GalantWeb
Problémy & závady => Tuning & Úpravy => Téma založeno: Susi kdy 25.03.2015 - 21:33:25
-
Dobrý den, není to tak dlouho co jsem pořídil Kombi galanta 1997 když sem četl inzeráty u dost z nich bylo že mají origo kola 17" ale ja mám v TP pouze 14" a v alternativách R15. existuje nějaká legální cesta jak do Tp dostat R17 ? Nechci mít problémy s pčr, ale už se mi na ně zadělává neboť na dvoře mám R17 s letním vzorkem který se v nejbližších dnech bude nasazovat. Předem díky za odpověd
-
http://www.galantweb.com/index.php/topic,3452.20.html (http://www.galantweb.com/index.php/topic,3452.20.html)
-
Leda si od někoho sežeň typovej list nebo nemáš asi jinou šanci. Jinak to snad ani nejde.
Nebo koupit nový ráfky totožný s těma co máš na dvoře přes internet včetně typovýho listu, až ti přídou tak je zapsat s tim typovim listem na úřadě a pak vrátit v zákonné 14 denní lhůtě nepoškozené zboží zpět obchodu. Jiná vychcávka mě nenapadá. :mad:
-
za 2 tis by ti měli podle VIN dát potvrzení v mitsu, že na auto můžou být alternativní rozměry R17x7 a k tomu pneu 215/45/17 co se dávaly na SE
-
no typoví list sice nemám, ale v TP ten rozměr zanesený je ... nicméně počítám že to je asi naprd jelikož z velkyto TP je to asi nepřenosný že ](-: no taky se ptám jako debil
-
no typoví list sice nemám, ale v TP ten rozměr zanesený je ... nicméně počítám že to je asi naprd jelikož z velkyto TP je to asi nepřenosný že ](-: no taky se ptám jako debil
Tak jestli ten rozměr máš napsanej ve velkym TP tak není co řešit ne? Obuj kola a jezdi :mellow:
Typový list je jen k tomu, když ten jiný rozměr pneu ve velkym TP nemáš, ale chceš ho tam mít. Když už ho tam máš, tak je vše v pořádku. ^_^
-
jasny no ale nevim jestli ty 17ky zuzitku ... na leto mam pripraveny poradny balony ... 205/65 r15 :-D takze je budu asi zkouset ruzne prehazovat a hazet zkusenosti ... ale ty r17 bych radsi obul na 205/50 pak by to vypadalo pekne a ani by to nebylo extra tvrdy :-)
-
205/65R15 maj 65cm tak počítej s tim, že ti bude kecat tacho a nebude to tak jistý v kramflecích.
Já právě zvažuju, že letňáky 225/45R17 dám bráchovi na německý kamna, jelikož těžký disky a větší gumy jsou pro ostrou jízdu prostě špatný.
Ale nevim jestli jít do 205/60R15 nebo do 215/45R17. Chtěl bych pohodlí 15", vzhled 17" a aby to drželo a lehká guma což by zase nejlíp plnily 215/40R17
-
muzu vam rict mel sem 17 225/45r17 no guma siroka jak krava drzelo to na silnici ale bylo to desne tvrdy tak sem 17 ky prodal a dal 15 proste 17 jsou spis na paradu nez delsi jezdeni strasne tvrdy
-
Já sem s svejma 205/50 r 17 spokojenej, je to relativně pohodlný a vypadá to pěkně :)
-
Nemáte někdo navíc "Typovej list" a papír k nim s razítkem z STK od technika"K" abych mohl jít rovnou na úřad si je nechat zapsat do TP? Samo že za odměně se dohodneme. Problém je v počtu děr na šrouby, protože všude jsou dostupný typový listy jen na 4/114,3. Nejlíp na kola 7x17 s pneu 215/45R17
-
205/65R15 maj 65cm tak počítej s tim, že ti bude kecat tacho a nebude to tak jistý v kramflecích.
Já právě zvažuju, že letňáky 225/45R17 dám bráchovi na německý kamna, jelikož těžký disky a větší gumy jsou pro ostrou jízdu prostě špatný.
