Ve své době léta páně 1997 byl galant taky nejlépe bezpečnostně sériově vybaveným autem - 4x airbagy a taky např výztuhy ve dveřích. Myslím že to byl taky jeden z důvodů že se stal japonským autem roku. NCAP myslím nárazový zkoušky nedělala, ale americká IIHS jo a byl to v té době takovej lepší průměr v dané třídě.
[youtube=425,350]http://www.youtube.com/watch?v=yx0uShWhBxk&feature=related[/youtube]
Jinak ale na mě jak se říká "plechovkový" plechy moc dobře nepůsobily, sice má asi tuhý nosníky, ale když se člověk opře o blatník nebo dveře tak se to chová docela až moc poddajně.