Hydropístky

[kenry]

Kenry, můžeš dát vědět, co přesně jsi ta měnil ... a případně dát i odkaz na prodejce

NO odkaz na prodejce Ti asi nedám protože nevim od koho to kluci z dílny berou ale komplet klima ložiska klíňáky .... já u toho nebyl ale sem spokojenej jak to maka....osobně si myslím že mě ta výměna hydrštelů stejně čeká prototože když je to hodně teplý a nechám to klapat na volnoběh tak jsou ty dva maličko slyšet ale jen maličko.... takže si myslím že je to jen otázka 5-8 měsíců....protože to dost honim .... ale od toho to přece je ne...?

[aston]

Ja mam servisnu knizku z nemecka a aj vysacku na motore a od zaciatku tam davali Castrol 10W 40, tak ma prekvapuje ako tu niektori pisete, ze do 2.5 treba davat 5W. Auto bolo vo vlastnictve Mitsubischi Nieder[nieco]Munchen, majitelka  . A mam 104tis ked som ho kupoval, rozvody menene po 66tis, olej ako novy a vymena zapisana 101tis km[posledna].

[Poofy]

vsichni jste resili koukam hydrostely na 2.5 ale co 2.0 ?
Mam Galanta 12/1997 2.0l 100kW a uz nejakou dobu mi cvaka motor. Zprvu to po par min prestalo ted to cvaka treba az po 30min jizdy a je to desne hlasity. Rozvody a olej menen pred 9000km je tam Castrol 10w40.
Nekdo pise dat tam 15w40 - je to dobry napad ? Na kolik vyjdou zdvihatka do dvoulitru ? Dik

[Begy]

jestli si dobře pamatuju kolem 500, ale možná kecám

[Poofy]

jestli si dobře pamatuju kolem 500, ale možná kecám

a kolik jich je treba+ prace? sry za blby dotazy ale jsem lama user 

[Begy]

no máš 16ti ventil takže 16. a práce to netuším

[Rob]

taky to mám na 2,5 trochu divný, většinou nastartuju a po chvilce je ticho , ale nékdy a to za stejného počasí to cvaká i po 5ti minutách.,10W40

[blazen]

1x  Xeramic + minerální 15W40 je krátkodobé řešení.

Xeramic použil nismo.power do své 200sx a zničil motor takovým způsobem,že jej rozprodal na ND stím,že většnu dílů stejně vyhodil..byt ho měl v dobré kondici,jen pro něj chtěl něco navíc udělat. Po rozebrání se zjistilo,že se na všecko co je v motoru nalepilo najaké sajrajtum, které samozřejmě ucpalo jak ostřiky pístů tak trubičku oleje k turbu. Proto bych toto do motoru nenalil... motor zničil po 30km jízdy. Můžete se ho na to zeptat, působí natuning foru, AHC,200sx,driftforu a pod.

[blazen]

můžu se připtat kamaráda, jestli pojede balík z JPN a kdyby jel, a ty sis sehnal partnumber hydroštelů - je jich víc,tak se daj originál hydra koupit tam.. mě vyšli na ten 2,5 V6 na cca 11000kč sevším všudy 24ks, možná vyjdou zas oněco levnějc

[DORIANXXL]

 . . .xeramicom zničit motor?
Nebola chyba v niečom inom?

[blazen]

. . .xeramicom zničit motor?
Nebola chyba v niečom inom?

určitě nebyla.. když použil jen jej a do poměrně dobrého motoru,který by i bez něj najezdil ještě 10tky tisic km, než by mu lehla klika nebo válce úplně

[DORIANXXL]

...len tak pre zujímavost
Kámoš mal obvyklé problémy s cvakaním hydropístkov,tak sme skúsili použit aditivum priamo na túto prejavujúcu sa závadu. Vymenili sme nový olej (Valvoline 10w40+aditivum),ale moc sme od toho prostriedku nečakali(kvoli jeho cene 195kč).Opak však bol pravdou. Motor po ujetí cca 100-150km od výmeny oleja a použití aditiva sa výrazne stíšil a nebolo počut žiadne cvakanie.(zatial tento pozitívny efekt pretrváva )
Musím podotknút,že cvakanie hydropiestov pred použitím aditiva bolo na dennom poriadku a dost intenzíve(po celú dobu od nastartovania motoru)
...prekvapil nás tento malý(zázrak)za cca 200kč
...a to je on(šampion)

[kenry]

Nevim nedokážu posoudit  ale myslím si že když je jednou hydrpístek v prdece tak mu nepomůže ani svěcená kdyby byla na skladě....prostš výměna kus za kus a nějaký dočasný oleje mastičky a fáče jsou jen oddalováním výměny ke jtere nakonec stejně dojde myslím že to tuší každý koho to čeká jen si to nechcem připustit....(sory za upřímnost)....

[DORIANXXL]

.  ..som v celku za o tom čo si napísal,ja som chcel len(dočasne a po psyshyckej stránke)pomoct tým,ktorý si s tým nevedia rady

[tombik]

No me v motoru hydroštely taky cvakaj, podle mě teda jeden, nebo maximálně dva....mám najeto 100 000 (skutečně jsem první majitel) tak mi přijde škoda měnit všech 16...nenapadá někoho jak lokalizovat ty problematické??

[Drak]

dají se otestovat.

[blazen]

...len tak pre zujímavost
Kámoš mal obvyklé problémy s cvakaním hydropístkov,tak sme skúsili použit aditivum priamo na túto prejavujúcu sa závadu. Vymenili sme nový olej (Valvoline 10w40+aditivum),ale moc sme od toho prostriedku nečakali(kvoli jeho cene 195kč).Opak však bol pravdou. Motor po ujetí cca 100-150km od výmeny oleja a použití aditiva sa výrazne stíšil a nebolo počut žiadne cvakanie.(zatial tento pozitívny efekt pretrváva )
Musím podotknút,že cvakanie hydropiestov pred použitím aditiva bolo na dennom poriadku a dost intenzíve(po celú dobu od nastartovania motoru)
...prekvapil nás tento malý(zázrak)za cca 200kč
...a to je on(šampion)

jestli to je molybdensulfid,tak tento přípravek je opravdu vynikající..potvrzuju

[Poofy]

tak tedy poradte - moje hydra cvakaj tak 30min po nastartovani ale dost pak stichnou tak by jeste nemusely byt uplne na odpis.

po dovoleny budu menit olej  (ted jsem tam mel castrol 10w-40), procital sem ted do noci o tech aditivech - jsou dva tabory na to ... a pokud nejake, tak nejlepe uz namichany liquid molly, ale jako lepsi varinta nez aditiva se mi zda dat tam 15w-40 - to by mohlo pomoci ne? Podle vavoline do galanta muze byt.  samozrejmen nej by bylo vymenit hydra, ale na to ted nemam.

[blazen]

30min? divný čas.. pud cvakaj nebo, necvakaj třeba po jízdě,když do nich čerpadlo natlačí pořádně olej..
ale pokud si chceš auto nechat,tak je vyměn.. a máš klid.. po výměně má motor sametovej chod

[Benytrans]

Ono to není tak jednoduchý myslim, mě třeba nejvíc cvakaj po ostrý jízdě... a pak cvakaj taky pořád když hladina oleje klesne pod spodní rysku ...