Tak Liška říkal, že má zkušenost, že jak se do převodovky hrábne, tak se časem vysype, že prý je lepší se podívat po vrakovištích a radši vyměnit celou, i přes riziko že z vrakoviště nemusí být fit. Že už pár lidem nechával měnit jenom ložiska a pak se to stejně vysypalo.
OT: Myslím že už tady pár lidí řešilo, co všechno je potřeba když se mění automat za manuál. Svoji corollu sem si před nedávnem naboural a jelikož by stolice stála víc než druhý auto, tak sme sehnali druhou co má vadnej automat. Teď mám v podstatě všechno co potřebuju, spojka je tam hydraulická, takže by neměl být problém. Jenom jestli nevíte, jak je to s řídící jednotkou motoru? Že u mišáků se musela nějak oblbovat...
