GalantWeb
Problémy & závady => Podvozek a řízení => Téma založeno: Host jerycho kdy 18.04.2005 - 14:16:35
-
Zdravim vsechny Galantaky.Prosim o radu.Mam vytluceny cep na spodnim rameni predni napravy.Maji rameno v katalogu autokelly,ale pisi ze je na rok do 96.Ja mam 98,ale zdaji se mi stejne.Mate to nekdo v merku?Predem dik.
-
Čau čau, daruje někdo špatné ramena přední nápravy ? potřebuju " banány" a horní ramena na žraloka . ten můj jde do šrotu a jsou na něm nové ramena a je to škoda si je nenechat . potřebuju je jenom aby na nich odjel na vrakáč .... díky -_-
-
Zdravim vsechny Galantaky.Prosim o radu.Mam vytluceny cep na spodnim rameni predni napravy.Maji rameno v katalogu autokelly,ale pisi ze je na rok do 96.Ja mam 98,ale zdaji se mi stejne.Mate to nekdo v merku?Predem dik.
Ramena jsou stejné pro tyto vozy, jen nekupuj Starline .
-
Pepe tento topic je starej už víc jak 7 let :D já sháním špatné ramena za cenu poštovného -_-
-
Sorry, někdy nečumím na datum vložení přízpěvku. ](-: Jestli auťák nepojede po vlastní ose tak ramena demontuj . :mellow:
-
nepojede ale potřebuju s ním občas manipulovat takže bych radši ty špatný ramena
-
A já sháním pravej banán v pohodě stavu, to někdo nemá navíc? :)
-
Já bych ty ramena vyčenžoval,ba ještě rád připlatim ,máš je ještě?
-
Mohu nabídnout nová a nepoužitá přední "zadní" ramena tzv. banány na Galanta. Mám jak levé, tak pravé.
Jedná se o díl Starline s kódy AutoKelly 82.18.702 a 82.18.703
Cena za oba kusy je 2.000Kč (případně mohu prodat i po kusech - 1000Kč/ks).
Kdo by chtěl, ať mi napíše.
-
Našel jsme na aukru ty SRL,http://aukro.cz/ramena-mitsubishi-galant-eclipse-i4360853041.html,
jaké máte zkušenosti mechanik mi radi trw,ale zas za tu cenu bych udelal vsecky naraz
-
Tak neváhej a udělej všechny najednou , vždyť jsou levné .
-
Zdar tak sem nakonec objednal mayele a volali z obchodu ze můžou sehnat japonské yamata,máte zkušenosti?
-
A dalsi změna opět volali ze yamata nejsou ale nejake belgické febili nebo tak nějak
-
No já mám doma ty spodní banány od meyle tak uvidím až se to nasadí.Jinak tady sem našel stránku kde jsou ještě levnější ale skušenost nemám..http://www.levnaramena.cz/mitsubishi/galant-vi?part_type=10 (http://www.levnaramena.cz/mitsubishi/galant-vi?part_type=10)
-
Tam jsem volal ale je skladem jen jedno a druhe az za 10 dni,tak už cekat nebudu,ale co píše mayele ze to dělaj odolnější jak oreginal ale kdo vi jak to opravdu je
-
Original ramena asi budou nejlepší .. samozřejmě ty, která vstupují přímo do prvovýroby vozidla :D
Meyle .. ano není to špatný, ale není to uchouchvancující. Že budou lepší jak original bych však rozhodně neřekl.
"Meyle lepší jako originál" platí pouze u řady produktů Meyle-HD a používají se tam, kde výrobce vozidla podcenil robustnost použitých výrobků.
Koncový zákazník však z toho má hlavu jako banán, protože může koupit jedno rameno a má na výběr od 10ti značek, avšak výrobu těchto ramen zajišťují jen například 4 společnosti. Je potom možné, že ramena TRW, DELPHI, FEBI, MOOG jsou ze stejné fabriky; Meyle, Lemförder z fabriky druhé, RTS, Optimal, Starline z fabriky třetí; Nipparts a podobné japonsky znějící značky z fabriky čtvrté.
Avšak produkt jedné fabriky nemusí být kvalitativně stejný pro všechny "značkovače". Všechno je jen o požadavku zákazníka na zpracování a použitých materiálech, kvalitě obrobených ploch, procesu kalení, tepelného popouštění a v poslední řadě výstupní kontrole.
