GalantWeb

Fórum => Pokec o Mišácích => Téma založeno: UHNAK_GTi kdy 15.06.2005 - 00:20:42

Název: 2,0 16V VERZUS 2,0 24V
Přispěvatel: UHNAK_GTi kdy 15.06.2005 - 00:20:42
čITAL SOM SI TU PODOMNOU OTASKU KOLEKU AKY JE ROZDIEL MEDZI 2,0 146 PS A 6VALCOM S 155PS VEDEL BY TO NIEKTO ASPON PRIBLI
Název: 2,0 16V VERZUS 2,0 24V
Přispěvatel: TiBi kdy 05.10.2005 - 08:53:55
Kedze mam 2.0 V6 tak urcite tato je lepsia  :P . Mam ju po strykovi, menil za novu hondu accord 2.0 V4 155k, ale z vykonu je trochu smutny, tvrdi ze Mitsu bolo zivsie. Ja osobne vidim rozdiel v hluku V6 je super tichy motor aj vo vysokych otackach a to ma uz nieco nad 300.000 km!
Název: 2,0 16V VERZUS 2,0 24V
Přispěvatel: VMK kdy 05.10.2005 - 15:28:37
Vyhody sestvalca su jasne, kludnejsi chod, lesi vykon, lepsie sa to dostava do otacok....ale zase udrzba a spotreba....to je uz horsie. Mam ale otazku, ten motor je fakt do V? kolko to potom ma remenov, lebo aj ten moj 4-valec 16-ventil ich ma hodne
Název: Re: 2,0 16V VERZUS 2,0 24V
Přispěvatel: mimado kdy 28.05.2008 - 09:24:58
nene,je to normalni radovy sestivalec,V-valve(válec)jen zkratka..teda pokud se nemylim..
Název: Re: 2,0 16V VERZUS 2,0 24V
Přispěvatel: Drak kdy 28.05.2008 - 09:31:25
je to 6valec do V 6A12  daval se do galanta 93-96 mitso FTO (to s levostraným řízením neni) a do ostatních asijských modelů
Název: Re: 2,0 16V VERZUS 2,0 24V
Přispěvatel: hoktar kdy 29.05.2008 - 15:21:22
nene,je to normalni radovy sestivalec,V-valve(válec)jen zkratka..teda pokud se nemylim..

tu to hloupost delalo bmw
Název: Re: 2,0 16V VERZUS 2,0 24V
Přispěvatel: DORIANXXL kdy 29.05.2008 - 16:35:06
...BMW vyrába jedny z najlepších a najvýkonejších sériových motorov na svete a modely motorov z M rady,či je to rada 3,5, alebo 6 sú toho skvelým príkladom !!!...musel som :D
Název: Re: 2,0 16V VERZUS 2,0 24V
Přispěvatel: tomasssr kdy 29.05.2008 - 18:30:52
BMW- Bavorský motorový wergl -_-
Název: Re: 2,0 16V VERZUS 2,0 24V
Přispěvatel: xor kdy 29.05.2008 - 21:52:27
To se da napsat skoro o vsem, ale radovy 6 valce BMW jsou vetsinou velmi povedeny.
Název: Re: 2,0 16V VERZUS 2,0 24V
Přispěvatel: tomasssr kdy 06.07.2008 - 12:57:13
Včera jsem jel s kámošem do německa,vyhlídnul si tam  E46 320 (šestiválec 2.2 170koní) asi za 9 tis. euro v černý metalíze,musím uznat že je moc pěknej,cestou domů mi ho na chvíli pučil,je to tichý,klidný auto,ale čekal sem od toho šestihrnce něco víc,má vcelku podobný vlastnosti jako můj galant,ožívá až ve 3.5 tis otáček,do 3.5tis. je to vcelku podobný jako můj 4G63,ale ve vyšších otáčkách znatelně ožije a kráně zatáhne i na pětku. Jinak sem taky slyšel samou chválu na bavorský šestiválce..
Název: Re: 2,0 16V VERZUS 2,0 24V
Přispěvatel: Pepe kdy 28.09.2008 - 21:23:07
nene,je to normalni radovy sestivalec,V-valve(válec)jen zkratka..teda pokud se nemylim..
Čumím - tady někdo neumí základní značení  2.0l V6 24V = obsah 2litry,V6-šestiválec do V,24valve- je 24ventilů -_- :D :laugh:
Název: Re: 2,0 16V VERZUS 2,0 24V
Přispěvatel: Benytrans kdy 28.09.2008 - 21:58:14
By mě zajímalo jak se značí řadovej šestiválec...
Název: Re: 2,0 16V VERZUS 2,0 24V
Přispěvatel: xor kdy 28.09.2008 - 22:16:01
By mě zajímalo jak se značí řadovej šestiválec...

vetsinou stejne, obycejny clovek netusi, jestli ma motor do V. uz nekolikrat jsem potkal lidi, ktery ani nevedeli, kolik ma motor v jejich aute valcu a objem. jediny co tusili ze neni jeden a ani deset.

spravne by to asi melo byt I6 - jako inline-6, ale videl jsem to na netu jenom parkrat
http://en.wikipedia.org/wiki/Straight-6
Název: Re: 2,0 16V VERZUS 2,0 24V
Přispěvatel: Benytrans kdy 28.09.2008 - 22:20:00
Přesně to jsem si myslel, že to bude nějaký písmenko zkracující řadu, ale myslim že všeobecně když někdo řekne V6 tak každej ví že to má 6 válců a jestli jsou v řadě a nebo do V je každýmu jedno :)
Název: Re: 2,0 16V VERZUS 2,0 24V
Přispěvatel: aston kdy 28.09.2008 - 22:36:33
Po Anglicky je to S6 po nasom by to malo byt R6  ^_^.