GalantWeb
Fórum => Pokec o Mišácích => Téma založeno: AlMar kdy 15.01.2010 - 19:59:27
-
Zdravím dámy a pánové.
Potom co můj Hyundai coupé odešel do věčných lovišť nebo co v té koreji mají:
http://www.pozary.cz/rubriky/udalosti/hyundai-se-pri-nehode-skoro-rozlomil-na-dve-casti_21760.html (http://www.pozary.cz/rubriky/udalosti/hyundai-se-pri-nehode-skoro-rozlomil-na-dve-casti_21760.html) :o
sháním "nové" autíčko. Zatím vím jenom to že to bude japonec, ale Galant je horký favorit.
Moje představa je rok 99-01, motor 2,0
Takže jestli máte nějaké rady, kde sehnat, a hlavně na co se při prohlídce dívat, co poslouchat tak prosím sem s nima.
-
Vítáme potencionálního Galanťáka :big grin:
Tak já začnu a on určo někdo bude následovat :)
Koukej po reznoucích lemech zadních kol (chronická vada těchto galantů).
Dál bych Ti mohl radit s V6, ale o té neuvažuješ, takže tím to pro mě končí.
PS: zkus pohledat trochu tady na foru, určo se párkrát řešilo ^_^
PS2: nejsem si jist, ale někdo tu 2,0 prodával nebo ne?
-
Teda nechci reypat , ale jak to je ,sorry, bylo s tím podez. na otřes mozku , há????
Z kupátka na galoše jen ve 2 litrech? Pojď mezi 2 a půlky . -_- -_- To ti vynahradí kupátko , he
:undecided: :undecided: :laugh:
-
Pozor si dej na ty zadní lemy (jak již bylo řečeno) reznou jak ďas, oprava není nejlevnější, mě vyšla na 7 tis. Jinak jsou žraloci vcelku odolní vůči korozi.
Potom na nápravy bych se zaměřil, všude je to samej čep,rameno apod... A celkem rychle odchází podvozkový části,které už jsou mněněny za druhovýrobu..
Spojku bych zkontroloval, jestli zabírá pěkně plynule od poloviny pedálu, necuká při rozjezdu, a nechrčej ložiska při sešlapování.
Motor jestli neklepe,většinou u těchto 4G63 za to můžou hydroštěly.
Klimu vyzkóšej,jestli chladí, topení jestli topí (taky často zlobí u žraloků)
Jinak ostatní jako u jiných aut....
Ale doporučil bych vyhlídnout si nějakýho na Mobile.de a zajet se podívat do Německa...
-
Teda nechci reypat , ale jak to je ,sorry, bylo s tím podez. na otřes mozku , há????
Z kupátka na galoše jen ve 2 litrech? Pojď mezi 2 a půlky . -_- -_- To ti vynahradí kupátko , he
:undecided: :undecided: :laugh:
No otřes mozku jenom slabý, 36 hodin v nemocnici a pustili mě, jinak na fotkách to není vidět, ale prvotní náraz chytly dveře asi 30 cm před zadní hranou, výztuhy ve dveřích vydržely a pak se to seklo o B sloupek a otevřelo jak konzerva. Byla to 4G4R tzn. 1,6 83 kW, proto si myslím že o 400 kg těžší Galant 2.0 100 kW na tom bude zhruba stejně...
-
No na českém netu jsem zatím našel asi jediného:
http://www.sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/mitsubishi/galant/7785509 (http://www.sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/mitsubishi/galant/7785509)
Neznáte ho někdo, a co cena? Odpovídá?
-
No na českém netu jsem zatím našel asi jediného:
[url]http://www.sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/mitsubishi/galant/7785509[/url] ([url]http://www.sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/mitsubishi/galant/7785509[/url])
Neznáte ho někdo, a co cena? Odpovídá?
Za tu cenu bych chtěl digiklimu, face přední nárazník ,... :undecided:
http://cze.autoscout24.com/home/index/detail.asp?ts=7523071&id=vgtap2xcpzss
-
Za tu cenu bych chtěl digiklimu, face přední nárazník ,... :undecided:
[url]http://cze.autoscout24.com/home/index/detail.asp?ts=7523071&id=vgtap2xcpzss[/url]
Kombajna spíše ne, klima je okrajová věc, použiju ji tak pětkrát do roka...
-
Omluva za kombajn, sem si všimaž po vsazení linku . Ale sedany tam jsou taky , a pěkné . ^_^
-
No na českém netu jsem zatím našel asi jediného:
[url]http://www.sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/mitsubishi/galant/7785509[/url] ([url]http://www.sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/mitsubishi/galant/7785509[/url])
Neznáte ho někdo, a co cena? Odpovídá?
Je to facelift, ale bez mlhovek. Vypadá hezky (stejnýho mám já, ale mlhovky a automatickou klimu), ale je to nejspíš úplnej základ a ta cena je dosti šílená! Nemluvě o tom, že těch km je fakt málo najeto...tomu bych moc nevěřil. A jeden airbag :o :(
EDIT: zajímavé...zvenčí facelift a vevnitř přístrojovka před faceliftem...tak to už je tuplem podezřelý!
-
Je to facelift, ale bez mlhovek. Vypadá hezky (stejnýho mám já, ale mlhovky a automatickou klimu), ale je to nejspíš úplnej základ a ta cena je dosti šílená! Nemluvě o tom, že těch km je fakt málo najeto...tomu bych moc nevěřil. A jeden airbag :o :(
EDIT: zajímavé...zvenčí facelift a vevnitř přístrojovka před faceliftem...tak to už je tuplem podezřelý!
Vidíšto, já bych to nepoznal... škrtám a stejně jeden airbag... pravda sám jezdím málokdy
Dík za postřeh
-
No našel jsem dalšího...
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=123591971&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=17700&makeModelVariant1.modelI d=10&makeModelVariant1.search InFreetext=false&makeModelVariant2.search InFreetext=false&makeModelVariant3.search InFreetext=false&minPowerAsArray=110&minPowerAsArray=KW&vehicleCategory=Car&segment=Car&fuel=PETROL&minFirstRegistrationDate=1998-01-01&maxPrice=3001&transmission=MANUAL_GEAR&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&categories=Limousine&doorCount=FOUR_OR_FIVE&tabNumber=1 (http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=123591971&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=17700&makeModelVariant1.modelId=10&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=110&minPowerAsArray=KW&vehicleCategory=Car&segment=Car&fuel=PETROL&minFirstRegistrationDate=1998-01-01&maxPrice=3001&transmission=MANUAL_GEAR&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&categories=Limousine&doorCount=FOUR_OR_FIVE&tabNumber=1)
Co vy na to ??
S tou V6 jste mi nasadili brouka do hlavy...
-
Ten je taky před fl, ale má aspoň 4 airbagy a hlavně V6 :D
V6 moc nežere a prodával jí tu kdysi uživatel blazen, ale teď se rozhodl si jí nechat.
http://www.galantweb.com/smforum/index.php?topic=2202
PS: doufám, že blaznovi nevadí, že mu dělám inzerci, i když už neprodává...to jenom tak pro ukázku ^_^
úplně původní téma:
http://www.galantweb.com/smforum/index.php?topic=1439.0
Jen abys věděl o co jsi přišel!
-
Taky bych se přikláněl k žraločímu typu ve v6 pepe ví o čem mluví.... mě ta mrška papala kolem 12 ale to sem jí honil jak nadmutou kozu....
-
naproti tomu 2.0 je míň nákladná a lépe se později prodá
-
Ahoj,
tady mas trochu ctenicka - pekny rozbor galanta od Mitsiho:
http://mitsubishi.megaherz.cz/viewtopic.php?f=20&t=1011
Gratuluju k znovuzrozeni a pokud pujdes do galanta, tak vitej mezi nami.
-
Ty voe jako ta fotka toho Coupe je dost hustá, to musel bejt solidní kolotoč :o
Opravdu se to otevřelo jako konzerva. Máš celkem kliku bych řekl :mellow: Nemáš ještě fotku jak dopadla ta Octavia ?
-
naproti tomu 2.0 je míň nákladná a lépe se později prodá
já myslím že dneska to je uplně jedno ... co prodáváš pokud to nepořídíš za pakatel abys to pak mohl po 2-3 letech střelit aspon za to cos to koupil... každej kouká na km a rv ale to sem nepatří....
-
Ty voe jako ta fotka toho Coupe je dost hustá, to musel bejt solidní kolotoč :o
Opravdu se to otevřelo jako konzerva. Máš celkem kliku bych řekl :mellow: Nemáš ještě fotku jak dopadla ta Octavia ?