-
Tak další změna je to firma sidem na první pohled mi přijdou robustní,uvidí se jak se na nich bude jezdit.a ty mayele hd na galanta asik nebudou co
-
zdravicko, nechci zakladat novy tema tak to napisu sem.. dnes se mi bohuzel stalo to ze mi vypadl(ulomil) spodni cep na ramenu,, vsichni asi vi co nasledovalo, nastesti se mi to stalo kdyz jsem jel pouze cca 20km/h,, rozjizdel jsem se akorat..vypadla poloosa z pravodovky, nastesti prezila jen manzeta je znicena, blatnik to odnesla a prah, jinak zadne dalsi skody nejsou.. oprava byla udelana provizorni na dojeti domu 5km.. rameno se vyndalo čep se vyhodil cely pryc a misto čepu jsme pouzili pouze sroub... splnilo to ucel ale koukal jsem ze mam spatny i ten cep vedle,, asi mu hodne pomohlo to jak vypadl tenhle a ku je v nem vule :/
-
po "oprave"
-
zdravicko, nechci zakladat novy tema tak to napisu sem.. dnes se mi bohuzel stalo to ze mi vypadl(ulomil) spodni cep na ramenu,, vsichni asi vi co nasledovalo, nastesti se mi to stalo kdyz jsem jel pouze cca 20km/h,, rozjizdel jsem se akorat..vypadla poloosa z pravodovky, nastesti prezila jen manzeta je znicena, blatnik to odnesla a prah, jinak zadne dalsi skody nejsou.. oprava byla udelana provizorni na dojeti domu 5km.. rameno se vyndalo čep se vyhodil cely pryc a misto čepu jsme pouzili pouze sroub... splnilo to ucel ale koukal jsem ze mam spatny i ten cep vedle,, asi mu hodne pomohlo to jak vypadl tenhle a ku je v nem vule :/
cau uplne to stejny se stalo me kdyz jsem parkoval a vytrhla se me i poloosa stejny jak pises ty ale hlavne cep nemlatil nic
-
jak tomu predejit ?.....
-
když se auto koupí, preventivně všechny čepy vyměnit. Ovšem dost nákladné a tak se to moc v praxi neobjevuje. No a pak jen kontrolovat pravidelně čepy. Odpojit je a kontrolovat cca po dvou letech .-)
To by mělo být dostačují opatření proti těmto událostem
-
cau uplne to stejny se stalo me kdyz jsem parkoval a vytrhla se me i poloosa stejny jak pises ty ale hlavne cep nemlatil nic
Kvalitní rádio, Volume Full a klepání ramen slyší je to rameno . :-D
Klidně kontrolovat jednou do roka - prachovky a vůle .
-
Kvalitní rádio, Volume Full a klepání ramen slyší je to rameno . :-D
Klidně kontrolovat jednou do roka - prachovky a vůle .
más pravdu kontrolovat to preventivne
-
Tak Meyle rameno nic moc .. spíš nic než moc.
Namontováno v lednu 2014, ujeto zhruba 20.000km .. nyní kontrola a silentblok uložení tlumiče je značně zmáčknutý. Vnitřní pouzdro šroubu není hezky v ose ale je zamačkáno na spodní straně. Navíc je guma už natržená.
Jelikož při montáži bylo rameno dotaženo až na sedícím autě, vylučuji že by se guma trhala špatnou polohou dotažení.
Čep se zdá být v pořádku. Gumy měkký.
Originál neměněné rameno na druhé straně jako nové.
Suma sumárum .. Meyle rameno na Galant nedoporučuji.
-
to jsem chtěl vědět chystal jsem se je taky kupovat ](-:
-
No pro mě už pozdě.. :evil: ale když vezmu že sem ho kupoval lehce přes 1000,- a 20 000 km to mám tak na tři roky možná víc :laugh: :laugh:
-
kdyz to reknu blbě aspon ze cep je ok
-
podle mě je to kus od kusu .... já kupoval meyle rameno na žraloka a v 80 km /hodinu mi prdnul čep ....a to rameno mělo najeto z bídou 15 tisíc km..tak tak že jsem to nezapích do příkopy
-
toz jaky kupit aby to vydrzelo krom orig.
