GalantWeb
Problémy & závady => Brzdy => Téma založeno: Lister kdy 05.12.2013 - 20:31:05
-
Zdravím kdyby někdo měl zájem můžu poskytnou komplet brzdy 276mm. Těhlice,Nové Kotouče Zimmermann (neděrované),Nové Desky Brembo nebo TRW (dle výběru). Kdyby někdo chtěl napiště.
-
Samozřejmě dvoupístkové brzdiče jsem zapomněl napsat ](-:
-
brzdiče mám, ale shaním repasovací sadu pístků s těsněním a samozřejmě kotouče a desky. Na kolik by to vyšlo?
-
Howlere, nebude sedět pro tvé brzdy ???http://www.e-cat.cz/p-3818936/mitsubishi/galant-vi-kombi-ea-09-96-10-03/2-5-v6-24v-2498ccm-120kw-163hp-09-96-09-00/brzdovy-system/hydraulika-brzd/brzdove-valecky-a-trmeny/predni-naprava/opravna-sada-pro-predni-brzdovy-trmen-frenkit.html?cPath=704_159438_203241_509249_509256_2907287_2907288
-
jj o te sadě vím, jen jsem myslel, že maš nejake lepši ceny :)
-
tak repasovací sady doma, tak ted pouze výber kotoučů a destiček. Cenově TRW vychází nejlépe, máte někdo zkušenosti? připadně další navrhy?
Jinak ještě sháním přední plechové kryty pro 276mm, tak díky za nabídky. -_-
-
Už si nevzpomenu kdo je doporučoval ale mam kotouče TWR + desky ATE mam a brzdí to dobře.
Jako mínus snad jen to, že TWR kotouče reznou ale na to sere fík
-
Ja mam kotuce TRW a aj platnicky a vsetko je ok. A ze by hrdzaveli kotuce to nemozem povedat.
-
Tak uz mam taky dvoupistky (diky Pepe :anz:)
(https://www.galantweb.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.imghosting.cz%2Fimages%2F11IMG_20140918_170901.jpg&hash=846561afd4f04f9bb72002f44633276012aecd01)
kotouce+desky ATE
-
A jak to brzdí ?
-
moc pěkný. :mellow:
-
A jak to brzdí ?
Moc pěkně :)
Rob: díky :)
-
mě to samý nejspíš čeká zítra u Pepeho,ale pro změnu v červeným. :o
-
Ty pancéřky jsi dával stim, nebo už je tam máš dýl?
-
pancéřky tam jsou proto,že brzdiče jsou ze sigmy. :'(
-
Ty pancéřky jsou dělané na zakázku . Nemají normální koncovku s okem , jdou na přímo . -_-
-
Tak to jo. Já je právě u nás nikde nenašel. Zajímal by mě jakej rozdíl udělajl u 276. Na motorce to jde znát, ale nevim jak u auta....
-
měl jsem kotouče ATE a desky TRW a brzdilo to obstojně, ted mam desky BREMBO a nějak divně vržou, asi bych do nich znova už nešel. Dělal jsem předky přítelkyni na Lancii a taky jsem radši dal TRW
-
Kotouče Pilenga a desky Mitsubishi, později tam budou desky Ate. :mellow: Bez problémů .
-
Já tam měl desky TRW a brzdily pěkně.
-
Robe, ty tvoje brzdy by chtělo pořádně projet , aby se desky vysušili . :-D
-
asi jo,máš SZ
-
Využiju tohle vlákno k informaci co asi nikdo potřebovat nebude, ale člověk nikdy neví.
7g a 8g dvoupístý brzdy používaj stejný destičky, na 99% stejný brzdiče a liší se v rámečku a rozteči šroubů na těhlici. Takže z 7g jsou použitelný na předface žraloky.
7g má rámeček pro 24mm kotouč a (poface)žralok pro 26mm kotouč.
Ale rozdíl je tak malej, že i úplně sjetá destička na sjetým 24mm kotouči by měla v rámečku pro 26mm kotouč furt chodit a držet jelikož kovová destička je dost tlustá.
To se tak člověk dozví věci když mu začnou skřípat indikátory sjetých destiček a tak tam loupne desky ze sundaných brzd z E88.
A je to fakt super easy job. Sundat kolo, 2x 17mm šroub brzdiče, stahovákem s krátkou tyčkou od goly zatlačit pístky, broušení destiček (jak nový ale měly drážky) čištění a za 40 minut jedna strana hotová. Dávat nový desky, tak je za 1/2 h hotovo na obou stranách.
-
Do 24 mm vedení jsem dal kotouč 26 mm - problém nastal v zatáčkách - kotouč dřel o vedení destiček . Takže demontáž, bruska a zkoušky . Už je to v pohodě.
-
Nebyla to jen nabobtnalá koroze na hraně? Mě tam šel ojetej kotouč ale s orezlým obvodem v pohodě. Ony i vodící plíšky jsou k destičkám stejný.
-
Montáž nových kotoučů . :-D
-
nezkoušel někdo brzdy nipparts můžu mít za dobrej peníz.