Fotka te oktávky je po stejným odkazem, ale není tam toho moc vidět, chytnul to levý předek a pohnulo to asi i A sloupek (Octavia II)
-
Ahoj,
tady mas trochu ctenicka - pekny rozbor galanta od Mitsiho:
[url]http://mitsubishi.megaherz.cz/viewtopic.php?f=20&t=1011[/url]
Gratuluju k znovuzrozeni a pokud pujdes do galanta, tak vitej mezi nami.
Dík za odkaz, je tam toho docela dost.
-
O zralocich ti toho moc nereknu, ale gratuluju k tomu zes to zvladnul jen s otresem mozku. Drzim palce at sezenes nejake ho pekneho galanta a at si v nem uzijes spoustu pohodovych kilometru :)
-
kup accord z roku 98-200_ ,nehnije, neklepe, 2,0 Vtec SOHC je brutálně spolehlivý, je to podobné auto. Je to 4válec,žere mín a lítá stejně,..jen chce víc protočit. Galant je krásnej,ale hnije, hydra umíraj, podovzek věčně pokaženej.
Neberte to jako nějakou provokaci,ale pouze jako radu. Obě auta znám dobře díky vlastnictví. Jsou velice podobné.
-
Blázne, co tady haníš naše galanty?! :lipsread:
- čtyřválec 2.0 asi bude žrát míň než šestiválec 2.5, srovnával bych to spíš s 2.0 4G63, s kterým se dá v klidu jezdit pod 7 litrů!
- S těma klepajícíma hydrama záleží jak se k tomu kdo choval, měnil oleje opod.. Mě u galanta klepou jen při silnejch mrazech po nastartování pár sekund,a to maj pomale 20 let!
- Za věčně pokaženej podvozek můžou nekvalitní druhovýroby z vietnamu!
- A s antikorozní ochranou (až na ty zadní lemy) je na tom žralok dobře.
Accord bude určitě taky dobrá volba, ale šel bych až do těch novějších 03-08, jinak bych bral jednoznačně galanta! (pochopitelně zachovalého v dobrém stavu), kterejch u nás asi moc nebude... :o
-
Já nic nehaním, jen narozdíl od tebe přes galanta vidím dál a accord je mu podobnej a jelikož obě auta znám tak mu umím doporučit lepší.. To je celé nic víc.. Rozhodne se on sám , co si koupi.
Nezlob se na mě, ale já ho jen varuju před tím s čím se bude patrně potýkat na V6 žraloku. Antikorozní ochranu má žralok teda pěkně bídnou. A je třeba mu to napsat, když přemýšlí o koupi. Mazat mu med kolem huby mu nepomůže.
-
Taky můžu Galanta jen doporučit. Sice nemám se žralokem zkušenosti, ale dva roky mám starší kousek a naprostá spokojenost. Poměr cena/"výkon" navíc doplněné o příjemné i sportovní svezení. Moje 1,8 má nalítáno už přes 250tisíc km a žádný problém jako u jiných, obdobně starých aut. Ramena, tlumiče, stabilizátory, to jsou ale spotřební věci, které se časem mění u všech aut. Mi lemy nerezaví ani trochu, možná byly měněny, ale na laku to vůbec není poznat.
-
Ok, kdyz se tu projevuje debata toyota/honda a pripojil se i rafik se svym starsim vozem tak ja prihodim zkusenosti s nejstarsim. rv.92 2.0 jezdim za 8l (je to 8ventil tak proto). Hydra cvakaly ale po zmene znacky oleje se zda byt ok. Jo a proc cvakaly? Protoze moje sestra s tim jezdila prede mnou a moc interval vymeny oleje neresila. Jinak co se tyce karoserie tak nehnije nikde. Mam jeden kousicek rzi na styku blatniku a predniho narazniku protoze tam to segra pred lety bouchla. Jinak nikde nic. A olej nezere. Nikdy me nikde nenechal a seriozni problem jsem nemel nikdy zadny (staci si projit me logy na foru a jediny co se doctes jsou stiznosti na to ze mi nekde neco cvaka)
Jinak to cvakani. Nekdo by se smal ale stezuju si kdyz pri vypnutem radiu slysim cvrlikat vstriky...;)
-
Chlapci, ale jeho zajímá jiný model, než který popisujete
-
Nevim, model nemodel, jsme na galantwebu a je klidne mozne ze skoda fabia 1.2 bude mit vyssi zivotnost blatniku ale tohle je proste GALANT. Nevim, mas podobny pristup ke galantu jako k iPhonisti k Windows mobile a to nemam rad. Typove je Accord treba hodne podobne auto ale eleganci galantu proste nesaha po kotniky.
Hlavne se nove prichozi prisel podivat na galantweb protoze se rozhodl pro prechod od Hondy k Mitsubishi a to konkretne ke Galantu, takze promin ale povazuji za relevantnejsi referovat o galantech nez o tom ze honda je lepsi.
Nevim jsem asi konzervativec ale myslim ze Galantweb neni misto kde by bylo vhodne hanit Galanty.
-
Na druhou stranu, těžko budeme vědět o chybách aut, které jsme nevyzkoušeli, takže by bylo dobrý říct o chybách které galanti mají, ne je hanit, jen konstatovat... Modelem byl určitě myšlen ročník, jelikož každej ročník Galanta má uplně jiný pro a proti...
-
S tim naprosto souhlasim. Konec koncu tendence k hniti lemu je zminena v odkazovanem clanku. Jen me proste popuzuje kdyz na galantwebu majitel galanta rekne at se na galanta vykasle a koupi si hondu. Osobne mi to prijde tak ze se proste gali omrzel a tak blazen sve plany hlasi jako slovo svate. Nebudu se k tomu radeji vyjadrovat nebo tu zase rozpoutam neco co nemam rad :D
-
To nemyslíte vážně, že když ke to web pro galant, tak žádné jiné auto není lepší? To je zralé na pobyt v léčebně.. Já nic nehaním, jen tvrdím, že accord je podobnej a je kvalitnější či odolnější.. Jistě civic je malý vergl a galant je lepší vůz.. S tím souhlasím. Diskusní forum je o otevřených diskusích, ne o zapírání podstatných faktů!!! Zajímá se o koupi, tak proč mu to nenapsat? Jistě vám je jedno, které auto ho bude stát víc peněz a nervů.. Vás zajímá jen to, že je galant nejlepší auto své třídy.. Což nebude
-
No, otazka je jakeho galanta sezene. Nejde o to ze by jine auto nebylo lepsi, ale jde o to ze vsechny mozne zavady na galantu byly zmineny. Predpoklada se ze se tu schazi lidi s nejakym jinym vztahem ke galantu nez jen jako k vozitku co ma cloveka prepravit z mista A do mista B. Proto me konsternuje ze tu nekdo nekomu rika aby neprohloupil a Galanta nekupoval.
Jiste seznas ze z me pozice by bylo ekonomicky nejvyhodnejsi prestat jezdit mym 18 let starym milackem a presednout do toleda ktery ac RV.2003 tak ma najeto 14000km. Platil bych min za servis, platil bych min za phm a jeste bych mel konika a automatickou klimu navic, o bezpecnosti nemluve a ver tomu ze kdybych chtel tak staci rict a to toledo muze byt moje. Ale mam galanty rad a to je duvod proc jsem tady. A ten accord mohu z hlediska designu hodnotit i kdyz jsem s nim nikdy nejel (take jsem v zadnem pripade nerekl ze je po funkcni strance horsi nez galant) a mluvim proste o tom ze Galant je srdcovka. HOWK
-
Ale no tak chlapi, přece se kvůli mně neporvete -_-
Abych vás trošku uklidnil, uvažuju nejenom o Galantu, ale i o Honda Accord, případně Civic sedan, Mazda 323 (BC).
S Hyndaiem Coupe jsem byl po stránce jízdních vlastností a spolehlivosti spokojený, co jsem musel měnit to jsem si zavinil sám, ale už přišel čas na nějaké praktičtější auto a tím nemyslím pojízdný kufr jako Roomster, ale nějaký čtyřdvéř.
Každopádně jsem rád za každou informaci o Galantech, kterých máte určitě dost, ale porovnání si, s dovolením, udělám sám.
-
Ale no tak chlapi, přece se kvůli mně neporvete -_-
Abych vás trošku uklidnil, uvažuju nejenom o Galantu, ale i o Honda Accord, případně Civic sedan, Mazda 323 (BC).
S Hyndaiem Coupe jsem byl po stránce jízdních vlastností a spolehlivosti spokojený, co jsem musel měnit to jsem si zavinil sám, ale už přišel čas na nějaké praktičtější auto a tím nemyslím pojízdný kufr jako Roomster, ale nějaký čtyřdvéř.