-
co tady nejaky
http://www.autodily-online.cz/cs/E-shop/Osobn%C3%AD_automobily/MITSUBISHI/GALANT_V_limuz%C3%ADna_(E5&A,_E7&A,_E8&A)/2.5_V6-24_4WD_(E88A)-4206/Zav%C4%9B%C5%A1en%C3%AD_n%C3%A1pravy%2C_veden%C3%AD_kol# (http://www.autodily-online.cz/cs/E-shop/Osobn%C3%AD_automobily/MITSUBISHI/GALANT_V_limuz%C3%ADna_(E5&A,_E7&A,_E8&A)/2.5_V6-24_4WD_(E88A)-4206/Zav%C4%9B%C5%A1en%C3%AD_n%C3%A1pravy%2C_veden%C3%AD_kol#)|1sp_Pricne_rameno_ulozeni_1|2sp_Pricne_rameno_2|3sp_Ridici_paka_zaveseni_kol_3
-
Já to říkám pořád jak ušetříš na podvozku tak se Ti to někde ukáže.....origo je sice dražší ale vydrží a nebo bych to reklamoval.... ](-: ](-: ](-: ](-:
-
Ví se vůbec na kolik vyjde originál rameno ?
Já než jsem vyhodil staré rameno se spatným čepem, tak jsem silentbloky vyndal (rozřezal rameno). Když bude nejhůř, tak Meyle přelisuju na origu gumy. Ještě že mě to tehdy napadlo. Ty gumy jsou totiž jak nové. Nechápu proč to na aftermarketu tolik odrbávají .. aby se lidi zabili nebo aby platili časteji ?
-
A nebo koupit origo jen čep, pokud někde bude a přelisovat. http://www.autokseft.cz/NIPPARTS-BLUE-PRINT-Cep-spodniho-ramena-NI-N4885009-N4885009-nd939868 (http://www.autokseft.cz/NIPPARTS-BLUE-PRINT-Cep-spodniho-ramena-NI-N4885009-N4885009-nd939868) tady je nipparts, to by snad měla bejt kvalita. Pokud jsou origo gumy OK, tak to mám v práci za minutku přelisovaný
-
spodni čep se nedá z ramena vylisovat ani jinak rozumě dostat. Je to prostě jeden kus železa už s čepem
-
Zbytečná debata - jakákoli oprava se nevyplatí a nic rozumného se nenabízí . Vyzkoušeno - upraveno - k ničemu . Nejdříve si lehni pod auto a změř mezeru mezi materialy ramen v oblasti čepů a pak se rozhodnijak s tím naložíš . :roll:
-
orig. raameno stojí cca 6500kč bez daně ](-: ](-: ](-:
-
no zas vydrží tak 3x tolik co druhovýroba a nelezou z nej čepy ven. Ted jde o to, zda to je ještě stejně kvalitní jako nové při vyrobě. Aby to nebyl jen přelepenej druhovyrobek :)
-
no právě...
ja koupim ty od značky ashika
tady je asi nikdo nemá tak prubnu no
-
Meyle jsem tam dal asi před měsícem, tak doufám, že budu mít štěstí na kus.
Každopádně po výměně ramen a ložisek tak začalo něco hrozně bouchat, úplně, jako kov na kov. Měl jsem strach, aby zase něco neupadlo, že to není dotažený a teď jsem byl v servisu, protože to jde z obou stran a mám strach. A tam nic, žádný vůle nebo nedotažení, tak jsme to projeli a s největší pravděpodobností jsem ztratil plíšky, co drží brzdový destičky, protože při průjezdu přes nerovnost, a přišlápnutí brzdy to nebouchalo. Takže nový plíšky a snad to bude oukej! :mellow:
-
To, co tady Severín popisoval, jsou zvuky jakoby chrastění - uvolněný tlumič - pružina ----, ale na nápravě a dílech žádná citelná vůle není . Je možné , že ramena vyměnili a dotáhli na zvedáku a pak to posadili ? Co tam rachotí --- ](-: nevím .
-
dobré čepy jsou swag mám vyzkoušeno na VW Transportér jedinej čep kterej vydrží oproti Meyle,TRW,atd co sem se dozvěděl tak swag dodává do provýroby BMW
-
SWAG rameno na Galanta již nejspíš neseženete, navíc cenově lépe vychází snad i originál.
-
Yamato někdo zkoušel nebo o nich slyšel ? :big grin:
-
Ja mel spodni banan a bylo to nic moc....
