Pozor si dej na ty zadní lemy (jak již bylo řečeno) reznou jak ďas, oprava není nejlevnější, mě vyšla na 7 tis. Jinak jsou žraloci vcelku odolní vůči korozi.
Potom na nápravy bych se zaměřil, všude je to samej čep,rameno apod... A celkem rychle odchází podvozkový části,které už jsou mněněny za druhovýrobu..
Spojku bych zkontroloval, jestli zabírá pěkně plynule od poloviny pedálu, necuká při rozjezdu, a nechrčej ložiska při sešlapování.
Motor jestli neklepe,většinou u těchto 4G63 za to můžou hydroštěly.
Klimu vyzkóšej,jestli chladí, topení jestli topí (taky často zlobí u žraloků)
Jinak ostatní jako u jiných aut....
Ale doporučil bych vyhlídnout si nějakýho na Mobile.de a zajet se podívat do Německa...