Každopádně jsem rád za každou informaci o Galantech, kterých máte určitě dost, ale porovnání si, s dovolením, udělám sám.
Mazda 323 je malá, to spíš 626 - když už srovnáváš, pak doporučím ještě Toyotu s Avensisem, nebo Subaru Legacy.
Ano, žralok má své vady - přední náprava je velmi náchylná na údržbu ramen a čepů, ale to jsou spotřební díly, zadní lemy? Ukaž mi auto, který při tomhle roku výroby nebude mít jedinej orezlej flek. Motory jsou u Galantů kvalitní, myslím benzín, kdybych měl já volit motorizaci, tak 2.4 GDi, protože narozdíl od některých tady na foru, jsem řídil všechny motorizace vyjma nafty (né krátký vzdálenosti, ale přes 100km s každým) a tenhle motor mě zaujal svojí spotřebou a výkonem - není daleko od 2.5, ale umí jezdit za rozumný peníze.
Pokud se rozhodneš do žraloka jít, doporučím dotáhnout ho z Němců, tam jsou lidi, který mají peníze na údržbu a jsou tam kvalitní silnice.
Ps: na blázna tu má 90% uživatelů vyhraněný názory, je dobře, že si nezaujatej.
-
TAk pridám sa do klbka aj ja . Nakolko som mal tiež možnosť Voziť sa aj v Honde a vozím sa v Galošovi. Honda acorrd 2.2i 110 Kw. Rok 1998. Autu som nemal nejako čo vytknúť ,až na to že kým nebolo v otáčkach tak to bola hroza,čo moja myš tahá plynule. Čo sa týka hrdze...Tak na Honde Som po odobratí zadného nárnizka padol na prdel...od zadních lemov bol chytený a to dosť chytený celý zadok. Na galante su chytene lemy. Nápravy tu by som povedal že su veeeelmi podobné. A ako tu bolo povedané záleží na výrobcovi dielov ktoré zákazník kupuje. Spotreba celkom v poho na oboch autách. komfort ? Jednoznačne GALANT. :-D :big grin: A z vlastnej skusenosti poviem na koniec tolko . Ja mám nakrútené 330 000 a na motore okrem rozvodov a výmeny oleja....až na pár vecí čo sa ani nemuselo robiť keby moja maličkosť mala viac rozumu sa nerobilo absolutne nič. Hydrá ? mno Sem tam sa ozvu . Olej ? od výmeny po výmenu z Max po norm. Momentálne máme aj acorrd z roku 92 heh 380357 km Starý kajak ale celkom sa držal , teraz sa generálkuje . :D A aby tu neboli len Japonce tak pridám sa aj VW mal som vw prasat 2.8 synchro comfortline r.v. 2000. Poviem iba dve slová .OSUDNA CHYBA. No tolko maje skúsenosti. Nevravím že galant je to najlepšie auto sveta , ale z galantom som najspokojnejší má svoje čaro aj po 10 rokoch :-D moja rada ? EVO X :D komfort a raketa v jednom :D
-
EVO.a komfort? To nemyslíš vážně..:-)) já byl spokojenějši s accord a to byly obě auta při koupi v supr stavu..
-
EVO.a komfort? To nemyslíš vážně..:-)) já byl spokojenějši s accord a to byly obě auta při koupi v supr stavu..
Na to že EVO je wrc je komfortné dosť....šoferoval som ho cca300km a v pohode. :mellow: A to s kým je kto spokojný je .....fuuuu 100 ludí 100 chutí nie ? Proste niekomu sadne Faba niekomu felda :D niekomu maxima , niekomu smart a niekomu galant a bla bla bla :D výber je na nom ....Má tu napísané aj zlé stránky galanta aj dobré . Netreba tu nikomu nič vnucovať . Proste kúpi galanta kúpi . Nie ? Tak nie.
Je zbytočné tu rozpútať vojnu......a samozrejme zase pri kupe či predaji :undecided:
-
EVO.a komfort? To nemyslíš vážně..:-)) já byl spokojenějši s accord a to byly obě auta při koupi v supr stavu..
Je to mírně off topic, ale EVO X je nejpoholdnější ze všech. Řídil sem 6tku, 8mičku a Xo, nejlepší na svezení je 6tka, X je nejlepší na normální ježdění a okruhy, 8mička je něco mezi...
Tohle ale není téma na probírání pohodlnosti aut, jde tu o to, poradit s výběrem auta...
-
Jasné Almar premýšlal o kúpe galanta tak prišiel na :big grin: galantweb.com :big grin: ked chce niečo o inej značke pojde na xxx.com :mellow: prajem správnu volbu .
-
taky jsem jezdil s Evo X jako spolujezdec a asi máme rozdílný názor na komfort.. komfortní mi přišla poslední A8 4,2.. Evo je malé a tvrdé .. nicméně krásné a konstruované pro absolutně něco jiného..
jistě,přišel na tento web a třeba o accordu nic nevěděl..a možná už si o něm něco hledá.. nikdo žádnou hádku nerozpoutává.. jen sem vypsal chyby galantu a dopadlo to ostatně jako vždy... byt jsem napsal pravdu :D
-
swiftt: Heh, to s tim Lancerem EVO byl opravdu doufam jen zert. Na to ze je to sportovni nacini to asi pohodlne je....ale myslim ze i takovy superb bude komfortnejsi. :D
blazen: Neber to jako utok, to co mi na tom vadilo jsem napsal vyse. To zda jsi psal fakta nebo ne je v celku nepodstatne. ;)
AlMar: Preji dobre nakoupeni :)
-
to opravdu myslíš vážně? že je jedno jestli píšu fakta,ale že to nemám psát protože vás to sere.. tohle mě už opravdu utvrzuje v jediné věci..... :D
-
Mazda 323 je malá, to spíš 626 - když už srovnáváš, pak doporučím ještě Toyotu s Avensisem, nebo Subaru Legacy.
Ano, žralok má své vady - přední náprava je velmi náchylná na údržbu ramen a čepů, ale to jsou spotřební díly, zadní lemy? Ukaž mi auto, který při tomhle roku výroby nebude mít jedinej orezlej flek. Motory jsou u Galantů kvalitní, myslím benzín, kdybych měl já volit motorizaci, tak 2.4 GDi, protože narozdíl od některých tady na foru, jsem řídil všechny motorizace vyjma nafty (né krátký vzdálenosti, ale přes 100km s každým) a tenhle motor mě zaujal svojí spotřebou a výkonem - není daleko od 2.5, ale umí jezdit za rozumný peníze.
Pokud se rozhodneš do žraloka jít, doporučím dotáhnout ho z Němců, tam jsou lidi, který mají peníze na údržbu a jsou tam kvalitní silnice.
Ps: na blázna tu má 90% uživatelů vyhraněný názory, je dobře, že si nezaujatej.
jistě,protože blázen se nebojí nic napsat a má vyhraněný názor 90% uživatelů někde hluboko v prd..i , neber to špatně ,ale je to tak.. stím,s čím se setkávám tady,jsem se nesetkal asi ještě nikdy nikde jinde..
-
blazne možná bys měl srovnávat srovnatelné a rovné...pokud je u tebe komfortem A8, tak potom u tebe zákonitě jiné auto nižší kategorie nemůže být komfortní!
Srovnávat Galanta a A8 je opravdu masochismus. Obě auto jsou jiná kategorie a jiná cenová relace = jiné požadavky.
Ve své kategorii je Galant komfortní a pohodlnej. A ano! Jel jsem Accordem(rv 2000) a musím říct, že bych neměnil!
Jinak nechápu co tu vlastně zase řešíš a dokazuješ? Dotyčný přišel na Galantweb a zajímá se o Galanta a ty mu předhazuješ accorda! Jakou reakci jsi asi čekal na Galantwebu? že všichni přijdou se staženým ocasem a začnou říkat jak je Galant nahovno?
My jsme nahoře napsali fakta, protože jsme chtěli pomoct a ty tu zase předvádíš to svoje: já mám pravdu, já jsem nejlepší, co není po mém, to jo špatný! Nebuď trapný...
A propo: s tím s čím se tady setkáváme z tvé strany, jsme se tu ještě nesetkali! Jestli má 90% lidí tady na tebe zlej názor, myslíš že je chyba u nás? Prober se!!!!
