Ve tvím autě už regulátor paliva máš. Pokud mu zvýšíš tlak jen změnou regulatoru, tak jen nepatrně. Musel bys dát i jinou benzinovou pumpu, která dokáže vytvořit větší tlak. Ale bez dalších úprav od toho nečekej žádný zvýšení výkonu. Za stejnou dobu se přes vstřik dostane do válce víc benzínu, tím se obohatí směs a jednotka to pozná a změní délku vstřiku a seš tam, kde na začátku. Jak je to u jiných aut, kterým jednotka nepřispůsobuje mapu podle udájů s čidel a provozních podmínek nevím. Ujednotek s pevně danou mapou to něco přinese. Jednotka nezkrátí dobu vstřiku. U atmosferickych(nepřeplňovaných) motorů to je celkem nanic.
