji ven a otevřeš, tak zjistíš jestli tam máš jen procesor a nebo i epromku. V obou případech jsi v našich končinách nahranej a kdo ti slíbí nachipovaní, tak tě tahá za nos

[xor]

Jsem se tam dočetl, že by to mohly zvýšit svíčky...ono sehnat tu jednotku 93 kW bude dneska asi problém, ale co nechat aspoň trochu načipovat tu stávající?

A co si představuješ pod tým "načipovat". Protože jestli nevíš, co se v ECU děje, tak jsi úplně bez šance.. A další věc je, že nepřeplňovanému motoru změnou map přestihu a dávkování paliva moc nepřidáš. Jinak ECU nemusíš otvírat, stačí, když se podíváš na přední dekl. Když bude v pravém spodním rohu štítku napsáno E, tak má EPROM. Fakt už by stálo za to z týhle věčně se opakující otázky udělat FAQ.

[Begy]

kdysi jsem viděl graf z brzdy. Byl to sice Renault 19, ale princip motoru je pořád stejný
po čipu měl jen v úzkém spektru otáček (tušim cca 200-300) peak kde výkon vyskočil nahoru, takže efekt vcelku o ničem.

pokud neuděláš zásahy do mechaniky motoru (jiné vačky, písty atd....) tak chipovat nemá vůbec smysl

jenže jakmile začneš upravovat tímhle stylem motor tak už se opět vyplatí spíš pořídit celý auto s již požadovanými parametry.... začarovanej kruh 

[Rafik]

Aha, tak díky za rady