Ona tu tak karma pod jménem není nadarmo! Prosím dej mi tam jeden mínusovej bod, ještě nemám :D
-
kde srovnávám galanta a A8? já jen napsal,že je accord podobnej a líp poskládanej a nehnije tak jako žralok...což je pravda,já nevím co v tom hledáš.
už jsem to psal ale nezveřejnilo se mi to.. nic nepředvádím a názor 90% zdejších lidí na mne mám hluboko v zadku
-
No je pravda,že tam, kde napíše Blázen, tam je živo -_-
-
je to jen proto,že mám svůj vlastní názor... upřímně ,podobné forum jsem ještě nikdy neviděl.. ^_^
-
Kurňa, toto fórum je fakt hustý . :'(
-
je to jen proto,že mám svůj vlastní názor... upřímně ,podobné forum jsem ještě nikdy neviděl.. ^_^
Co z toho mas, ja zas nikdy nezazil, aby na Mitsu webu nekdo vnucoval Hondu, nebo nedej boze VW koncern. Takze asi tak. Obavam se, ze odkaz na megaherz, co jsem vkladal, mu dal mnohem vic informaci nez to, ze A8 je pohodlnejsi nez Galant. :P
@pepe: jooooooo :D :evil: :kiss:
-
Pokud se tu ještě někdy objeví AlMar, což si nejsem jistý vzhledem k tý diskuzi, tak bych měl taky několik věcí, protože sám jsem neměl zrovna šťastnou ruku při výběru konkrétního kusu. :'(
Rozhodně kupovat auto od někoho kdo se o něj stará nejlíp sám! Já koupil auto od člověka, který ho měl sice 9 let a dával ho zásadně do servisu, ale o údržbě nemůže být řeč. :(
Během půl roku co ho mám už jsem vyměnil snad všechno co tu všichni popisují (mrkni do garáže). Už čekám jen na hydroštely a na jaře půjdou zadní lemy.
Říkám si, že zlomový bod pro žraloka je kolem 220 000 km, pak už je načase všechno povyměňovat.
A víte co??? Nevadí mi to, protože s každým dalším problémem se o těhle autech dozvím o něco víc!
Tohle auto jsem si prostě vysnil, už jenom kvůli designu. :D
Nejspíš na rozdíl od blázna jsem HRDÝ na to, že v něm můžu jezdit, je to rozhodně víc citová než praktická záležitost... :big grin:
-
urcite jak pises duchu.
Ja mel Galanta 94, jezdil od prvniho majitele pouze v CR a ve 180t mel podvozek ko.
Ted mam Galanta 97', do 150t jezdil pouze v Nemecku vcetne pravidelnych nemeckych servisu, zatim jsem musel menit pouze jedno rameno a kinetak.
I proto se priklanim k Dragonovi, pokud koupit, tak privezt.
-
Pokud se tu ještě někdy objeví AlMar, což si nejsem jistý vzhledem k tý diskuzi, tak bych měl taky několik věcí, protože sám jsem neměl zrovna šťastnou ruku při výběru konkrétního vozu .
A víte co??? Nevadí mi to, protože s každým dalším problémem se o těhle autech dozvím o něco víc!
Tohle auto jsem si prostě vysnil, už jenom kvůli designu. :D
Nejspíš na rozdíl od blázna jsem HRDÝ na to, že v něm můžu jezdit, je to rozhodně víc citová než praktická záležitost... :big grin:
Vzkaz pro ALL : tohle je web srdcařů , :kiss: :kiss: :kiss: tak sem netahejte takové ptákoviny .
:kiss: :lipsread:
-
Ježiši.. Dobře nikdo vam nebere vaše auta a píšu podruhé , že jsem nikde nepřirovnal galant k A8.. To ani nejde.. Jen píšu, že to , co jsem mu napsal, jsem mu napsal jako radu. Já nemám galanta jako srdcovku , co jsem si vysnil, nejsem tak zakomplexovaný, abych mu uměl poradit i něco jiného. Vy to tady máte problém pochopit. Bud vám je všem 18, nebo už netuší , jak si to vysvětlit.
-
Kamarade, je mi 22 a myslim ze jsem tu asi nejmladsi. Jinak bavi me kdyz mi tohle rika nekdo kdo mi pri prodeji rikal ze se galanta vzdava proto ze je na nej 2,5 V6 pomala :D Pak nevim kdo je tu puboš :D
Jinak jak rikate panove, taky bych hlasoval pro dovoz. My meli galiho diky bohu doma od noveho, ale to s cim se setkavam v mistnich mitsubishi servisech (kromě prahy a pribrami-tam se mi zda ze uplne mimo nebyli) je silenost a běs. Spoustu veci clovek musi vyslovene vyzadat-napriklad co tam chcete za olej a tak podobne, jinak klidne nalejou do galanta 92 5W40ku.
-
tombik: určitě tu nejmladší nejsi :-)
Jako ve spoustě předešlých diskuzích jsme zjistili, že blázen a jeho rady jsou proti všem ostatním a to není o tom, kdo tady je a není zakomplexovaný.
Almar ať sám zváží, jestli Galanta chce nebo nechce, na co se má při koupi zaměřit už ví, tak bych rád tuto diskuzi ukončil, ať se tady nehádáme donekonečna.
-
Kamarade, je mi 22 a myslim ze jsem tu asi nejmladsi. Jinak bavi me kdyz mi tohle rika nekdo kdo mi pri prodeji rikal ze se galanta vzdava proto ze je na nej 2,5 V6 pomala :D Pak nevim kdo je tu puboš :D
Jinak jak rikate panove, taky bych hlasoval pro dovoz. My meli galiho diky bohu doma od noveho, ale to s cim se setkavam v mistnich mitsubishi servisech (kromě prahy a pribrami-tam se mi zda ze uplne mimo nebyli) je silenost a běs. Spoustu veci clovek musi vyslovene vyzadat-napriklad co tam chcete za olej a tak podobne, jinak klidne nalejou do galanta 92 5W40ku.
ano ta V6 je pro mne využitelná pouze jako prdítko do práce a z5 5km.. skládám si 200Sx pro rychlé ježdění,ale to už jsem psal alespon 3x.. a na to abych jezdil s V6 do práce,to zbytečně požírá benzín,když jezdím ráno ospalej a večer z5 unavenej a opačně. Je to nejslabší auto,které jsem kdy vlastnil
-
tombik: určitě tu nejmladší nejsi :-)
Jako ve spoustě předešlých diskuzích jsme zjistili, že blázen a jeho rady jsou proti všem ostatním a to není o tom, kdo tady je a není zakomplexovaný.
Almar ať sám zváží, jestli Galanta chce nebo nechce, na co se má při koupi zaměřit už ví, tak bych rád tuto diskuzi ukončil, ať se tady nehádáme donekonečna.
ale to víš ,že je..od té doby,co tu slečna tunerka psala nesmysly o úpravě motoru.. od té doby je to vše jen o komplexech.
-
Zdravím vespolek, náhodou jsem sem nakoukl a co tady nevidím. Nezlobte se na mě, předchozí vlákna blázen proti všem sem si pročetl a tady musím napsat, že s ním souhlasím. Neuškodila by trochu sebereflexe a když vás všechny tolik štve, tak bych to přešel ne? Osobně bych taky šel do accorda z těhle let, protože je podle mě trvanlivější. Je to můj názor, no flame.
Z vlastní zkušenosti se žralokem: antikorozní ochrana relativně slabá, nemá pozink, zadní lemy, kapota, prahy a taky lůžka tlumičů - z toho co bylo nejvíc vidět. Podvozek výbornej, ale jak tu padlo, investovat do originálních ramen, jinak se investuje pořád dokola, a investice to není nejmenší. Hydroštely zlobí. Převodovka hodně náchylná na olej, dlouhé dráhy a přesnost není zrovna to správný slovo. A když už tak opravdu radši vybrat hezkej kousek v cizině, u nás toho moc nenajdeš. Jinak příjemný auto na dlouhý cesty, s 2.0 se dalo jezdit aji za 7. Ale jinak, fakt je důležitá údržba. Nechci nikoho naštvat, ale od určité doby tomu říkám japonská alfa.
Avensis není žádná sláva, s toyotou to šlo z kopce a to můžu fakt potvrdit. Je rozhodně menší, hlavně vepředu. Když už tak toho novějšího, ale ten je ještě dost drahej. U těch prvních nejit určitě do 1.6, je to příšerně líný. Poslední pořádný toyoty byly tak do 98 roku, carina je takový důchodcovský auto, ale šel bych do ní radši než do avouše. Podvozkově je to taky horší než galant, ale relativně pohodlný, dost se naklání v zatáčkách. Celkově usedlejší. Jinak ale u těch starých toyot nejsou ani "spotřební věci" spotřebníma věcma.... pro mě jako studenta jasná volba, pro zábavu mám jednu stopu.
Chlapi, nebuďte tak zapalovací, vím že tady bylo už dost živo okolo blázna, ale já občas s tím co píše musím souhlasit. Tak hodně šťastnejch km a šťastnou ruku při výběru!
