bouračka,ale v kůži

[maxx2]

dobre ze spominas,ak by boli brzdove třmeny v pohode neposkodene,tak by som ich  vzal vsetky styri. dam 150 za kus

[Pepe]

přistroje jsou v palubce jen nastrčený na konektorech. Jen nevím jak uspěšně se povede z nich vypreparovat CFL trubici.

A mně zůstanou přístroje bez trubice , jo ? Ti nevim ...

[maxx2]

nebud sentimentimentalny, niekde si ju zozenies. musis byt kolegialny... ja uz som bez nej viac ako rok .... ale ne,ak to vezmes cele tak je to tvoje,akurat neviem ako to spravis,ak si mal doteraz staru pristrojovku,neviem ci ti bude vsetko pasovat a fungovat ako ma.tato nova ma digi pocitadlo km a neviem ako je to u starej pristrojovky riesene.

[Pepe]

Když to nebude makat jak má, máš to mít . Draku, jak jsou čidla pro přístroje u novější verze ?

[Drak]

tahle černá přístrojovka ma oproti standartní jinak zapojený konektory aby se po otočení klíčku vuber rosvitila. jinak čidla jsou stejný. Ale je rozdíl mezi GDi a V6 přístrojovkou v kontrolkách a rozshahu tachometru. u V6 je až do 260.  Předělat to jde v obou případech. Jen se musej přehazet draty v konektorech a upravit zapojení podsvicení. No a hodnota přístrojovky je hodně zajimavá, tak bych na to bral zřetel

[maxx2]

ale nepotrebujem celu pristrojovku.mne staci len ta cfl trubica, a t je na 100% rovnaka jak u GDI tak aj u V6. ALE Ak sa do toho pepe pusti,tak je jeho.

[Pepe]

Něco podobné jsem měl na mysli . Díky
to Maxx2 : A koľko stojí nová od MMC ?

[LivArt]

Tu trubici můžeš nahradit i ledkama... ;-)

[Pepe]

Máš na mysli linii ledek ?   

[Drak]

trubice se samotná nedá koupit a celej novej díl od MMC je zhruba za 500 €, což je cena skoro jako za tenhle kousek

[LivArt]

Jak jsou teď módní ledkový řetězy, tak z nějakých výkonových ledek bys to mohl nahradit.

[maxx2]

ja ta mam teraz jednoduchu trubicu na podsvietenie interieru,ale tam mi nejde ovladanie intenzity podsvietenia a napojene to mam zo zapalovaca. napojit to z miesta kde bola napajana origo trubica nejde pretoze to ide cez invertor a to je dost velky problem.diodovy pas by som tam mohol dat,ale to by som bol tam kde teraz.

[LivArt]

Invertor bys hodil do kšá. Intezita by se dala řídit třeba tím, že bys měl dva led pásky na takovým třeba malým trojúhelníkovým profilu a přes relé bys mohl jednu vypínat. To bys měl cool 
Ale jelikož by sis mohl dát diody třeba do žluta, tak bys ani možná regulaci nepotřeboval...

[Drak]

regulace led pásku jde uplně snadno. Použiješ regulaci, která už v autě je. jen vyhodíš invertor (šeda krabice za přístrojema) a led pasek pripojíš přímo na konektor místo ovládání invertoru.

[maxx2]

hoši dik za vsetky rady a navrhy,ved ak sa pepe na to neda si ju vezmem,ak nie budem to riesit. teraz je len otazka,kto si toho mišiaka zobere na triko a obetuje sa,lebo zatial sa nikto k tomu nema,alebo? ja keby to mam blizsie,alebo je to bez papierov tak to vezmem,ale takto by sa to vsetko este viac predrazilo. inak nieje tu niekto z chomutova,alebo okolia?

[LivArt]

Drak: Tam je normální potenciometr? Jakou má hodnotu?

[Drak]

Drak: Tam je normální potenciometr? Jakou má hodnotu?

je to ovládané stejným potenciometrem jako zbytek palubky. Honotu nevím, ale tu si můžeš změřit, ptotože je všude stejná.

[zexell]

Ta cfl trubice se da koupit na ebay kluci na nemeckym foru to predelavaji a v pohode ,jen je tusim o 2 cm delsi nez origo tak je potreba to trosku poladit.

[Rafik]

Pokud to budete porcovat, já vezmu:

- přední plastové podběhy
- mřížku nárazníku
- pokud budou mlhovky OK, tak i ty
- víko kufru (možná)

Ať ceny určí ten, kdo ho vezme celého.

[Rob]

Rafík...nejhorší jsou ty papíry ,s nima to asi nikdo nevezme.