ABS

[danmickaa]

Tak jsem byl dneska na diagnostice kvůli nefunkčnímu ABS a vyjelo mi tohle... Že by byly všechny čidla špatný, to je dost nepravděpodobný, spíš bych to viděl na nějaký relé, nebo na ř.j. ABS. Co myslíte?

[Kouba96]

Nebude nejde špatná kostra?  i když, možný je cokoliv ..

[Pepe]

 Vše je popsáno , řídící jednotka ABS nemá z čidel kol žádný signál . Rozpojit kontakty na zadní nápravnici a zkontrolovat měřákem jejich funkčnost . Druhá možnost je rozebrat náboje z těhlic a zkontrolovat čistotu snímačů otáček a ozubených kol na náboji .

[danmickaa]

Myslíš, že by byly všechny čidla zašpiněný? A proč mi to píše chybu tlakovýho senzoru brzdovýho válce?

[Drak]

jestli máš TLC, tak to ti funguje normálně? Jinak to vypadá na chybu napajení ABS jednotky, zkontroluj relátko na pravé straně u ABS

[danmickaa]

TLC nemám.. A kde to relátko najdu?

[Rob]

Myslím ,že je někde tady v černý plastový krytce.

[Pepe]

 Podobný problém měl Dag - konektor k ECU ABS nebyl zapojen , volně klimbal kolem .

[danmickaa]

Moje auto vypadá pod kapotou úplně jinak    To je fotka auta s pravostranným řízením, co? 
Jinak ano, máš pravdu, našel jsem krabičku a na ní logo ABS

[danmickaa]

Jo, to jsem četl, ale tomu se nechtěla načíst na diagnostice

[Rob]

Moje auto vypadá pod kapotou úplně jinak    To je fotka auta s pravostranným řízením, co? 
Jinak ano, máš pravdu, našel jsem krabičku a na ní logo ABS

Jo to byla jen rychlo ilustrativní fotka .

[danmickaa]

Když to ukazuje chybu na tlakovým válci, nemůže to bejt třeba jenom zavzdušněný? Prý když není tlak v brzdovým válci, tak jde spojkovej pedál pomalu nahoru, což se mi děje... I když to je asi blbost, co? Spojka v Galantu má svojí hydrauliku oddělenou od brzd, navíc diagnostika říká, že je zkrat v obvodu...

Nebo jak psal Kouba - špatná kostra, nebo napájení tý ř.j.
Chtěl bych nejdřív vyloučit všechno okolo, než začnu shánět novou...

Jo a v EvoScanu to ukazovalo chyby 0x12 a 0x04 Unknown DTC

[danmickaa]

Tak napájení asi můžu vyloučit, páč jsem to teď změřil a jde tam 12,45V, což je stejný jak na baterii... Obě dvě pojistky ABS jsou taky v poho...

[danmickaa]

Tak teď jsem se dozvěděl, že prej jak to vyhodí nějakou chybu s ventilem, tak je chyba někde uvnitř jednotky a už se to nedá opravit, takže už mám objednanou novou a snad to pak bude dobrý 

A kdyby někdo měl stejnej problém, tak jednotky ABS se liší jenom tím, jestli je auto předface, nebo poface... Každopádně obě dvě fungují stejně, jenom ta předface má všech 6 trubiček nahoře a poface má 4 nahoře a 2 zepředu. Takže by se musely ty trubičky poupravit.

[Sir Dag]

než tam dáš novou jednotku abs. Musíš vyřešit daný problém jinak ti po připojení nové abs jednotky skočí chyba i tam a máš zase smolíka

[danmickaa]

Jak mám vyřešit problém vadný jednotky, když ten problém dělá ta jednotka jako taková?

[Sir Dag]

pokud problém dělá jednotka..stačí výměna jednotky..já jsem zmínil případ, kdy problém dělá něco jiného a ty nevíš co.. Metodou pokus, omyl zjištování co to asi tak je.. Ovšem pokud ti to dělá jednotka, tak stačí vyměnit jednotku. Pokud i pak nadéle bude chyba, není to jednotkou.

[Pepe]

Problém systému je ten, že jednotka se spojí s počítačem  ale dál už vypíše chyby, které v katalogu DTC nejsou. Nenaběhne systém actuator pro zkoušku kompresoru Abs........ .

[danmickaa]

Co jsem volal s Kačenky mužem, tak on říkal, že pokud to vypíše chybu s ventilem, tak je chyba uvnitř jednotky. Že prý podobnou chybu měl taky a měl to i rozebraný, ale spravit to nejde..

[danmickaa]

Tak ABS je znovu funkční!

Nejdřív jsem vyměnil jednotku i s pumpou, ale  pořád nic, na diagnostice jsem zjistil, že mi to hází chybu všech 4 senzorů (3 špatný signály, 1 žádný).
Tak jsem sháněl čidlo na Galanta, ale originál už není nikde k sehnání a náhrada neexistuje.
Tak jsem koupil na zkoušku čidlo z Eva 6 (cca 500Kč) a s minimální úpravou tam sedlo jako originál a ABS znovu funguje.