-
Proboha kam jsem se to dostal :laugh:
Ptám se na galanta a vy mi tlačíte kdovíco jiného, že vy chcete aby ty galanty zůstaly pro vás -_-
Chlapi děkuju za dobře míněné rady, které bych shrnul asi takto:
Karosérie: Zadní lemy, možná prahy a uložení tlumičů.
Podvozek: Poslechnout při jízdě, čepy, ramena.
Elektrika bez potíží
Řízení bez potíží
Typ motoru - dle potřeby, žádný není vyloženě špatný
Motor: Hydroštely jinak v poho
Spojka: Hydraulická, takže podržet delší dobu jestli neprotéká
Brzdy: bez potíží
Převodovka: bez potíží
Ještě mě napadá, jak to vypadá s polosama a diferenciálem, vím že Hyundaie, které z Mitsu vycházejí, jsou na to trošku náchylnější. Nějaké zkušenosti ??
-
^_^ Vítej doma . Poloosy a diferenciál - tento problém u Galantů z praxe a diskuse pouze ojediněle . Hůř na tom bývají ložiska diferáku a ložiska hlavní hřídele převodovky ale jen ve verzi V6-2l a 2,5l . Prahy málokdy a uložení tlumičů ---přední , to uvidíš po otevření kapoty . Čus -_-
-
Ty orezlé úchyty a spodky dveří jsem na galantech taky viděl,ale pouze na těch z prvních let výroby (97-98) po faceliftu nejspíš vylepšily ochranu a tyhle problémy neznají. (bohužel lemy hnily dál....)
-
jistě,když ta karoserie postrává pozink,může hnít kdekoliv, tvrdit,že má dobrou antikorozní ochranu je najivní..podle mě první věc,která ten galant tlačí cenově tak dolů.. Kdyby to byla karoserie pozinkovaná,asi by ty ceny vypadaly jinak.
-
AlMar:
Když jsi zmínil tu elektroniku: hodiny na přístrojovce jsou neduhou Galantů -_- věčně nejdou.
ale řeší to přepájení kontaktů.
-
AlMar:
Když jsi zmínil tu elektroniku: hodiny na přístrojovce jsou neduhou Galantů -_- věčně nejdou.
ale řeší to přepájení kontaktů.
ty mě krajně vytáčejí :angry:
-
Sup tie hodiny nahradit palubnym PC a viac uz ziadny problem -_- a kopec funkcii naviac :mellow:
-
Rez je holt sviňa,ale nebál bych se toho, pokud o galanta bylo jakse patří postaráno...
Anebo potom koupit Mitsubishi Sigmu 3.0 V6 hodit do LPG, ta ti nezrezne ani za 50 let,jelikož je z nerezu! :D A můžeš prohánět Helmuťácký machýrky v A8 nebo BMW7 :P -_-
-
Přepájení spoje záležitost 10 minut anebo když budete mít auto v servisu, tak 300 Kč myslím...někde jsem to tu psal!
tomasssr:
Sigma je můj nesplněný sen, ale jen se bojím, že by se mi to sypalo na hlavu :anz:
-
Brzdy: náchylné na vlnění kotoučů.
Převodovka : pozor na opotřebení synchronů, ložisek - poslechnout.
Dveře potvrzuju, na té 97 hlavně přední.
Nic ti tady nenutím, jenom sem napsal svůj názor? Mě je uplně jedno co si pořídíš. Kdo chce kam, pomozme mu tam. Ale opravdu je lepší vybírat v německu, u nás to je na délší dobu ten výběr.
-
Brzdy: jo taky jsem jednou musel na dálnici zabrzdit skoro na nulu a pěkně se mi zkroutily :worried:
ale to není vlastností auta, ale záleží na kotoučích jaký pořídíš, ale obecně platí, že na brzdách se nešetří!
-
No tak jasný, někde sem ale četl, jestli snad na mišiklubu, ale už ani nevím kdo to psal, že aji ty originální kotouče jsou na to náchylný, hlavně když dlouho brzdíš a pak necháš nohu na brzdě, ale jinak že mají prej nějakou lepší technologii a jsou prostě lepší než druhovýroba. Nevím no, ale ten náš dokázal zkroutit aji druhovýrobu a netrvalo mu to nějak moc dlouho -_-
K elektrice, taky sem musel přepájet hodiny, jinak mě až na zoxidovaný kontakty dveří (čidla na kontrolku a osvětlení) snad nic dalšího nenapadá.
AlMar> hele ale když už ti tady rveme co nechceš, mohl bys uvažovat aji nad tímhle (http://www.sportovnivozy.cz/7223-toyota-celica-t20-gt-vyskov?fotoZobraz=vse) -_- diametrálně odlišný od galanta, ale coupé si měl, a proč nezkusit "originál"... :worried:
-
Ještě jedna rada. Brigádničím v autobazaru a lidi mají velký strach z nalítaných km (proto 90% aut v AAA má NA BUDÍKU 110-130tisíc km. A nikomu divné nepřijde, že to jsou auta deset let staré -_- Galant po slušném majiteli, který má najeto 200tisíc je tak akorát zajetý.
A sigma je fakt peklo. Pamatuju si, že tak před 10lety měl přítel sestřenice parádní černou sigmu 3.0 se světlou kůží a plnou palbou a to bylo fakt peklo. A dneska stojí 15tisíc :mellow:
-
tak zrovna sigmu sme před 8mi lety taky měli... mě u ní sral automat,..jinak to v té době bylo pěkné a bezporuchové auto..navíc celé bílé a na pěkných kolech..ovšem s tím výkonem a váhou teda honit BMW a A8 můžeš jen když jim to jede na polovinu válců :D
-
Tak jasně,že by jim to muselo jet na polovinu válců když jich má BMW7 i 12 -_-
Musíš srovnávat s 3.0 V6, to byla největší a nejsilnější motorizace pro Sigmu (151kw), každopádně bych to mohlo bejt zajímavé srovnání,protože 7er je taky těžká kráva jako prase :laugh:
Jinak ta Sigma je opravdu přenádherný auto, obzvlášť když ji vidíte na vlastní oči,kam se na ni hrabe koncernová audina! :-D
-
pecka!
-
Neví někdo o nějaký u nás k prodeji? Na server není snad ani jedna...a v reichu jich také moc není...
-
takovou sme měli,akorát měla paprskové kola s menšíma paprskama.. 17".. do BMW 7 3litr snad ani nedávali a 4,0 bys stou sigmou nedohnal.. ani A8 s tím 4,2..ta sigma moc nejela.. V6 galant v dobrým stavu jede podle mě líp
-
Neví někdo o nějaký u nás k prodeji? Na server není snad ani jedna...a v reichu jich také moc není...
Morfe , něco pro tebe -----http://www.cardomain.com/MakeModel/Mitsubishi/Diamante
-
takovou sme měli,akorát měla paprskové kola s menšíma paprskama.. 17".. do BMW 7 3litr snad ani nedávali a 4,0 bys stou sigmou nedohnal.. ani A8 s tím 4,2..ta sigma moc nejela.. V6 galant v dobrým stavu jede podle mě líp
Pokud se nepletu, tak do 7er se dávaly nejslabší motory 2.5 TD a 2.8 benzin V6, a na nich by si Sigma smlsla jako nic :-D
A o Audi nic nevím, protože je pro mě naprosto nezajímavá,nudná a fádní TAK! :P
^_^
-
Pokud se nepletu, tak do 7er se dávaly nejslabší motory 2.5 TD a 2.8 benzin V6, a na nich by si Sigma smlsla jako nic :-D
A o Audi nic nevím, protože je pro mě naprosto nezajímavá,nudná a fádní TAK! :P
^_^
Pánové, prodej Galantu, nechte ty Německý plečky plečkama...
-
Ok, pravda jest!