-
SWAG rameno na Galanta již nejspíš neseženete, navíc cenově lépe vychází snad i originál.
možné to je nijak sem zatím nepátral ale třeba čepy řízení nebo stabilizační tyčky atd by se sehnat měli když sem galanta dovezl tak ramena byli vytlučeny taky a tak sem zatím sehnal rameno kolem 600kč stím že je budu řádně kontrolovat a jak začnou mít vůli že koupím snad lepší jenže držej už tři roky na podzim jedu na stk tak sem zvědavej jezdím denně jenom do práce 30km +další cesty tak si myslím že za tu cenu dobrý třeba ještě rok vydržej
-
Tak začal vrzat a skřípat čep na pravé straně příčného ramene. Raměno je ještě original s najetými 147.000km.
Jelikož nevím jaké rameno bych vybral lepší než Meyle a vzhledem k tomu, že Meyle na levé straně ještě drží, tak koupím i na pravou stranu Meyle.
Cenově vychází na 782Kč .. za ty peníze to risknu, i kdybych ho měl po nějaké době měnit znovu (pokud nevyletí čep).
-
mě na rameni meyle praskl čep ....a to jsem jel asi 80km /h .... dost o hubu to bylo ale nic se nestalo. akorát se vyklonilo kolo a guma se prodřela až na plátna... nic méně to mohla být výrobní vada či co .... ted mám taky meyle a dobrý .... už 43 tisíc najeto
-
mě na rameni meyle praskl čep ....a to jsem jel asi 80km /h .... dost o hubu to bylo ale nic se nestalo. akorát se vyklonilo kolo a guma se prodřela až na plátna... nic méně to mohla být výrobní vada či co .... ted mám taky meyle a dobrý .... už 43 tisíc najeto
Praskl čep ? to snad ne spíš to někdo nechává tak dlouho až velkou vůlí vyskočí.
-
nemám sice fotku ale čep ramene praskl mezi " polokoulí " co je uložená v rameni a konusem co se dává do těhlice.... bylo to pravé rameno a myslím si že to souvisí se špatným stavem okrajů našich silnic--- pravé rameno je namáhanější co se týče děr v silnice než to levé ...
-
Oprava : Teď tam mám nipparts ramena najeto 26 tisíc km ..... ty meyle vydrželi 17 tísíc km a potom měli vůli obě..... ještě že si píšu co jsem měnil a v kolika km :big grin:
-
No mám meyle a zatím dobré. Pravda je, že jsem zatím také najel jen pár tisíc po výměně. No dost jsi mě vyděsil, tak snad se mi nic podobného nestane..
-
Díval jsem se do svých análů a na levé přední Meyle už jezdím 41.000km, tak koupím i to pravé.
Zlomení čepu už je ale docela hardcore. To bych nechtěl zažít.
-
a do jakých půjdeš? nipparts, meyle, TRW? já bych to měl už taky začít řešit. s autem sem nalítal od koupě dobrejch 30 tisíc určitě (teď přesně nevim) a ramena sem ještě neřešil, takže asi brzo budu ](-:
takže bych rád preventivně vyměnil obě přední, než mi vyskočí z kloubu
-
Koupím Meyle i přes jejich horší kvalitu silentbloků.
Originál ramena (čepy) o sobě dávají dost najevo, že už jsou zralá na výměnu, silným skřípáním a vrzáním. Takhle jsem jezdil až do výměny levého a nyní tedy i pravého ramene.
Za sebe bych koupil TRW (kdyby bylo k mání - mám s tou značkou jedině dobré zkušenosti) nebo Lemforder, ale to je cenově dražší. Meyle vychází na 782Kč a to je cenovka prostě lákavá.
Při demontáží/montáži je důležité se vyhnout násilí, především na novém rameni (tedy hlavně nezatloukat nový čep; odstranit korozi a nerovnosti na dosedací ploše těhlice s gumovou manžetou čepu; utahovat silentbloky až při zatížení náprav - tedy v jejich přirozené poloze, apod.) S utahovacím momentem čepu nového ramene je to alchymie - prostě pořád utahuješ a stále se zdá, že ještě ani utaženo nemáš a čep stále zalézá do otvoru. Obvyklý momenťák v tomto případě ani stejně nenasadíš, zavazí mu homokloub.
Zdali o sobě dá vědět čep ramene Meyle, že chce vyskočit - to nevím. Prvotním ukazatelem je ono opravdu silné hlasité skřípání.