Ale nevim jestli jít do 205/60R15 nebo do 215/45R17. Chtěl bych pohodlí 15", vzhled 17" a aby to drželo a lehká guma což by zase nejlíp plnily 215/40R17
Vím že je to dávno , ale --- co 16" kola ? A u kombika je předepsaná 205/60 R15 . Tím pádem bys měl 205/50 R16 .
-
Nemáte někdo navíc "Typovej list" a papír k nim s razítkem z STK od technika"K" abych mohl jít rovnou na úřad si je nechat zapsat do TP? Samo že za odměně se dohodneme. Problém je v počtu děr na šrouby, protože všude jsou dostupný typový listy jen na 4/114,3. Nejlíp na kola 7x17 s pneu 215/45R17
Ty chceš přejít na 17" ?
-
no nevejde se mi tam BREMBO třmen a 330 kotouč :)
-
](-: ](-: na to jsem nepomyslel . ](-: ](-: A co s těma co máš na voze ? Vím, je to 5ti díra - musel bych dát jiné náboje. Z Eclipse
-
na ty není typovej list. Mají 5/114,3 rozteč a nesouhlasí KBA a na technický se jim to nelíbilo :) A na 15 se mi tam nevejdou kotouče se třmenem.
-
Do 15" se vejde jen 276 kotouč s brzdou Mitsu.
-
Já mám typovej list na 17ctky, ale je to psaný na dvoulitr a bezrazitka technika typu K :/
-
Já mám taky R17 , ale v tp mám jen R15, ale třeba takovým poldům to vůbec nevadí, a když půjdu na STK tak tam dám plecháče.... zkrátka to neřeším :mellow:
-
Typ. list na 17 alu jsem nechal ve starým žraloku u Tomulace pod zad. sedačkou,možná je tam dodnes.
-
samozřejmě se říká kola dělají auto ale vím že čím větší kola není vše výhra po stránce vzhledu super pokud jsou širší - spotřeba , hlučnost vše de do kabiny , tet ten podvozek (tlumiče) a další věci nejsou ta takové kola stavěny vím že galant není až tak tvrdej ale jet si někde z R17 a nějakýma nízkoprofilama po horší cestě a horšíma tlumičema já sem dával nové tlumiče Kayaba - Japan pneu mám 195/60R15 orig.alu kola jak to má být a po horších cestách se mě to zdá jen tak tak a v dnešní době pozor na nějaké nepovolené úpravy od firmy chodíme na školení a pokud se stane nějaká havárka stačí cokoli někdo to nedobrzdí nebo nedá přednost tak se zkoumá technický stav kouknou do velkého TP a copak ty pneu tam nepatří a začnou se cukat řeknou ti nepovolené kola a pneu a jsou ti schopny napálit spolu účast a to je pak průser nedá ti auto za mega přednost a někdo si těch kol všimne a je průser ono se mává rukou dokud se něco nestane (tyhle věci mám už dávno za sebou snižování aut , hlučné výfuky aby nás bylo pěkně slyšet , jiné kola , převařování disků , tuningové úpravy jezdil sem na dost srazů ) jenže se nebudu s nějakým volem na cestě dohadovat dnes máme jenom stát právníků a policajtů
-
No aby moje prosba nezůstala v zapomnění :
Nemáte někdo navíc "Typovej list" a papír k nim s razítkem z STK od technika"K" abych mohl jít rovnou na úřad si je nechat zapsat do TP? Samo že za odměně se dohodneme. Problém je v počtu děr na šrouby, protože všude jsou dostupný typový listy jen na 4/114,3. Nejlíp na kola 7x17 s pneu 215/45R17
14 aní 15 co jsou seriově na galanta se na VR4 prostě nevejdou. Takže potřebuju nejmín 16 a k nim odpovídající pneu a nebo 17
-
Draku zkusil bych být tebou kluky s 3000GT na mitsumegaherz. Brumla by mohl mít.
-
Draku co to máš za kola? Nemaj tu zastoupení který by ti typovej list dalo? Nebo v papírech z UK? I když vim že tam je to s papírama divoký.