Tady je nějaké to čtení o galantech, zkušenosti,testy,recenze...
http://autorecenze.centrum.cz/recenze-auta-mitsubishi-galant-31-366-on-0.htm (http://autorecenze.centrum.cz/recenze-auta-mitsubishi-galant-31-366-on-0.htm)
http://www.tipcar.cz/recenze-ojetin-mitsubishi-galant--luxusni-levny-a-dobre-vypada-1760.html (http://www.tipcar.cz/recenze-ojetin-mitsubishi-galant--luxusni-levny-a-dobre-vypada-1760.html)
http://www.tipcar.cz/zkusenosti-uzivatele-mitsubishi-galant-vi-2954.html (http://www.tipcar.cz/zkusenosti-uzivatele-mitsubishi-galant-vi-2954.html)
http://www.tipcar.cz/poradna-mitsubishi-galant-2104.html (http://www.tipcar.cz/poradna-mitsubishi-galant-2104.html)
http://www.tipcar.cz/poradna-mitsubishi-galant-2-5-v6-1423.html (http://www.tipcar.cz/poradna-mitsubishi-galant-2-5-v6-1423.html)
http://moje.auto.cz/PetrL/mitsu.html (http://moje.auto.cz/PetrL/mitsu.html)
http://moje.auto.cz/maly-Pavel/mitsubishi-galant.html (http://moje.auto.cz/maly-Pavel/mitsubishi-galant.html)
http://www.autohit.cz/clanek/1311/mitsubishi_galant_20_elegance_2000.html (http://www.autohit.cz/clanek/1311/mitsubishi_galant_20_elegance_2000.html)
http://www.autohit.cz/clanek/1024/mitsubishi_galant_2000_gls_1997.html (http://www.autohit.cz/clanek/1024/mitsubishi_galant_2000_gls_1997.html)
-
A8 a 7ma plečka.. Opravdu směšné.. Tak ty dva malé motory tam skutečně byly, snima to jistě bude líné, jako sigma
-
Jo kdybych mel volne misto v garazi a prachy tak se do sigmy taky pustim, ta vybava a nerez jsou opravdu uzasny :) K tomu nadherny design..A pro me vic nez dostatecne dimenzovany motor...inu mnam :)
-
tombik: přesně tak!
Dragon: i wanna some credit man, credit; uvedl jsi tam moji recenzi na moje.auto.cz -_- PetrL
Pohoda, proto jsem ji tam psal, že jo!
-
Zdravím místní osazenstvo ....
Na fóru se teprve rozkoukávám, tak doufám snad nevadí že oživuji staré téma.
Uvažuji nad koupí sedanu střední třídy, s benzínovým 2,5l V6 , a tak nějak mi do oka padnul Galant "žralok" , před facelift model. V současnosti mám Mondeo rok 05' , ale s dieselem ... sice jsem s ním najel bez závady za 1,5 roku 40 000 km , ale diesel prostě není pro mě, a tak půjde do světa. A uvažuju nad starším autem, s výkonným V6 .
Podle toho co jsem si tu přečetl, tak jedinná nákladná investice, která by mě tak jako tak čekala, jest generálka přední nápravy do 10 000 kč ? Četl jsem tu ještě kroutící se kotouče, odcházející spojku atd... ale to považuju za spotřební díly. Je ještě nějaká specialita, čím se Galoš projevuje ?
Na výbavě mi moc nesejde , ale z Mondea jsem si zvyknul na určitý standard , a tak bych rád věděl , jestli se tyto prvky montovaly i do Galantů . A to jest : vyhřívání předního skla , tempomat , stmívání podsvícení palubky , děťový senzor a samozatmavovací zpětné zrcátko ?
Dále jsem tu četl, že rozvody stojí přibližně 10 000 kč . Ale na ecat.cz jsem našel nejdražší sadu na V6 za cca 4500 kč . Je možné že ceny náhraních dílů klesají ?
Cenu bych si představoval do 70 000 kč. Dá se u nás pořídit slušné auto , nebo budu muset jet do říše ?
Kosmetické vady nebo oděrky a škrábance na karoserii mi nevadí .Stačí mi jen, aby bylo motorově a mechanicky v pořádku . Žádný tuning nepřichází v úvahu .
Předem díky za odpovědi .)
Víťa
-
Jelikož žraloka nemám, odpovím ti jen na to co vím. Přední náprava je dost drahá záležitost, ale dá se sehnat komplet již od cca 5 tisíc nejaká taiwan kvalita, jezdím na tom 2 roky a dobrý. A nebo snad jen originál, ty by měli bejt nesmrtelny. Pak bych vypíchnul hydroštěly, což ovšem není levná zaležitost u 24 ventilu. Na chod motoru by ovšem neměli mít snad výraznej vliv a dá se to oddálit olejem. Co se týče rozvodů, je tam toho mraky, navíc bys měl vyměnit i vodní pumpu.
Co se týče té vybavy, fakt nevím, ale děštový senzor a ztmavovací zrcátko asi žraloci nemaj.
Samozdřejmě nejlepší bude se poohlídnout v německu. Kilometry by tam měli odpovídat a ty napravy tam budou určitě v cajku, takže bys je nemusel ani měnit. Oni ti toho napíšou víc ostatní, co žraloky maj :)
-
k tomu standardu
vyhřívání předního skla - nemá a ani se nedodávalo
tempomat - zaleží na výbavě, ale V6 ho mají skoro všechny
stmívání podsvícení palubky - standartní výbava
děťový senzor - nemá a ani se nedodávalo
samozatmavovací zpětné zrcátko - nemá a ani se nedodávalo
lepší je jet do říše, protože u nás narazit na auto ve slušném stavu je náhoda a kdo ho v tom stavu má, tak ho zrovna neprodá.
k těm zavadám si ještě přidej reznoucí zadní lemy když se o ně nikdo nestará. hydroštely jsou zaležitosti pravidelné udržby a použití oleje, který do auta patří.
u rozvodů se mění i vodní pumpa, protože funguje i jako kladka a další nákladnou položkou je hydraulický napínák.
-
při výberu koukni i do polska,ceny sou pořát fajn a mají jich tam dost. :mellow:
jinak hydra a zadní lemy ..na to si dej pozor,zbytek není tak hrozný. Fajn prostorný auto..ale od te V6 nečekej zázraky,nijak zvlášt to nejede. Hodně štěstí.
nedá mi to se nezeptat,když si zvyklej na mondeo proč ne mondeo V6?
-
Až na to , že poláci tahaj na repas všechny bouračky z D. :mad:
-
Díky všem za rady. Koukám že "žralok" se umí pěkně zakousnout do peněženky ...
Spíš mě zajímá ten jízdní výkon V6 . Do teď jsem jezdil s lenivým dieselem o výkonu 96 kw, navíc v 1560 kg těžkém autě. Takže 120 kw v 1300 kg těžkém Galantovy by měl být lepší , ale možná se pletu. Příští týden se jedu podívat do Prahy na jeden kousek, tak to hned zhodnotím.
Proč ne Mondeo 2,5 V6 ? Na to je jednoduchá odpověď, u nás prostě moc nejsou. Nyní na Sauto.cz není jedinný kus podle mých kritérií. Tedy jeden by byl, kdybych překousnul automat. A 4 kousky jsou ve verzi kombi. Většina Mondeí je ve verzi 2.0 TDCi ( 85/96 kw ).
-
Do mých 40ceti jsem byl zastánce manuálu, ale věčný zácpy v Praze....šel bych do automatu hned.
-
Jó automat je do města supr ale já rád řadím
-
Já už nák zlenivěl a láká mě to power podřazování, prý rychlejší, jak klacek.
-
Až na to , že poláci tahaj na repas všechny bouračky z D. :mad:
blbost..
1:u nás je to naprosto stejné
2:poláků je několikanásobně víc a to i těch aut
3:kurz je pořát dobrý a bouračka se dá odhalit¨
jinak galanta v automatu bych nechtěl bude to zdechlina ,na automat je potřeba výkonu
-
To jo výkonově možná pokulhává, ale popojíždění v koloně? :-D
-
kolony nebývaj denně a netrvaj půl dne... na to aby zbytek ježdění byl otřesný .. v automatu jo.. nějaký 500konový auto :mellow:
-
300 ZX, muj sen, ale asi už jsou všechny hniloby, ale mě to prostě nák připomíná bugatti EB 110ss. :'( :-D
-
Na otázku, proč né Mondeo V6? Protože Fordem tam, vlakem zpátky. :D :D
-
tak asi mám kliku nebo se ford polepšil, mám ,jako 2. auto focuse už 2 roky a kupodivu zatím slouží dobře-Zatím, jen výměna oleje.
-
tak asi mám kliku nebo se ford polepšil, mám ,jako 2. auto focuse už 2 roky a kupodivu zatím slouží dobře-Zatím, jen výměna oleje.
To sou takový řeči. Já mám kamoša a ten má bráchu a toho bráchy kolega z práce má forda a furt se mu něco sere. To že je auto třeba bouraný a proto se to sere už nikdo neví. Nebo že ten jeho kolega se k tomu chová jako prase a třebas i nevědomky. Nebo to koupil z bazaru a předchozí majitel to dělal jako teď já. Mě to v pohodě vydrží a až ho dám pryč tak ať se třeba posere. No nebudu přece investovat do starýho když chci za rok nebo dva nový. To by byl holej nesmysl
-
Ono u těch aut je to hodně ošemetné, zvlášť u těch ojetých. Člověk si může koupit ikonu spolehlivosti-Corrolu/Carinu a pak do ní jen sypat a sypat peníze a třeba se i nedosype a raději to prodá a koupí si třeba KIU Karneval, nebo Fiat Bravo/Brava a bude s něma jezdit několik let bez jakýchkoliv problémů a jen lít benzín a olej, a může do světa vytrubovat, jak je FIAT perfektní auto, pak ho ale prodá, někdo ho koupí a zas bude jenom sypat prachy. Všechno je to o tom, jak a kdy se ty problémy nakupí...
