Zhodnoťe fundovaně stav mého vozu.

[Banung]

Vyrábějí se sice různé RS verze všeho možného, ale to není ono.
Já chci něco, co bude sporťák už v základu. Nejde mi o to abych měl 500 koní, ale aby to hezky vypadalo a hezky jelo.
Díky EU chudneme, a tak budeme za trest jezdit ve fábiích. Fabie RS, je pro mě furt fabie, ne sporťák...

[Rob]

Swifte,snad nechceš do budoucna přestavět Silvii na Skyline?

[Trewor]

Otázka bokem:
Co je to na 7. fotce na poloose? Vyvažovací závaží? To na V6 nemam.

jinak bych to viděl stejně: vyvařit, ošetřit, namontovat plyn a jezdit doku se něco neozve. Pak si spočítat poměr oprava/výměna

[Banung]

No to nevim, dávat 22tis do auta, které stejně neplánuji na moc dlouho...
Tolik toho zas nenajedu.

Já chtěl fakt mazla, tak budu hledat na začátku příštího roku až budu mít trochu času...

[Aldik]

Pořád nevíme kolik najedeš ročně... což je hlavní měřítko při rozhodování jestli do LPG jít či ne..
Jinak při případném prodeji je určitě LPG dobrá věc, autu přidá na ceně a je tak prodejnější... nemluvě o tom, že si ho pak můžeš nechat přehodit do novýho auta, pokud to bude opět 4válec...

[Banung]

najedu tak 1000 až 1500 měsíčně. Ale pracovnim autem. Dělat z myšáka praconí auto se mi nechce...
Už tu někdo zkoušel, přehodit LPG z jednoho auta do druhého? Nebude tam nějaký problém v papírech?

Jedna věc co se mi na mém autě líbí, je, že ve ten střední panel, je standardní šedočerný plast a né ten úchylný dřevoplast jak má většina.
Dá se to někde koupit a vyměnit? (v případě nákupu nového auta)

[Trewor]

S přemontováním LPG do jinýho auta neni problém. Co se papírů týče je to stejný jako když ti montujou nový.

Mě se na fotkách to dřevo taky nelíbilo ale když k tomu mam dřevěnej volant, řadičku a i proužek na ručce, tak je to takový sladěný a začlo se mi to i líbit. Jinej se prodává nejčastěji s imitací karbonu ale kdo hledá najde

[Pepe]

Tapetu na středový panel si kup podle svého vkusu a představivosti . To je u tohoto auta to nejmenší .

[Aldik]

LPG se dá přehodit, udělá ti to každá firma s certifikátem
Pokud je to ze stejnýho auta do stejnýho tak není problém s žádnýma dílama, v papírech se to nechá přepsat, ale je důležitý, aby ti to vyndávala i dávala tam stejná firma...

Já jsem si dával plyn do auta někdy před létem, dohromady mě to stálo asi 25k a už to mám zpátky.
Jestli ale nenajezdíš tolik, pak je ta návratnost samozřejmě někde jinde... to už musíš zvážit sám.
Ale jak se tady píše, Galanta zdaleka neprodáš za tolik, co jsi ho koupil, takže ti ve výsledku stejně vyjde cenově výhodněji nechat ten spodek někde udělat (nebo si ho udělat sám), pak dát plyn a jezdit dalších 10let...

Auto teď prodáš se ztrátou, něco tě bude zase stát přihlášení, nedejbože dovoz auta a všechny procedury s tím spojené, nějaký servis tam stejně potom budeš muset udělat a pak tam stejně budeš dávat ten plyn taky... já bych to opravil a budeš mít hezkýho Galanta v super stavu, budeš vědět co tomu autu je a co se posere dalšího a budeš spokojenej

[Banung]

tak to tady nepište, a pište jak to byla výhodná koupě 

Nicméně každý kdo ho viděl, tak se mu líbil a cenu typoval vyšší.
 
Já se fakt bojim toho řezání do auta, protože pak to hnije ještě rychlejc. tolik moje zkušenost s Escortem.
Nicméně, auto si zatim necham. Byl jsem se podívat v Auto Esa a prostě myšák je myšák. A tak raději investuji 80.000,- do voňavky. Ale uvidíme jak to bude, holt nemůžeme cpát peníze jen do aut...

[Rob]

S escortama pravda,měl jsem 3 a hniloby,ňák jsem je ošetřil a do roka šly stejně z domu.

[Banung]

Ten tvůj je podle fotky moc hezkej. Ja ale nemám moc rád kůži v autě. Asi jsem divnej. Mají všechny V6 kůži?

[Rob]

nemaj, ani legnum ho nemá.

[swiftt]

Swifte,snad nechceš do budoucna přestavět Silvii na Skyline?

K japoncovi sa raz určite vrátim ale bude to už asi len ta silvia to auto ma fascinovalo vždy hlavne motor RB26DETT v spojeni zadneho nahonu...zacali ma bavit auta , ktoré sa daju upravit .  Je proste sranda dat na prdel nejakemu "tunerovi" na momentálnej audi a3 a pozerat sa ako je dotycný nasratý že ho taká krabica nehala .... BTW: zacal som už nejaké upravy , ale nejdem vám kazit toto super forum ....som audi  robi sa to jednoduchsie ked je kde a dá sa to . Galantik bolo auto super , ked bolo všetko v poriadku a origoš. Je to krásny kus auta , bohužial ak chceš výkon tak VR4

[swiftt]

čo sa týka nejakých panelov.  stred si polepíš, nafarbíš. Už to tu riešili. Prístrojovku vymeníš , prípadne upravíš, aj to tu už bolo. Všetko sa dá ak sá chce. K tej koži....je super a krásna ked sa o nu človek stará. No z vlastnej skusenosti už nikdy viac  v zime ti idu odpadnuť vajca a v lete ti na sedačke ostanú aj s kožou z prdele....asi tolko 

[Rob]

No ke koncernu utekl i Blázen,možná byste s úpravama dali hlavy dohromady, taky tuní nebo tunil japonce.

[Rob]

V zimě si dáš vyhřejvání.

[Jindřišák]

A v létě klimu+folie 

[swiftt]

A v létě klimu+folie 

to všetko som mal. A? nepomohlo.... bola z toho vyhňa

[Banung]

Nechci zbytečně zasírat tohle fórum, tak to hodím sem.

Jaká se současná úroveň německých autobarazů? Ať už autosalonů nebo Tureckých překupníků. Stáčejí tachometry, nebo jinak podvádějí? Dotáhl si někdo něco v poslední době?

Až si udělám výlet po německu, tak musím vyzkoušet všechny možnosti. Autobazar má otevřeno furt, zatímco s majitelem se bude člověk těžko domlouvat...