Mě se doma furt válí typovej list na ty OZ Ultralegery :laugh:
-
kola jako drak, měl-má Werewolf.
-
Blbá otázka,nemůžeš jet na stk jinam?
-
mám stejný problém..mám R16 na čtyři šrouby..ví někdo kde si udělat tipový list?
-
na 16 nelze :'(
-
Pepe psal cituji..: Vím že je to dávno , ale --- co 16" kola ? A u kombika je předepsaná 205/60 R15 . Tím pádem bys měl 205/50 R16 .
No a já mám jak sadu 15tek tak sadu 16tek s rozměrem 205/55 aby to byl větší balón a tlumiče s rameny nedostávali tolik zabrat .-)
-
Jezdi na nich , ale na STK tam dej 15 originály. :undecided:
-
No jo, ale v případě nehody..náhoda je blbec, to pak odnesu celé já. Takže bych to raději nechal zanést do TP přes typový list. Jen nevím kdo mi ho udělá.
Jinak rozdíl mezi tou 16tkou a 15tkou na výšku je od oka fakt minimální
-
Rozdíl je jen v průměru Aludisku , 15" = 381mm , 16" = 406,4 mm , 17" = 431,8 mm - všechny tyto rozdíly se srovnají výškou použité pneumatiky .
-
No taky mě to furt vrtá hlavou.Bo u dvoulitra ty 15" 195/65 mám a neřeším ale je fakt že 2,5V6 by si zasloužil na léto aspoň 16" jako alternativu.Když jsem poprvé uviděl u 2.0 v TP napsaný standart 14" tak sem se nestačil divit.Dyť Mišák pokud se nepletu byl ve své době celkem loď.(Střední třída) a 15" už tehdá třebas Accord 2.0 89 měl standart 15".Nedej bože dneska má 15" kde jakej piňďa.
Ale prdím to, pokud psychicky vydržím s 2,5 a dám ho dokupy nasadím mu akorát na origo 15" 205/60 co mám v TP abych pro přilnavost udělal "legálně" co nejvíc a šmitec.
-
Podle deutsche manuálu pro zákazníky je u dvoulitru : 195/65 R14x5 1/2 JJ anebo 195/60 15x6JJ . U 2,5l jsou to 195/60R15 , 205/60 R15 a zimní 195/60 R15 .
-
No taky mě to furt vrtá hlavou.Bo u dvoulitra ty 15" 195/65 mám a neřeším ale je fakt že 2,5V6 by si zasloužil na léto aspoň 16" jako alternativu.Když jsem poprvé uviděl u 2.0 v TP napsaný standart 14" tak sem se nestačil divit.Dyť Mišák pokud se nepletu byl ve své době celkem loď.(Střední třída) a 15" už tehdá třebas Accord 2.0 89 měl standart 15".Nedej bože dneska má 15" kde jakej piňďa.
Ale prdím to, pokud psychicky vydržím s 2,5 a dám ho dokupy nasadím mu akorát na origo 15" 205/60 co mám v TP abych pro přilnavost udělal "legálně" co nejvíc a šmitec.
je facht že mě taky ty 14" překvapily
-
mno a kdyby je nekdo chtel, mam letaky i zimaky :)....vsechno jety tak jednu sezonzu
-
mno a kdyby je nekdo chtel, mam letaky i zimaky :)....vsechno jety tak jednu sezonzu
Čistě gumy nebo aj liťáky?
-
Letni jsou na hlinikach, gumy jsou uniroayal rainexpert v rozmeru 195/65 r14 a zimaky jsou na plechacich, tam jsou vraniky s kremikem a myslim ze jsou 185/65 r14
-
Aha tak to nic, mylslel jsem že máš R15 liťáky
-
Potvrzuji..na 2.0 jsem měl zapsané 14tky jako alternativu na zimu..
-
Kola KaGn 17"
Kluci, kdo vyrábí tyto disky ?
-
přeci Borbet :) 7Jx17 ET 40
-
To jsou origo na galant SE
-
Děkuji , proto psal Drak že má doklad na Borbety , ale v němčině .