-
Doma máme "98 Mondeo 1.8, koupený při 95 000km (po zjištění real 289 000km), a za 4 roky co s nim mamina denně jezdí, tak vůbec nic, jen olej, jedny kotouče a nic víc! :evil: A to už má dle skutečnosti 350 000km.
Můj Gali byl koupený 8000km po rozvodech, vodní pumpě, hydrách, řemenech, brzdách.... Divil jsem se, proč jej pán prodává...
-
Zdravím Vás Galanťáci =)
Nechtělo se mi vám tu zbytečně zakládat nové téma, tak to píšu sem.
Přemýslím o koupi auta, ale jsem do jisté míry finančně omezen (chci do něj vrazit max 50 tisíc) a moje otázka zní, dá se za tu cenu sehnat galant r.v. kolem roku 2000 ve slušném stavu? Už nějakou dobu projíždím mobile.de a vím že se tam dají za tuhle cenu ( kolem 1500-2500 euro ) sehnat jak 2.0 tak 2.4 ale nemám ponětí jestli sou ty ceny reálné, či v tom bude nějaký háček?
Jeden příklad za všechny: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=144082834&__lp=15&scopeId=C&sortOption.sortBy=specifics.firstRegistration&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=17700&makeModelVariant1.modelI d=10&minFirstRegistrationDate=1996-01-01&maxPrice=3001&negativeFeatures=EXPORT&lang=cz&pageNumber=1 (http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=144082834&__lp=15&scopeId=C&sortOption.sortBy=specifics.firstRegistration&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=17700&makeModelVariant1.modelId=10&minFirstRegistrationDate=1996-01-01&maxPrice=3001&negativeFeatures=EXPORT&lang=cz&pageNumber=1)
-
Dyť sou to starý popelníce, navíc málo oblíbený a v benzínu. Podle mě je to běžná cena
-
No ale pořád jsou některý zachovalý kousky v DU pěkně mastný:
http://www.autoscout24.cz/Details.aspx?id=v4klc4piyy1h (http://www.autoscout24.cz/Details.aspx?id=v4klc4piyy1h)
http://www.autoscout24.cz/Details.aspx?id=v3ssi3pgwxwd&asrc=fa (http://www.autoscout24.cz/Details.aspx?id=v3ssi3pgwxwd&asrc=fa)
http://www.autoscout24.cz/Details.aspx?id=bjuvlzlofmtp (http://www.autoscout24.cz/Details.aspx?id=bjuvlzlofmtp)
Ale dá se sehnat i za 2 tis. euro, ale tam už je dost pravděpodobné, že to bude kasička na peníze :-) Ale třeba taky né že....
-
No já už zase pokukuju po tomhle http://www.autoscout24.cz/Details.aspx?id=vtmhwmw4gsmd (http://www.autoscout24.cz/Details.aspx?id=vtmhwmw4gsmd)
-
Tak toho mužu taky, říkám mu pancířák.Ale ten diesl?
-
To je jednoduchý. Nechci jezdit za 12 na 100
Akorát tohle mě u nafty štve http://www.e-cat.cz/p-4144614/chrysler/300-c-kombi-09-04/3-0-crd-2987ccm-160kw-218hp-09-05/motor/preplnovani/turbodmychadla/turbodmychadlo-garrett.html?cPath=60_16_1295_146094_4221921_4221922 (http://www.e-cat.cz/p-4144614/chrysler/300-c-kombi-09-04/3-0-crd-2987ccm-160kw-218hp-09-05/motor/preplnovani/turbodmychadla/turbodmychadlo-garrett.html?cPath=60_16_1295_146094_4221921_4221922)
-
tak Ebay. :D
-
No já už zase pokukuju po tomhle [url]http://www.autoscout24.cz/Details.aspx?id=vtmhwmw4gsmd[/url] ([url]http://www.autoscout24.cz/Details.aspx?id=vtmhwmw4gsmd[/url])
Tak to je paráda, podle mě nejhezčí kombík na trhu, ale ten diesel.... Jestli by nebylo lepší v LPG, těch je taky pár k mání, kufr to má obrovskej, tak by nebyl problém, nějakou pořádnou bombu dát do něho+ obyč benzínová nádrž a dojedeš do řecka na jeden zátah :D
-
Mě by se líbil i tento krasavec britskej: http://www.autoscout24.cz/Details.aspx?id=btldgfh3dswa (http://www.autoscout24.cz/Details.aspx?id=btldgfh3dswa)
-
300 ZX, muj sen, ale asi už jsou všechny hniloby, ale mě to prostě nák připomíná bugatti EB 110ss. :'( :-D
má o 110% lepší kastli jak galant,skoro vůbec nehnijí.. čemuž se divím,ale bude to i tím,že se stím nejezdí každý den. klidně si jej kup,ale ne v automatu,to bys byl hodně zklamanej.
fordem tam vlakem zpátky..písnička,která už 15let neplatí.. jediný auto,který sem musel dovézt domu na laně,byl právě galant,když se posralo rele pumpy. ^_^
-
No joo, na relátka se musí opatrně chlapče... :D
-
ty jo ten Rover je snad export z USA. Všechno baculatý, přefouklý sedačky a k temu ta odporná palubka. Fuj fuj, snad jen ta béžovka je pěkná....
-
No joo, na relátka se musí opatrně chlapče... :D
no já nich mám doma asi 60 navíc..tak mi tonijak nic nezkomplikovalo.. kdyby někdo chtěl..klidně pištee..jsou z nissan..ale je jednoduchý je použít i jinde
-
300 ZX, muj sen, ale asi už jsou všechny hniloby, ale mě to prostě nák připomíná bugatti EB 110ss. :'( :-D
a za kolik by 300zx biturbo mohlo být, aby to nebyla jen kasička?
-
a za kolik by 300zx biturbo mohlo být, aby to nebyla jen kasička?
u nás se prodávají tak od 100-200tis. Ten motor není nijak extra kazivý,já sním moc zkušeností nemám,mám pouze pár přátel,kteří je vlastní a nebo si o něm čtu na různých fórech. Je to nissan,tak to nic extra drahýho není. Co vím,tak se často mění kabelové svazky motoru,protože sou teplem motoru poškozeny,občas turba. Sem tam někdo dělá celou GO motoru. S těma autama se denně nejezdí,tak nemaj až tolik najeto. Když koupíš pěkný kus,myslím,že do něj moc cpát nebudeš. Ale pozor,to auto váží v serii ta verze 2+2 skoro 1700kg tak to žádný zázrak není,USA verze 2místná má o 200kg mín. Ale i tak..chce to poupravit.. motor je pevný a silný,stejně tak kastle a brzdy,takže v tom moc problém není. Jinak je to super RWD kára.. zvýšením plnícího tlaku se dostaneš někde za 400k ,pak už se to hýbe dobře. V podstatě sou ty nový díly drahý stejně jako na to 200sx a to není žádná hrůza.. ta 300zx jede stejně jako 200sx 1,8t se zvýšeným plnícím tlakem.. možná dobrá 200sx pojede o fous líp. V reálu je to nádherný auto.. a na svou hmotnost drží na cestě až zázračně.
Mě osobně se líbí víc 3000gt ,ale ta je ještě těžší tudíž ještě větší zdechlina a nenažranec..ovšem design TOP
-
... Ale dá se sehnat i za 2 tis. euro, ale tam už je dost pravděpodobné, že to bude kasička na peníze :-) Ale třeba taky né že....
To si mě moc nepotěšil...=)
-
300ZX je taky jeden z mých skrytých snů :) targa a biturbo :angel:
třeba ten co je jako jediný teď na sauto, tak ten tam je už snad 3 roky... :lipsread: přijde mi že za furt stejnou cenu!