Zlomený čep - to je jako noční můra - to bych opravdu nechtěl počítat s touto "závadou". Vím že třeba u těžších motorizací jiných evropských značek se dával čep zesílený (např u nejmenovaného modelu Fiatu: benzínové motory měli velikost 15mm, naftové a 2.0i měli už 17mm). Takže z principu se to ulomit nejspíš upravdu dá.
Předpokládám ale, že poměr vyskočení čepu je o dost vyšší než zlomení čepu. A pokud se čep nechce ulomit hned nebo nebyla příčinou předchozí havárie na kolo, tak by se čep ulomit již snad neměl.
-
mě se někdy v listopadu stávalo, že pár dnů se při zatáčení ozývalo fakt fesk skřípání. ale jak rychle to vzniklo, tak rychle to zase přestalo, bylo to jen pár dnů. rozhodně se nechci setkat se situací, kdy mi čep vyskočí při jízdě a já s autem přinejhorším zahučim do pangejtu. a ty TRW vychází jak cenově?
-
TRW se mi nepodařilo najít ....ale měl jsem od nic kotouče a desky a stálo to za prd.... nevím jak ramena. Nic méně : Meyle - 774 kč
Ashika - 1079 kč (lepší kvalita- většina jejich dílů je srovnatelná s origo dílama)
Hert+buss - 1440 kč (Němec ale tahá díly z Koreje nebo Japonska)
Febi - 1451 kč ( myslím že Němec )
Já si příště dám ramena značky Lemforder - jsou sice dražší ale můžu se na ně určitě spolehnout - lemforder díly se montují už ve výrobě u VW, MB, AUDI a BMW - jsou vyráběny na stejné lince takže druhovýroba je stejná kvalita jako prvovýroba ... Drak může potvrdit
zde rameno lemforder : http://www.granex.cz/autodily/mitsubishi/galant-vi-ea/2.5-v6-24v-ea5a-120kw/zaveseni-napravy-vedeni-kol/pricne-rameno-ulozeni?tecDocProductId=221986 (http://www.granex.cz/autodily/mitsubishi/galant-vi-ea/2.5-v6-24v-ea5a-120kw/zaveseni-napravy-vedeni-kol/pricne-rameno-ulozeni?tecDocProductId=221986)
-
Tak jsem vyzkoušel za vás vyrážeč kulových čepů YATO (YT-0615) a šlo to jak po másle za pomoci tří úderú palicí.
Mohu doporučit. Je třeba ale počítat s tím, že poškodí manžetu a nehodí se tedy k demontáži a následné montáži stejného ramene.
-
Zdarec čeká mě výměna ramen,váhám mezi TRWhttps://www.automedik.cz/autodily?product=3450504 (https://www.automedik.cz/autodily?product=3450504) a MEYLEhttp://www.granex.cz/autodily/mitsubishi/galant-vi-ea/2.0-ea2a-100kw/zaveseni-napravy-vedeni-kol?tecDocProductId=270908 (http://www.granex.cz/autodily/mitsubishi/galant-vi-ea/2.0-ea2a-100kw/zaveseni-napravy-vedeni-kol?tecDocProductId=270908).Půlkruhy vemu od TRW jen u těch předních a zadních banánů váhám díky za tipy
-
Tak vem všechny od TRW .
-
Ahoj, ozvaly se mi přední ramena na galantu konkrétně banán a spodní dlouhy rameno. Pročítal jsem to tu, ale už je to nějáká doba kdy se to řešilo tak chci vědět s čím máte za tu dobu dobrou zkušenost? Něco v rozumné ceně, žadný starline..
-
Ahoj.
Za mě Meyle. Mám na nich najeto zatím cca 15k a jsou bez vůle. Ani nestojí pálku :mellow:
-
mám taky komplet Meyele a spokojenej.. hlavne nekupovat v autokelly tam jsou predrazeny :)
-
no nad meyle jsem uvažoval, ale četl jsem tu, že občas praskl kulák, ještě v dobré ceně jsem viděl denckermann
-
http://carspace.cz/zbozi/mitsubishi/mitsubishi-galant-ea-1996-2003/front-lower-arm-left.html (http://carspace.cz/zbozi/mitsubishi/mitsubishi-galant-ea-1996-2003/front-lower-arm-left.html)
-
já je kupoval tady https://imdily.cz/autodily/mitsubishi/galant-vi/2.0-ea2a-100kw/zaveseni-napravy-vedeni-kol/pricne-rameno-ulozeni/pricne-rameno?sort=price