-
Drak ma TÜV, podle toho to zapisou v nemecku...ale tady to podle me nestaci....i kdyz otazka jak a kdo bude na uradu.
-
na uřadě k tomu budeš potřebovat český ověřený překlad. Spíš bych napsal na český Borbet jestli k tomu mají dokumentaci v čj včetně typového listu. ten německý TUV jsem zitra přiložím
-
A nehrotíte to trochu? Já mám ty samý kola a na zastoupení mi dali papír, aniž by se na ně podívali. Stojí to dvojku, ale už nic neřešíš. Takhle mi to přijde jako lítačka a možná to bude ještě dražší.
-
Ale nemáš ty náhodou SE verzi?
-
ABE povolení s TUV
-
Měl bych obrovský zájem o tipovy list na 17 čtyř díru. Jen mě zajímá když mi ho nikdo půjčí(potvrzený od technika) tak stačí dojít jen na úřad je nechat napsat? Pokud ano Našel by se nikdo na zapůjčení onoho listu. Odměna samozřejmá
-
tak jsem dnes volal do Mitsubishi a bylo mi řečeno ze mám poslat fotky 17 co se dávaly na sport edition a kopii velkého TP a že to půjde zapsat
-
Kam do Mitsubishi jsi prosim volal? Ja to resil uz na tolika mistech ze to nema obdoby.Poslu jim hned co budou chtit aj s flaskou.Prosim o konkretni kontakt..klidne Soukroma Zprava.Dekuju moc
-
tak jsem dnes volal do Mitsubishi a bylo mi řečeno ze mám poslat fotky 17 co se dávaly na sport edition a kopii velkého TP a že to půjde zapsat
Kam do Mitsubishi jsi prosim volal? Ja to resil uz na tolika mistech ze to nema obdoby.Poslu jim hned co budou chtit aj s flaskou.Prosim o konkretni kontakt..klidne Soukroma Zprava.Dekuju moc
Taky by mě zajímalo na kterým zastoupení jsi tohle vykontaktoval, protože já mám celou mailovou komunikaci, kde mi tvrdí, že nikdy žádné testy se 17" kolama neproběhly.
Pokud by ses někam dobral a byl ochotný se o to podělit...
-
Hele dostal jsem mail kam mám poslat fotku 17 které dávali na sport edition mám za to že to jsou borbet (samozřejmě je nemám, mám advanced racing repliky) a napsat k tomu rozměry gum. Mail sem pak hodim. A volal jsem na Mitsubishi motory.cz hned věděli o co jde😀
-
http://www.mitsubishi-motors.cz/kontakt.xhtml (http://www.mitsubishi-motors.cz/kontakt.xhtml) asi tady.
-
Hele dostal jsem mail kam mám poslat fotku 17 které dávali na sport edition mám za to že to jsou borbet (samozřejmě je nemám, mám advanced racing repliky) a napsat k tomu rozměry gum. Mail sem pak hodim. A volal jsem na Mitsubishi motory.cz hned věděli o co jde😀
To je zajímavý :laugh: protože podle mojich mailů to vypadalo, že nemají tušení o tom že by kdy vyráběli nějakého Galanta.
[url]http://www.mitsubishi-motors.cz/kontakt.xhtml[/url] ([url]http://www.mitsubishi-motors.cz/kontakt.xhtml[/url]) asi tady.
Sem jsem právě psal. Zřejmě ale v této firmě nikdo neví co dělá pravá ruka a ta levá je prostě levá. No vůbec mě to nepřekvapuje.
Tak snad se podaří. Já při nejhorším si holt zapíšu ten můj typ kol podle čísla, ne rozměr jak jsem původně chtěl. Ale ve finále i to bude ok, jen jsem nechtěl tolik běhat kvůli "jedněm" kolům. Hlavně že to bude "legální".
-
Sorry že píšu až teď ale byl jsem mimo každopádně ta paní se jmenuje Zuzana Horová autobinck Google ji najde. Napsala že moje vozidlo nemůže jezdit na 17 měl jsem za to že sport edition na nich jezdil z fabriky? A jakto že kámoš má ve velkym 17 zítra ji zavolám a uvidíme.
