Křížky na přední poloosy

[ATOL]

Dělají se křížky na přední poloosy v replice? A kolik to stojí? (Galant 2.0GLSi, 4WD, 1992)

[ATOL]

Tak jsem se dozvěděl, že na přední poloose křížky nejsou ale je tam kloub složenej z různých hejblat a kdoví čeho ještě.
No ale co jsem chtěl říct (napsat). Když dost zatočím kola, tam mi v tom pravidelně při každé otáčce křupe a to na obě strany. Pokud jsou kola rovně, je to v pohodě. Tak bych potřeboval vědět, zda se musí vyměnit celá poloosa, nebo je homokinetickej kloub zvláš

[svavra]

Hele, možná by stačilo ho jenom pořádně vymejt benzínem, dát novou vazelínu a nový prachovky. U Fáčka mi to mlátilo do volantu i když jsem jel rovně a po "aplikaci" výše uvedeného bylo všechno OK. Třeba ti to pomůže....

[svavra]

eště, ono když je poškozená prachovka, tak se tam dostane voda a prach a místo vazelíny tam vznikne "modelína"  

[ATOL]

Když jsem to auto dovezl, tak jsem s tím zajel do  serivu ke známýmu na kanál. On pod to vlezl a říkal, že na těch poloosách jsou dost vůle. Takže si myslím, že to asi bude vychozený. Jenomže na fóru http://mitsubishi.megaherz.cz
mi zase tvrdili, že 210.000 km na to nemůže mít vliv. Tak nevím. Asi to budu muset prvně rozdělat, abych zjistil co tam vůbec je.

[damiens]

Já mám podobný problém.Při plném pravém rejdu mi buší něco na levém přední kole.Volant je v klidu.Bude to poloosa?Když stojím a kolega mi točí volantem a držím táhlo řízení,tak cítím rázy.Je to pouze při plném rejdu (pravém).Když zastavím,vytočím kola do prava a chci se rozjet,tak slyším pravidelné klepání jen v tom levém kole.Do volantu nic nejde.Dík

[Pavel]

Ne nutně celá poloosa, ale homokynetický kloub. Ten se dá v druhovýrobě i originálu celkem snadno sehnat. Je možné to dělat i svépomocí, ale pokud si nevěříš, svěř to raději automechanikovi. Druhovýroba 2-3 tis.