-
Jj, pěknej, asi lidi odrazuje ten rok a obsah. http://www.sauto.cz/inzerce/?sorting.orderBy=minPrice&sorting.asc=1&paging.rowsPerPage=10&filter.kindId=1&filter.manufacturerId=62&filter.modelId=485&filter.bodyId=&filter.fuelId=&filter.areaNuts=&filter.regionNuts=&filter.priceFrom=&filter.priceTo=&filter.madeDateYearFrom=&filter.madeDateYearTo=&filter.tachometer=&filter.conditionId=&filter.maxAge=&filter.priceLeasingFrom=&filter.priceLeasingTo=&filter.enginePowerFrom=&filter.enginePowerTo=&filter.engineVolumeFrom=&filter.engineVolumeTo=&filter.fulltext= (http://www.sauto.cz/inzerce/?sorting.orderBy=minPrice&sorting.asc=1&paging.rowsPerPage=10&filter.kindId=1&filter.manufacturerId=62&filter.modelId=485&filter.bodyId=&filter.fuelId=&filter.areaNuts=&filter.regionNuts=&filter.priceFrom=&filter.priceTo=&filter.madeDateYearFrom=&filter.madeDateYearTo=&filter.tachometer=&filter.conditionId=&filter.maxAge=&filter.priceLeasingFrom=&filter.priceLeasingTo=&filter.enginePowerFrom=&filter.enginePowerTo=&filter.engineVolumeFrom=&filter.engineVolumeTo=&filter.fulltext=)
-
Můj sen je supra MK IV. Buď jsou pro mě pořád hodně drahé a ty které nejsou, tak jsou všechny RHD. Vloni byla v ČR na prodej jedna luxusní oranžová leštěnka, vypadala hodně dobře a hlavně LHD, cena okolo 300tisíc a hlavně prodávající z Hradce nad Moravicí - 10km od mého bydliště.
-
řekl bych, že spousta těch aut se neprodává přes bazary, ale fakt jenom na forech nebo podobně!
-
Tak tu taky mužu a 3000gt taky, ale nejsou love. :'(
-
Teda já bych za 20 let starej křáp 150tis peněz nedal. Leda by měl zlatý ventilový víko
-
Teda já bych za 20 let starej křáp 150tis peněz nedal. Leda by měl zlatý ventilový víko
co se od tebe dá jiného čekat :) ty by sis za 150tisíc koupil dva roky starou fábii :)
-
Tak tu taky mužu a 3000gt taky, ale nejsou love. :'(
tady je jeden pěkný za pár peněz
http://www.sportovnivozy.cz/15877-mitsubishi-3000-gt-165kw-pribram (http://www.sportovnivozy.cz/15877-mitsubishi-3000-gt-165kw-pribram)
-
No prosím. Tohle je rozumnější cena
-
Pěknej, cena taky, ale jak psal Blázen o tý váze vozu, asi bys mu s V6 žralokem možná ujel, tohle asi nemá turba, škoda.
-
myslím si ale, že je to daleko jednodušší na běžnou údržbu (tzn. i do provozu). Obyčejný motor N/A 3.0, který vydrží ještě kdoví kolik desítek tisíc km. A těch 165kw na předních kolech s ním myslím i tak solidně pohne. Dvě tuny to rozhodně nemá..
-
když už blbnout s 3000GT tak pořádně. VR4 jasná volba :P
-
to ale nekoupíš za 100t
-
toš nebud Radouš :D a připlat si za lepší :D
-
jako já se na to najednou dívám celkem reálným pohledem. Není to moc peněz. Letos určitě ne, ale kdoví co příští rok. zajímalo by mě jak je to s údržbou
-
toš stejný motor co v sigmě, jinak s tou udržbou, asi bych to myl zvrchu dolů :-D
-
toš stejný motor co v sigmě, jinak s tou udržbou, asi bych to myl zvrchu dolů :-D
JJ to mi nejvíc vrtalo hlavou :D néé ale fakt, vím že Sigmu měl známý a ve 100t km na tom měnil něco hooodně drahého a dlouho to auto stálo. Ale pak to jezdilo ještě dlouho. Taky to je ale X let zpátky
-
Ty voe to sou ceny jak kráva. Kolikrát je mi hamba že jsem čech. Nebo sou ty starý popelnice tak drahý i ve světě?
Potřebuju olej a ten můj neznačkovej už neprodávaj v malým balení ale jen po sudech. Neznáte nějakej levnej e-shop ?
-
radous nezapomeň, že tyhle auta jaksi nejsou spotřebáky...nemůžeš na to takhle nahlížet! Jsou to víkendovky a od těch se fakt nečeká, že budou za pár šupů a že vydržej 300tisíc bez údržby
Když jsme byli kupovat mýho galanta za 115klacků, tak vedle stála právě stejná 3000gt jako je výš a stála 150klacků - myslím, že za tu dobu to celkem kleslo, i když to není spotřebák...
-
sakra dvakrát :D
-
pro mě je to jen auto
-
3000gt bez 4kolky není 3000gt, to je vykastrovaný stealth. ^_^
-
radous no a právě v tom tkví kámen úrazu - pro lidi co není, tak je to srdeční záležitost. Proto to lidi dokážou ocenit a zaplatit za to.
Pro mě je galant taky jen auto - leč první a mám jaksi jiný vztah, než budu mít k druhýmu/třetímu atd.
Jinak jak jsem psal o tom 300ZX na sauto, tak to bude nejspíš v katastrofickým stavu a ty fotky budou pár let starý - jednou jsem se takhle byl podívat na auto, co bylo 2 roky na inzerát a bylo to něco neskutečnýho - auto nestálo ani na nafouknutých kolech apod...
robbe máš recht :D
-
3000gt bez 4kolky není 3000gt, to je vykastrovaný stealth. ^_^
a foto by nebylo ....?A pěkně prdelku .. at mužeme slintat .....(nejní to tak dlouho co stojim v německu a okolo jedno probublalo .....málem sem si ustřík.....).....
-
Kenry foto 3000gt je v odkazu o stránku zpět.
-
Jen auto.. To bych tak nenazýval.. Jen auto je, octavie nebo galant.. 3000gt vr4 je krásný GT který má obrovský potenciál na to, aby ti utrhlo koule. Stejně tak 300zx TT.. Jsou to auta, ze kterých může něco být.. Octavia a galant končí na tom, že slouží na ježdění do práce. Ta stříbrná 300zx už je naprodej asi 5 let.. Začínala na 209tis kč..
Robb kdyby ses rozhodl někdy pro koupi 300zx, kup jednoznačně twinturbo..budeš spokojen. Uvnitř je to krásný vůz a i v te serii pojede z počátku dostatečně.
-
blazne já myslel, že je to pouze twinturbo...nebo se tam dával i iný motor?
-
jo byl tam i atmosferický 3,0 tuším 226koní .. ale oturbit to není zas takový problém i se stávajícím CR
-
sundat ty kolotočářský nálepky a je to pecka :)
http://www.sportovnivozy.cz/9912-mitsubishi-3000-gt-twin-turbo-eu-praha (http://www.sportovnivozy.cz/9912-mitsubishi-3000-gt-twin-turbo-eu-praha)
No a tady trochu luxusnější a exkluzivnější :)
http://www.sportovnivozy.cz/16464-mitsubishi-3000-gt-spyder-vr4-liberec (http://www.sportovnivozy.cz/16464-mitsubishi-3000-gt-spyder-vr4-liberec)
i když za tu cenu by si člověk mohl koupit i Corvette a to už je trochu jiná liga...
blazen: co je podle tebe jízdně lepší: sx13 nebo sx14? Nebo supra :D
-
Ten první, na to že je z Prahy A i já- jsem ho v životě na silnici nepotkal, ale budiž- má to pěkně přeplácaný doplnkama a ten druhý skoro unikát za 400 a otapetován? určitě se to musí pěkně kroutit.....hrozný ceny!
-
podle mě je TOP s13 200sx s motorem z řady RB.... RB25DET nebo hard core RB26DETT což je extrem ..pak máš volnou ruku k jakému výkonu chceš,,s14 se mi líbí mín jak s13
-
Jo s13 je mrkačka, mě se taky líbí víc.
-
ideální kombinace je s13 s motorem RB25DET ,dát mu podvozek,brzdy,upravit lehce motor a sundá na cestě co potká.. cenově žádná hrůza
třeba s GT35R a 1bar.. což je moc nízký tlak u takovýho turba..má daleko věší potenciál ..
Nissan 200SX S13-RBpowered 0-240 (http://www.youtube.com/watch?v=OxuwdeF8EnQ#)
-
jo byl tam i atmosferický 3,0 tuším 226koní .. ale oturbit to není zas takový problém i se stávajícím CR
Blázne,jakej máš názor na Mustang 2006, 4,6? Šlo by to taky oturbit? :mellow:
-
to je emericka skladacka, na to urcite dela nejakej kit kompresoru/turba
-
Ok, budu šetřit víc! :-D
-
o víkendu jsem zahlíd naprodej Ford Shelby GT500 tmavě modrý metle s bílýma pruhama :)
-
Na to nemám,škoda. :'(