-
Drak to tu někde na foru už psal.... Problém je to že 17" kola na galanta montoval až oficiální dovozce v Evropě .... to byl Denzel. takže proto o tom zastoupení mitsu neví .... pokud se tedy nepletu ....
-
Dobrý den,
tak jsme prověřili technickou specifikaci Vašeho vozu a bohužel byly výrobcem schváleny pouze rozměry, které máte již zapsány v TP, tedy největší ráfek R15.
Proto Vám bohužel 17“ kola nemůže potvrdit.
Děkuji za pochopení.
Stejně když je tam montoval nikdo jinej musel mít povolení od mitsu
-
Denzel měl schválení od TUV. To je to ABE povolení co tu je. Takže tohle šlo tak trochu mimo.
-
A kdyz si koupím nové japan racing s tip listem můžou mi je zapsat
-
A kdyz si koupím nové japan racing s tip listem můžou mi je zapsat
Když budeš mít kola s typovým listem na tvoje auto, tak zajedeš na STK, tam ti to potvrdí, zajedeš to nahlásit na úřad a oni ti je zapíšou do TP. izi ;)
Tak jsem to dělal já a v poho..
-
Denzel měl schválení od TUV. To je to ABE povolení co tu je.
Áhááá tak teď už to dává smysl :)
-
Takže mam origo 17tky hliníky na galanta. Nechávám za 2 000 Kč. Kliďo mi napiště během dne. Zítra je totiž jinak asi zahodim..fakt toho mam už moc.
777 753 249
-
](-: ... že bych se předzásobil
-
heleď..mam je u sebe..jak chceš..nebo někdo jiný?
-
heleď fakt, to než abys je vyhodil, tak to mi je chvilku podrž (aspoň do středy, prosím pěkně) kola jsem schopnej aspoň schovat ve sklepě, než budou dořešený neratovice a klecany, cislo mam tak se ozvu :-)
-
Čau lidičky, tak jsem řešil typový list na mého Galanta a sehnal jsem ho. Jen tomu trošku obětovat svého volného času. Nebudu se zbytečně rozepisovat a půjdu rovnou k věci. Takže, jak jsem to dokázal? No po tom všem co jsem zde četl, tak od oficiálního dovozce Mitsubishi ho nedostanete. Asi proto, že se jedná o prémiová kola na ten či onen model vozu. Takže si zapamatujte že se nesmíte ptát oficiálního dealera vozů Mitsubishi v ČR, ale výrobce kol. Proč? Protože výrobce kol musí mít certifikaci TUV pro prodejce vozů Mitsubishi vždy udělanou. Bez toho by to neprodal. Na druhou stranu i výrobce kol, bude rád, když jeho výrobek bude více vidět že? Přeci nepůjde sám proti sobě. Takže jsem šel na oficiální stránky výrobce kol (v našem případě www.borbed.de (http://www.borbed.de)) kde jsem našel a vypsal kontaktní formulář za pomoci Google překladače (přidám screeny). No a světe div se, odepsala mi paní Simonne a do přílohy mi poslala TUV certifikaci (vím, tu TUV certifikaci tu máte od Draka, ale na druhou stranu máte v ruce oficiální komunikaci s výrobcem kol v EN jazyce). Tímto krokem už jsme v půli cesty ke zdárnému vystavení typového listu. Jelikož žijeme v Českém kocourkově a jinde v Evropě stačí pouze k zapsání atypického rozměru ráfků do velkého TP TUV certifikace, tak u nás v ČR certifikace TUV bohužel nestačí. Po delším googlení a čtení jsem se dozvěděl že typový list na kola, musí odpovídat vzoru na stránkách MDČR a být potvrzen dovozcem a prodejcem. Takže jsem šel na stránky MDČR https://www.mdcr.cz/Dokumenty/Silnicni-doprava/Schvalovani-vozidel/Postup-zapisu-rafku-a-pneumatik-do-technickeho-pru?returl=/Dokumenty/Silnicni-doprava/Schvalovani-vozidel (https://www.mdcr.cz/Dokumenty/Silnicni-doprava/Schvalovani-vozidel/Postup-zapisu-rafku-a-pneumatik-do-technickeho-pru?returl=/Dokumenty/Silnicni-doprava/Schvalovani-vozidel) , kde jsem si našel české zastoupení dovozců borbet. Všechny jsem je oslovil. Všichni se zdráhali ... ](-: ](-: ](-: . Nakonec jsem se rozhodl jednat a po prvním e-mailu s panem Dufkem ( https://www.carspneu.cz/ (https://www.carspneu.cz/) ) jsem se na něj obrátil podruhé a to s tím, že jsem psal do Německa do firmy Borbet přes jejich oficiální stránky (borbet.de), kde mi odepsala paní Simonne a do přílohy mi poslala TUV certifikaci, kterou mu přeposílám a zároveň mu přepošlu i komunikaci mezi mnou a paní Simonne, aby mi to věřil. Světe div se, pan Dufek odepsal zpět, že paní Simonne je kolegyně a že na základě tohoto TUV lze typový list vystavit, ale že je divné že na oficiálním servru TUV certifikaci nemají a pokud s tím souhlasím, tak že mi v tomto případě vystaví typový list za 900,- i s poštovným, ale že normálně vystavují typové listy za 1 050,- . Takže v pondělí přijede DPD kurýr s typovým listem pro 17'' kola na mého Galanta. Už jen sehnat nové pneu, ty co tam jsou jsou sjeté a zajet se prvně zeptat, zda na základě těchto dokumentů, mi kola zapíšou a pokud ne, tak co mi ještě schází k tomu, abych mohl kola oficiálně zapsat? Jediné co by se mi mohlo ještě stát, tak je to, že budou chtít papíry TUV s českým ověřeným překladem, ale to už je asi to nejmenší. Držte mi palce.
-
Takže jsem dneska byl na STK, a pak přímo na úřad nechat kola zapsat do velkého TP. Na kolik mě to vyšlo? No časově to vyšlo tak na těch 8h (lítání po webech a jejich čtení + oslovení výrobce v německu a následné oslovení českých zástupců Borbet pro vystavení typového listu). Finančně mě to vyšlo na 1 210Kč (900Kč typový list, 260Kč STK, 50Kč úřad). Vše officiálně ve velkém technickém průkazu, kde mám 215/45 R17 87W; 7J × 17 ET40. Jen mě zaráží rychlostní index W - 270km/h, když auto má maximální rychlost 210km/h které jsem, i když jsem to zkoušel, nedosáhl. Takže by stačil rychlostní index H - 210km/h a nebo pouze jednoduché ,, V " 240km/h, ale i tak jsem spokojený že kola jsou zanesena ve velkém technickém průkazu. Jen se bojím, aby pláště na ráfky nebyli díky tomu rychlostnímu indexu zbytečně dražší, ale co, když už chcete bestii, tak ji musíte mít čím živit :D :mellow: :mellow: Jinak ten rychlostní index bral technik typu ,,K" z plášťů, které jsem měl právě na ráfcích, takže kdyby jste to někdo někdy dělal, tak se sním zrovna v tuto chvíli pokuste domluvit na jiném rychlostním indexu. Indexy najdete třeba zde: https://kupuj-pneu.cz/technicke-informace . Já jsem svou šanci promarnil ](-: Argumentovat by jste mohli maximální rychlostí vozu, která je uvedena ve velkém TP. Všem zdar, ale hlavně šťastnou cestu :mellow:
-
Musis mit rezervu. To znamena, ze nemuzes mit pneu s indexem stejnym ci skoro stejnym jako ma auto maximalku. V nasem pripade musi byt nejmensi V. Coz je 240. Na zimu mame povoleny, ted si nepamatuji pismenko, ale jsou na 180. Osvem kdo by v zime lital vic jak 180...Jde totiz o to, ze z kopce rychlost prekrocis. Proto ta rezerva. Tehdy byly jeste zima a bylo nemyslitelne, aby nekdo takto v zime letel. Proto je na zimu povolen mensi index ovsem je take napsano u dodatku v tp, ze se smi jet jen do urcite rychlosti.